Als je verdamper lek blijkt te zijn moet de garage dat melden en vragen of het (ook) gerepareerd moet worden.

Als ze je de weg op sturen met een halfbakken systeem waar de pomp (hoogstwaarschijnlijk) binnen 2 dagen weer naar de vaantjes gaat zijn ze echt verkeerd bezig en daar hoef je als klant geen genoegen mee te nemen.

Als je zelf aangeeft dat het zo goed is, dan is het jouw eigen keuze maar dan moet je ook niet gaan lopen janken, je was immers op de hoogte van de gebreken.

Dat laatste lees ik niet in de post van de TS.

Citaat van: Ludo op 21-06-2015 01:01:17

Citaat van: The Demon op 21-06-2015 00:42:25

Citaat van: Ludo op 21-06-2015 00:36:10

Citaat van: The Demon op 21-06-2015 00:29:51

Citaat van: Ludo op 21-06-2015 00:25:06
Dan moet de vraag ook zijn, wat is een aircobeurt bij een garage?.

Bij de meeste (universele) garages is dat afvullen en niet meer lullen.  

Dat bedoel ik.
Je betaald voor die beurt, niet voor een werkend systeem.

Wel als je de defecte pomp laat vervangen.

Je geeft dus opdracht voor de pomp te vervangen, en over je kapotte verdamper zeg je niks (weet je ook niet) maar je verwacht wel dat het systeem weer optimaal werkt?.

Neen alles valt en staat met welke opdracht is gegeven, dat is dus hier niet duidelijk.

Zo ik dacht mogen ze een lek systeem niet vullen.

Als als de opdracht was pomp vervangen.

Dan is de correcte werkwijze ong. dit.
Je vervangt de pomp.
Zet het syteem onder vacuum.
Constateert een lek en je gaat bellen.
Mneer de pomp is vervangen volgens opdracht,maar kunnen u systeem niet vullen is lek.

Wat nu???

Dus mijns inziens is er wel een foutje gemaakt bij de garage.
Een afgefakkelde pomp zou dus garantie zijn.
De reparatie van een condensor niet.
Afvullen zou ook niet berekend mogen worden, immers ze hadden hem nooit mogen vullen.

grts

Je kan nog vragen of de vacuümtest goed gelukt is en welke standtijd er aangehouden wordt  
Of hoort dat ook niet meer bij het afvullen  

Maar de garage zal vast beweren dat het lek na de reparatie is ontstaan.
Verhaal halen is lastig maar je kan altijd je geld ergens anders besteden, dat is je sterkste wapen naast een evt. beoordeling op internet.

Verklaart een lek het heet worden van de pomp? Hoe heet mag zo'n pomp normaal gesproken worden en wordt hij nu heter dan dat?

Waarom was de oude pomp vervangen? Was de vorige vastgelopen?

Dan is misschien daarna het systeem niet goed gespoeld en is de nieuwe pomp nu ook aan het vastlopen door de verstopping en door ijzerdeeltjes die nog in het circuit zitten en door de pomp lopen. Dat zal de eerste keer niet zijn, een collega van me is TWEE keer terug geweest naar de garage met een kapotgelopen nieuwe pomp, garage snapte er niets van, en nadat ik mijn collega de mogelijkheid van niet goed spoelen genoemd heb is hij in overleg met de garage naar een airco specialist gegaan voor een second opinion. Raad eens wat hun conclusie was? Niet goed gespoeld!

Ik lees niks over de orrifice, bij een vastgelopen pomp moet die volgens mij ook vervangen worden ivm verstopping.
edit: en, correct me if i'm wrong, volgens mij kan je ook niet elke condensor spoelen na een vastgelopen pomp, en moet die soms dus ook vervangen.

De pomp stopt gewoon met pompen als deze geen druk kan opbouwen, dit is de beveiliging tegen droog lopen. Metaaldeeltjes is een ander verhaal.

Ik zou gewoon terug gaan naar de garage en vragen wat er kapot/lek is.

hallo allen,t airco probleem is opgelost!!,t was t nieuwe rubber ringetje die er waarschijnlijk met vervangen vd nieuwe filter/droger niet lekker tussen zat en daardoor onsnapte alle gas vrij snel en val de druk weg!!zoals de laatste reageerder zei!!ringetje vervangen en opnieuw afgeperst en gevult en lekker koud weer 8.5graad getest!! bedankt voor de suggesties maar sommige denken gelijk verdamper lek en dashboard eruit maar dit is bangmakerij en t euvel kan iets eenvoudiger zijn,namelijk een rubber afdichtingsringgetje van 3euro!!

Citaat van: demis S70 op 28-06-2015 08:29:06
hallo allen,t airco probleem is opgelost!!,t was t nieuwe rubber ringetje die er waarschijnlijk met vervangen vd nieuwe filter/droger niet lekker tussen zat en daardoor onsnapte alle gas vrij snel en val de druk weg!!zoals de laatste reageerder zei!!ringetje vervangen en opnieuw afgeperst en gevult en lekker koud weer 8.5graad getest!! bedankt voor de suggesties maar sommige denken gelijk verdamper lek en dashboard eruit maar dit is bangmakerij en t euvel kan iets eenvoudiger zijn,namelijk een rubber afdichtingsringgetje van 3euro!!

Met de kennis van nu is het makkelijk zeggen wat de oplossing is.
Ik begrijp het "heet worden" van de pomp nog niet helemaal. Wat bedoelde je daar nou mee ?

Ik begrijp het woord pomp niet.......

Ik begrijp wel waar je heen wilt, maar je begrijpt natuurlijk ook wel wat er bedoeld wordt...

Dan moest er ook een nieuwe droger op zijn gekomen....en is het prutswerk geweest van de garage.