ok geweldig dat had ik nodig
dat zal ik zeker even nalopen
alvast bedankt

Die onderste is van de *70, de bovenste van de 850.
Bij mijn V70 zat de tcv een tijd lang verkeerd aangesloten. De rode zat op de wastgate en de gele op het compressorhuis. Ik vond hem maar tam 

Citaat van: schutten op 01-07-2015 10:02:18

Citaat van: Boeijke op 01-07-2015 09:57:21
Had het laatst ook. Bleek ook slang te zijn.
Zie hier:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,54728.msg1600957.html#msg1600957

Die vind je niet in een 2002 model.

g

Oeps...even over het bouwjaar heen gelezen. 

Citaat van: dirkvis1968 op 01-07-2015 10:45:29
blijkbaar wel.
waar zou die zich bevinden voor dit model

op de intercoolerbuis.

Conclusie tot nu
Tcv correct aangesloten
aangesloten
Heen beschadigingen aan vacuumleidingen
Wastegate beweegt iets sls je op deleiding blaast.
Geen beschadigingen aan turbobuizen gezien
Grr wordt er ambetant van
Mapvsensor gelocaliseert doch nog niet getest

Blijft ni veel mogelijkheden meer over

nogmaals een scan gemaakt
nog steeds geen foutcodes
de map sensor kan ik blijkbaar niet uitlezen met dit programma
de short term fuel trim lijkt me normaal
de longterm daarentegen 14% ?? niet normaal

vraag je
- welk programma leest de map sensor uit
- welke redenen zijn er mbt de long term fuel trim

leidingen bij je turbo zijn goed, dan misschien toch ergens vacuümlekkage.
Kan ook zijn dat je benzine pomp aan z'n einde loopt en niet genoeg meer op brengt daardoor gaat hij de injectoren langer open sturen.
en schroeft hij de druk terug.
Best lastig zulke storingen van een afstand te beoordelen.

Niemand bij je in de buurt die even kan mee kijken?

zou eens moeten kijken
maar verlof breekt aan (is niet mijn dagelijkse wagen) dus gaat even moeten wachten
idd vacuumlekkages vind in via google vaak terug ivm lt fr
gezien ik enkel de '98 motor ken is het even zoeken hier mbt vacuumproblemen
Dat de turbo niet inschakelt kan hier natuurlijk ook mee te maken hebben
na het wisselen van de lmm heb ik wel de batterijspanning niet even afgezet (gereset)
benzinefilter is juist vervangen omdat ik een aantal zaken wou uitsluiten
de short term is goed dus mogelijks zijn er een aantal start /stops nodig om deze te resetten en terug in te leren
the mistery continous ....

Even de brandstof druk meten.
Als je recht voor de auto staat heb je aan de rechterkant van je brandstofrail (en inlaatspruitstuk) een ventiel zitten.
Als de auto op contact staat moet hier een straal brandstof uit komen en niet druppelen.
Of even een meter op zetten.

Een update
Bij het uitlezen had ik eens gedacht aan lambdasonde.
Sonde 2 kan ik uitlezen en geeft kurve aan naargeland gas geven
Geen signaal voor de sonde 1. die voor de cat.
Bij mijn andere wagen krijg ik beide
Zowel torque als een programma met kabel en laptop geprobeert.
Geen signaal van sonde 1.
Je kon het ook al zien op vorige pagina... Enkel sonde 2 wordt gelezen

Is sonde. 1 uit te lezen bij c70 2001. 2002?
Zoja hiervoor  Welk programma
Vanaf 99 zouden onze wagens canbus zijn. Misschien ligt hier het probllem

Oja wou nog toevoegen. Geen foutcodes
Nog steeds niet
Een niet werkende sonde zou toch een code moeten genereren denk ik

Hij werkt toch in closed loop ?! Lambdasensor is dus in ieder geval niet 100% defect. Hoe oud is deze ?