Inmiddels zijn de afneembare trekhaak en de Nivomats, compleet met veren en verlagingsbussen gemonteerd en met het oog op de vakantie olie, filters en bougies ververst.

t5joost en Pimmers wederom ontzettend bedankt voor jullie hulp!

De auto toch maar uit laten lijnen (dit was recent, bij het vervangen van de achteras ook al gebeurd) om de ervaring met de nieuwe set up echt op waarde te kunnen schatten.

Een eerste indruk is dat de achterkant met Nivomaten minder stug is (dat is natuurlijk logisch) maar verder prima aanvoelt. De vraag is nu of, en voor hoe lang het compromis (minder stug maar wel bepakt op vakantie kunnen) stand houdt.
Ik heb de Intrax veren en Bilsteins daarom nog maar even bewaard.

Verder is ook de Zeelandse achterbumper gemonteerd (met de herinnering aan een leuke sleuteldag met Variomaat/Rappendaf). Al met al weer een stukje verder...alhoewel....

......Inmiddels vastgesteld dat de complete airco-installatie (pomp, verdamper, condensor en droger) aan vervanging toe is. Bij Airco service Noord Holland is vorige week met een speciale lamp vastgesteld (fluor sporen) dat pomp, verdamper en condensor lek zijn.

De offerte die ik meekreeg om de boel te vervangen bedroeg een 'schamele' EUR 1200,-.
Dat was wel ff slikken...

Verder zijn ook de stuurpomp en radiateur een keer aan vervanging toe en komen er zo weer een paar klusjes en benodigd budget bij.

er zit veel werk in de en monteren van dashbord. dat eventueel zelf doen ? de rest kunnen Joost en Pim ook wel overigens

Besloten de vervanging van de airco toch even uit te stellen tot na de zomervakantie en de door Wheelcare gerestylede Titans van nieuw rubber te voorzien.
De keuze laten vallen op Hankook Ventus V12 EVO, K120 xl, deze worden woensdag as. gemonteerd (vanzelfsprekend met nieuwe naafkappen).

De schade waarover ik poste;
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,74789.msg1598313.html#msg1598313, is inmiddels hersteld waarbij bijna de hele linker zijkant opnieuw is gespoten. Daarbij kon ik nog wat meerwerk laten uitvoeren, o.a.:

• roest in wielkast linksachter verwijderd en opnieuw gespoten
• deurlijsten rondom gespoten
• kappen van koplampen gespoten
• antenne gat op linker achterscherm dichtgemaakt en gespoten

Al met al weer een stapje verder...foto's volgen...

Op 14 juli as. een afspraak gemaakt om de auto te laten taxeren en hopelijk mijn investeringen tot nu toe "veilig te stellen"...zeker met in het vooruitzicht de zomervakantie is een desinvestering door een achterop rijdende toerist bijzonder ongewenst.

Lekker bezig klaas. Leuk dat je de T-5R weer in ere hersteld 

Bedankt voor je reactie, altijd leuk als liefhebbers je werk waarderen.
De status "in ere hersteld" komt dichterbij maar gaat door wat "tussentijdse dingetjes" langzamer dan gedacht.

Voorbeeld:
Afgelopen zondag zou ik bijvoorbeeld familie ophalen van Schiphol en had daarvoor de (gas)tank volgegooid. Halverwege Schiphol begon de auto te horten en te stoten (alsof de tank leeg was).
Al snel bleek na overleg met Pimmers dat het aan de Lpi pomp moest liggen, op benzine reed de T-5R prima en hij had eerder dezelfde ervaring gehad.
Gisteren een nieuwe pomp gekocht, kosten, EUR 323,99 incl. BTW, excl. montage.
Vanmiddag de nieuwe pomp monteren...

Groet en roffelze,
(T5-)Klaas

Je kan bruin er rustig voorspannen inderdaad maar nu heb je bij elke upgrade plezier.
En hij wordt elke keer mooier en beter.
Lekker rustig doorgaan 

Citaat van: T5-Klaas op 08-07-2015 10:10:01
Bedankt voor je reactie, altijd leuk als liefhebbers je werk waarderen.
De status "in ere hersteld" komt dichterbij maar gaat door wat "tussentijdse dingetjes" langzamer dan gedacht.

Voorbeeld:
Afgelopen zondag zou ik bijvoorbeeld familie ophalen van Schiphol en had daarvoor de (gas)tank volgegooid. Halverwege Schiphol begon de auto te horten en te stoten (alsof de tank leeg was).
Al snel bleek na overleg met Pimmers dat het aan de Lpi pomp moest liggen, op benzine reed de T-5R prima en hij had eerder dezelfde ervaring gehad.
Gisteren een nieuwe pomp gekocht, kosten, EUR 323,99 incl. BTW, excl. montage.
Vanmiddag de nieuwe pomp monteren...

Groet en roffelze,
(T5-)Klaas

Wat voor een soort installatie heb je dan?
Ik was rond de €200,= kwijt incl. de oude pomp eruit en nieuwe (gereviseerde pomp) erin, van mij is een Vialle

De spiksplinternieuwe Vialle Lpi pomp vanavond geplaatst waaraan voorafgaand een bijna volle tank moest worden teruggegeven aan de natuur. Dat heeft even een paar uurtjes staan blazen zeg...

Nadat alles teruggeplaatst en aangesloten was, aan de snelweg nog even gas getankt (de lokale tankstations sluiten om 22:00 uur) en vastgesteld dat de roffel ook op gas weer heerlijk rijdt...

De achterbank is inmiddels ook voorzien van nieuwe geleideprofielen links en rechts.

Verder de gerestylde Titans en nieuwe banden gemonteerd met onderstaand resultaat waar ikzelf wel heel vrolijk van wordt.

@cornelis-b; ik kan niet wachten totdat jij de camera eens ter hand neemt en een paar mooie plaatjes schiet.







Het antennegat in het linker achterscherm is gedicht en weer van een mooie laklaag voorzien.

At last but definitely not least, t5joost en Pimmers, ontzettend bedankt maar weer!

Vandaag lekker voor de deur de V70 achterlichten vervangen met originele 855.


1 gedaan, nog 1 te gaan




Dirk342 ze zitten d'r op!

Smoelt meteen een heel stuk beter als de x70 achterlichten Klaas, staat 'm goed zo 

Dank je Dirk, inderdaad!

Was wel weer ff een klusje om al die binnenpanelen fatsoenlijk los te halen en weer terug te monteren.
Gelijk ook maar een nieuwe slotvanger gemonteerd, kon er nu toch gemakkelijk bij...

Roffelze,
(T5-)Klaas

Medeforummers,

Zoals enkelen van jullie weten heb ik de T-5R eind 2014 gekocht en sindsdien samen met "het tuig uit Hoorn" getracht deze in ere te herstellen.
(EricL bedankt voor de archieffoto's, als je er nog meer hebt houd ik mij aanbevolen).

Na de recente schade van het jongetje op z'n fiets bleek de investering toch wat fragiel en bleek het verstandig te onderzoeken of deze "veilig" gesteld kon worden.

Afgelopen dinsdagavond bracht ik de T-5R dus naar Hafkamp Projects B.V. te Wormerveer, http://www.hafkampprojects.nl/ voor taxatie. Rob Hafkamp komt op mij over als iemand die zijn vak verstaat, eerlijke en kritische vragen stelt en dito antwoorden verwacht vanzelfsprekend onderbouwd met de nodige documentatie, foto's en verhalen.

Resultaat is een gemiddeld cijfer van 8,9, klasse 2, taxatiewaarde € 11.000,-. (is er iemand die weet hoe ik het taxatierapport als bestand zou kunnen uploaden hier?)

Komende periode het interieur opknappen, dit zou het gemiddelde omhoog moeten brengen, was in de taxatie de zwakste schakel, cijfer 8.
Dat lijkt vooralsnog goed te komen door de slopersdrang van Maruska en een gewillig slachtoffer (zwarte T-5R, gelukkig niet de mijne).

Taxatierapport aan verzekeringspolis gehecht en offerte gevraagd om te beoordelen of allrisk verzekeren haalbaar is.


zo is 'ie nu 1

zo was 'ie 1


zo is 'ie nu 2

zo was 'ie 2


zo is 'ie nu 3

zo was 'ie 3

Zoals eerder al gezegd een prachtig bedrag Klaas 
Je hebt er dan ook veel tijd en moeite ingestoken waardoor je uiteindelijk de investering terug ziet in het taxatierapport.

Ik heb een foto gemaakt van het rapport en die via tinypic op het forum gezet

Beste medeforummers,

Na een rit van omgeving Leusden naar Hoorn (buitentemperatuur ca. 25 graden) gisteren stopten we onderweg bij de McDrive (A'dam Noord) voor een milkshake.

Bij het opnemen van de bestelling schommelde het stationaire toerental onrustig heen en weer tussen de ca. 700 en 900 rpm.
Nadat ik even kort een beetje gas gaf, zakte het toerental netjes terug naar ca. 900 en bleef daar keurig op lopen.

Thuis aangekomen (Hoorn) herhaalde bovengenoemde zich (op gas).
Inmiddels testje gedaan op benzine, bovengenoemde doet zich dan niet voor.

Twee weken geleden is de Lpi pomp vervangen door een spiksplinter nieuwe.
Alle slangen in het vooronder en carterventilatie zijn recent vervangen, bougies zijn nieuw.
Gasklephuis en stappenmotor (stationair) ca. 8 dkm geleden gereinigd.

Mede dankzij de diverse suggesties van medeforummers is de boosdoener gevonden en het probleem met het toerental opgelost.
Bleek geen loszittende gasinjector te zijn, wel preventief het afdichtingsrubbertje van de injector vervangen.
Toen toch even de stappenmotor losgehaald en schoongemaakt (was niet echt heel vies) maar helpt altijd!

Bij het terugplaatsen van de stappenmotor scheurde de vacuumslang aan bovenzijde (vacuumtoren naar stappenmotor), dit bleek het enige slangetje te zijn dat de afgelopen periode niet vervangen was.....bleek erg poreus.
Nieuwe slang geplaatst, probleem opgelost.


Roffelze,
(T5-)Klaas