Kun je toch beter kant en klaar kopen.

In gepolijst rvs.
net zo mooi.

Super!!
Zo kun je dus een mooi chromen eindpijpje houden...
(alhoewel er ook alternatieven zijn wat sterk lijkt op de originele chromen eindpijp)

Citaat van: spijky op 15-07-2015 19:48:18
Kun je toch beter kant en klaar kopen.

In gepolijst rvs.
net zo mooi.

Die zijn origineel niet meer leverbaar. Dit is de vervanger ervan

En gemonteerd.







Het is wel netjes, alleen steekt het wat ver naar achteren uit. Ook zou de hele uitlaat wat hoger mogen hangen.

Hij 'moet' inderdaad een cm of 4-5 naar achteren, gelijk lopen met onderste rand bumper en zo'n 2 cm omhoog. Verder staat het wel mooi en is er geen verschil te zien met het origineel. Dit laatste kan gevolgen hebben voor de 'bestellingen' die uitstaan na offerte remake originele demper? Ik twijfel nu of ik een remake wil van het origineel hier aangeboden op het forum, en dit zullen vast meer hebben, en zal dus duidelijk gecommuniceerd moeten worden met Crossroad Motorsport.

Die uitlaat recht hangen is altijd gekloot bij onze auto's. Je zou kunnen proberen om de auto aan de achterzijde op te krikken, een stuk hout onder dat armpje van de uitlaatbeugel zetten en de krik iets omlaag doen.

Wat is er met jouw sparing in de bumper trouwens? Lijkt wel of ie niet 'symmetrisch' is?

Citaat van: )()()sT op 16-07-2015 11:31:36
Die uitlaat recht hangen is altijd gekloot bij onze auto's. Je zou kunnen proberen om de auto aan de achterzijde op te krikken, een stuk hout onder dat armpje van de uitlaatbeugel zetten en de krik iets omlaag doen.

Wat is er met jouw sparing in de bumper trouwens? Lijkt wel of ie niet 'symmetrisch' is?

Lijkt inderdaad schuin af te lopen naar binnen....

Verder inderdaad met de uitlaat beugel spelen om hem recht te krijgen.
Het advies is wel een nieuwe te hebben als je gaat buigen.

Er is een stuk weg uit de bumper.

Tiewrap-tuning FTW 

Zo zit ie er bij mij onder ben er zelf tevreden over al heb ik ook flink wat moeten pielen om hem goed te krijgen

mooi werk hoor! leuk dat er wat mensen geholpen zijn met deze tip. die van Vulk moet inderdaad nog wat naar achteren. heb je zeker weten alles verwijderd? er zit onder je originele sierstuk nog een stukje pijp van ongeveer 5 CM, voor de verdikking. Als je dat er al af hebt en hij wil niet verder moet je er een klein balkje in zetten en met een grote hamer het sierstuk verder naar binnen slaan.

Het originele is er helemaal af. Ik bekijk het een dezer nog eens.
Ik ga me er sowieso aan storen.

En twee uur later ergerde ik mij er te hard aan. Even een doekje (voor de lak), een plankje (voor de vorm) en een moker genomen (voor de locatie ). Ziet er al stukken beter uit. Alleen de hele uitlaat moet nog wat omhoog. En een niet vervormde bumper zou ook wel leuk zijn.

Ah, hier schrijf je al over de "vervormde" bumper(uitsparing)...ik dacht al dat ik t niet goed zag ofzo....hoe is dat gekomen, weet je dat, of is het een erfenis?