Ventilator in de fik...?!

Gestart door Silverarrow, 02-07-2015 21:36:20

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Silverarrow

Vandaag reed ik na m'n werk naar huis toe en na een aantal kilometer zag ik voor het stoplicht rook onder m'n motorkap vandaan komen... De auto meteen bij de eerste mogelijkheid aan de kant gezet en de motorkap open getrokken om te kijken wat er aan de hand was. Zodra ik de motorkap open trok verscheen er een vlam ter grootte van een tennisbal op de motor(?) van de ventilator achter de radiator :o. Het eerste wat ik kon bedanken was blazen als een gek en dat was gelukkig voldoende om de vlam te doven, maar de boel heeft nog wel een minuutje of 5 staan na smeulen. Het resultaat is hieronder te zien, de grijze huls is compleet gesmolten rond de bedrading en de vlam leek op het zwarte stuk te staan waar de rode, groene en zwarte draad aangesloten zijn:



Ik heb meteen Volvo Assistance opgebeld en die hebben de ANWB gestuurd. Die monteur heeft de stekker van de ventilator ontkoppeld zodat ik het kleine stuk naar huis kon rijden.

De grote vraag is nu hoe kan dit gebeuren en hoe kan ik dit het beste laten verhelpen? Kan dit iets te maken hebben met het feit dat m'n airco compressor niet aan slaat (speling te groot)? Kan ik dit bij de dealer laten maken of gaan de kosten dan uit de klauwen lopen?

cornelis-b

Om te beginnen de ventilator demonteren Maurice, ik vermoed dat er sluiting is geweest in de ventilatormotor / aansluiting. Op de foto ziet de rode, groene en zwarte draad er niet gehavend uit en met een beetje geluk kan je de boel redden met een andere ventilator. Ik kan natuurlijk vanaf hier verder weinig zeggen omdat ik de kabelboom niet kan doormeten. Demonteren moet je zo wie zo.
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

-D©©©L-

Inderdaad even schikken. Maar het gebeurt wel eens vaker, fan vervangen.

zijdelings: Bij een 850 blijft het meestal bij veel rook. Bij de V70N en S60 modellen was er een serie ventilatoren waarmee de hele motorruimte nogal eens uitfikte.
Was in de USA een recall op, in europa volgens mij niet.

Silverarrow

#3
Ok, bedankt! Helpt dit forum me letterlijk uit de brand :). Ik was inderdaad heel even bang dat ik 'm voor m'n ogen af zou zien fikken.

Ondanks dat ik niet compleet twee linker handen heb, denk ik dat ik dit toch maar ff uitbesteed Henk. Komt de snelheid van de reparatie waarschijnlijk ook ten goede ;D. Morgen maar eens wat dealers/marans opbellen. Maar dit is dus een meer voorkomend probleem en staat als ik het goed begrijp helemaal los van het feit dat m'n airco op dit moment niet werkt? Anders zet ik daar nog wat extra vaart achter.

-D©©©L-

Citaat van: Silverarrow op 02-07-2015 22:15:32
Ok, bedankt! Helpt dit forum me letterlijk uit de brand :). Ik was inderdaad heel even bang dat ik 'm voor m'n ogen af zou zien fikken.

Ondanks dat ik niet compleet twee linker handen heb, denk ik dat ik dit toch maar ff uitbesteed Henk. Komt de snelheid van de reparatie waarschijnlijk ook ten goede ;D. Morgen maar eens wat dealers/marans opbellen. Maar dit is dus een meer voorkomend probleem en staat als ik het goed begrijp helemaal los van het feit dat m'n airco op dit moment niet werkt? Anders zet ik daar nog wat extra vaart achter.

Staat er volledig los van.

)()()sT

Neurotisch als ik ben, denk ik wel eens vaker aan het feit dat alles in het vooronder van m'n V70 pas 60.000 gedraaid heeft, behalve die fan die al 420.000 km. z'n rondjes draait.
Is zo'n ding nieuw nog te bestellen en duur?

Wat een schrik!

Silverarrow

Voorkomen is idd beter dan genezen. Ik ga ook maar eens overwegen om zo'n CO2 blusser in m'n auto te leggen. Ik had nu mazzel dat ik het op tijd zelf uit kon blazen, maar het had ook heel anders uit kunnen pakken.

cornelis-b

Is er niet iemand in de buurt van Eindhoven die je even kan helpen om een andere ventilator in te bouwen?
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

RoelNL

De ventilator is heel goed zelf te doen als je eventueel een handleiding vanuit vida wil hebben is dat geen probleem, die kan ik je wel opsturen. Het is max een halve dag werk als je geen ervaring mee hebt en dan doe je het heel rustig aan ;)

Succes met de reparatie.
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

Silverarrow

Vanmiddag moet ik vanuit Eindhoven naar Hapert, daar kunnen ze de ventilator vandaag nog vervangen. De temperatuur van de auto onderweg goed in de gaten houden en de monteur raadde me aan om de verwarming maximaal aan te zetten om de temperatuur van de motor zo laag mogelijk te houden...

Citaat van: )()()sT op 02-07-2015 22:31:52
Is zo'n ding nieuw nog te bestellen en duur?

De schatting van de dealer was +/- € 439,- incl. montage á 1 uur.

glenfiddich1983

Citaat van: Silverarrow op 02-07-2015 22:39:56
Voorkomen is idd beter dan genezen. Ik ga ook maar eens overwegen om zo'n CO2 blusser in m'n auto te leggen. Ik had nu mazzel dat ik het op tijd zelf uit kon blazen, maar het had ook heel anders uit kunnen pakken.

Valt me nog mee, in feite voeg je met blazen juist zuurstof toe, toch? Had je het evengoed "aan" kunnen blazen.

En anders kan je bij zo'n akkefietje wellicht nog het KVS tankje losroppen en de KVS over het vuur gieten? ;D
Hoofdauto: Volvo V70 2.4D (2010, Diesel, 207.000 km)
2e auto: Volvo 940 Turbo (1991, Benzine, 300.000 km)

leons850

Citaat van: glenfiddich1983 op 03-07-2015 08:23:49
Citaat van: Silverarrow op 02-07-2015 22:39:56
Voorkomen is idd beter dan genezen. Ik ga ook maar eens overwegen om zo'n CO2 blusser in m'n auto te leggen. Ik had nu mazzel dat ik het op tijd zelf uit kon blazen, maar het had ook heel anders uit kunnen pakken.

Valt me nog mee, in feite voeg je met blazen juist zuurstof toe, toch? Had je het evengoed "aan" kunnen blazen.

En anders kan je bij zo'n akkefietje wellicht nog het KVS tankje losroppen en de KVS over het vuur gieten? ;D

Vuur is ook een mengsel he, in dit geval zo veel zuurstof dat je het er in verzuipt. ;)

Ben ik de enige die denkt: pff beste prijs?
Kost een nieuwe fan dus zo'n 350€ inc?

Dat monteren in een uur is wel aannemelijk voor bij de garage, kan eventueel nog wat sneller maar dan verdienen ze niet genoeg. ;)
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

Sbv

Koelfan trek je er toch zo tussenuit ? aan de bovenzijde een paar stekker los en een paar boutjes losdraaien

leons850

Citaat van: Sbv op 03-07-2015 08:32:45
Koelfan trek je er toch zo tussenuit ? aan de bovenzijde een paar stekker los en een paar boutjes losdraaien

Sshht!  :eusa_shhh:

Anders verdiend de garage nix. ;)
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

-D©©©L-

Citaat van: Silverarrow op 03-07-2015 08:18:18
Vanmiddag moet ik vanuit Eindhoven naar Hapert, daar kunnen ze de ventilator vandaag nog vervangen. De temperatuur van de auto onderweg goed in de gaten houden en de monteur raadde me aan om de verwarming maximaal aan te zetten om de temperatuur van de motor zo laag mogelijk te houden...

Citaat van: )()()sT op 02-07-2015 22:31:52
Is zo'n ding nieuw nog te bestellen en duur?

De schatting van de dealer was +/- € 439,- incl. montage á 1 uur.


Boel geld voor een ventilator. Voor weinig geld scoor je 1 van de vele gebruikte en kan je weer jaren verder.