Na al een tijdje rond gereden te hebben met te weinig power. Vandaag maar eens aan de vacuumslangen begonnen.
Na wat vervangwerk waarbij ik niet 1 slechte slang gevonden heb wilde ik het kapje van de gaskabel er weer opzetten en zag dus ineens dit  


Maar goed dat ik het kapje eraf gehaald had. Die had ik dus echt pas als laatste gaan zoeken. Gelukkig nog 1 zo'n ding liggen. Turbometertje knalt weer tot het einde van het witte vlak.
(in werkelijkheid iets verder maar de wijzer staat iets te ver naar links. Gebeurd met een tandwieltjes wissel)

Maar Willem weer blij, zit weer beetje tempo in de auto.  

Next is de olielekkage 

Vervang de andere intercooler slangen ook maar; die zullen niet veel beter zijn.

Al gebeurd Kornelis. Maar deze zat niet in mijn siliconen setje. Vandaar niet vervangen toen.

Vandaag weer eens een dagje zonder regen dus klustijd.
Irriteerde me al weken aan de piepende achterremmen. eigenlijk was het niet eens piepen maar meer gillen.

Dus de boel maar eens los gehaald en goed schoon gemaakt. Lekkere dikke klodder vet ertussen en de boel weer vast gemaakt. Ook gelijk het hart van de schijf en de klauwen een kleurtje gegeven. Deze waren mooi egaal roestbruin geworden. Nu weer lekker fris.

Bij de 1e testrit geen piepje meer gehoord. 

Plaatjes bij de praatjes...

Heb je de remklauwen nu dezelfde kleur gegeven als je interieur.?

Citaat van: marc-850 op 26-06-2015 14:20:47
Heb je de remklauwen nu dezelfde kleur gegeven als je interieur.?

Neeeeeeeeeeeeeee. Heb geen wit interieur.   
Kleurt wel mooi bij de witte elandstickers 

Ook maar even in mijn blog. Hou ik het een beetje bij elkaar allemaal.

Ha Boeijke,

Dat "scheurtje" in de slang kan een hoop ellende veroorzaken.

Lees net je blog even door en zie dat je ervaring hebt met inleren van een tweede handzender.
Ik zou de "procedure" waarover je spreekt graag willen uitproberen om te zien of het bij die van mij ook lukt.
Ben je "bereid" je kennis te delen?

Alvast bedankt en roffelze,
(T5-)Klaas

Citaat van: Boeijke op 16-06-2015 13:12:29
Mega update.  

Eindelijk maar eens de 2e handzender ingeleerd op de auto. Ding lag pas 1,5 jaar in de kast ofzo.  
De procedure toch nog een keer of 4 a 5 moeten doen voordat hij het deed. Maar we hebben er weer 2. Wel net zo handig als je weer eens een keer met lege batterijen staat.  

Natuurljk klaas.
Maar die info staat gewoon hier op het forum.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65859.0.html

Na een erg prettig aanvoelend 2e sollicitatie gesprek gisteren en een nog veel leuker telefoontje vandaag dat ik aangenomen ben ook gisteren en vandaag nog beetje geklust aan de T-5.

Gisteren de pakkingen van de olie retourleiding vervangen en nog 1 waterslang (die ene van de voorkant over de bak richting turbo).
Had een brug tot mijn beschikking dus dat ging redelijk vlot.

Vandaag ook nog ff klustijd. Elektrisch gedeelte contactslot nu maar eens vervangen voor een nieuwe.
En had nog een stuur met dat lichte hout liggen. Uit een V70.
Voor de lol maar eens in mijn eigen auto gezet. Staat nog niet eens zo heel verkeerd.

Voor:


Na:

past een v70 stuur gewoon op die van een 850?

Citaat van: sportsman500 op 22-07-2015 00:51:28
past een v70 stuur gewoon op die van een 850?

Je ziet het hè. Was zo gepiept geweest als dat pokkestekkertje van de claxon niet los gelegen had en ik dus verrast werd met een toeter concert toen ik de accu weer aansloot  en de auto op contact zette. 

Staat zeker niet verkeerd dat stuur Willem maar hoe zit dat met de plofzak aansluiting in het stuur, is die gelijk aan die van het oude stuur?

Yep. Helemaal gelijk.

Citaat van: Boeijke op 22-07-2015 10:35:03
Yep. Helemaal gelijk.

Kijk dat is dan weer leuk, 1 op 1 om te zetten