Citaat van: BenC70ES op 01-10-2005 18:59:52

Citaat van: Joris_Scholte op 01-10-2005 18:07:28

Citaat van: Ton op 01-10-2005 14:39:17
Zeg nou eens eerlijk ziet de nieuwe DAF XF 105 er niet zeer goed uit???

Echt wel!!!!  

Een vergelijkbare Volvo truck ziet er toch veel mooier uit vind ik, veel moderner ook...

Wel als motorwagen dan,liefst een tandemasser,dat rijd zo fijn

Met maarliefst 610pk!  

Trouwens moet je al een behoorlijk knaap zijn als je dit bed te klein vindt   200x70x12,5

Jammer dat die bedden ook weer slecht zijn,had het toevallig opgevangen onderweg van een 'eigen rijder' dat je bij de Volvo kan aangeven en dan krijg je gratis een extra [nieuw]matras,mag ook wel voor dat geld.

Toch vreemd dat er zo veel in techniek wordt gestoken qua R/D maar dat stoelen en bedden niet voldoende aandacht krijgen...

Even 1 puntje waar ik als gewone boer niet bijkan:

Nu lees ik de mooiste verhalen over de mooiste en beste vrachtwagens ,die net zo veel kosten  als een een gezinswoning, maar waarom zie ik deze vrachtwagens dan maar o zo vaak staan bij de bekende informatie borden om ff te raadplegen waar de heren chauffeurs dan wel niet naar toe moeten.

Wat kost nu een leuk navigatie systeem in verhouding met een chauffeur die moet uitstappen en kijken op dat grote bord ( dat vaak onder de graffity zit  ), dan nog ff verdwalen omdat er een wegopbreking is , etc.etc.

Nee, zal wel aan mij liggen, maar ik snap het niet altijd......

Rene

Citaat van: BenC70ES op 01-10-2005 19:09:50
Met maarliefst 610pk!  

Trouwens moet je al een behoorlijk knaap zijn als je dit bed te klein vindt   200x70x12,5

kijk mooi adverteren en verkopen kunnen ze wel.
die 200 kan kloppen, maar die 70!!(thuis heb je toch ook min 80!!)
is niet over de gehele breedte.
dat is gemeten op zn breedste kant,
de plaats waar de stoelen zitten zijn beduidend smaller hoor!!
en wat is nu een matras van 12.5 cm dik!!
ik zal volgende week eens wat foto's maken van een DAF, en een scanie maken.
dan zie je het verschil wel(we hebben geen volvo, maar die ken ik wel)

Marcel

Citaat van: reneetje op 01-10-2005 19:27:49
Even 1 puntje waar ik als gewone boer niet bijkan:

Nu lees ik de mooiste verhalen over de mooiste en beste vrachtwagens ,die net zo veel kosten  als een een gezinswoning, maar waarom zie ik deze vrachtwagens dan maar o zo vaak staan bij de bekende informatie borden om ff te raadplegen waar de heren chauffeurs dan wel niet naar toe moeten.

Wat kost nu een leuk navigatie systeem in verhouding met een chauffeur die moet uitstappen en kijken op dat grote bord ( dat vaak onder de graffity zit  ), dan nog ff verdwalen omdat er een wegopbreking is , etc.etc.

Nee, zal wel aan mij liggen, maar ik snap het niet altijd......

Rene

moet je het nummer van mijn baas hebben???
dat roepen wij al jaren, maar wat je dan te horen krijgt is
"wat denk je wel niet wat dat kost!!"

Een schijntje vergeleken met wat jij kost samen met je truck !!

Als je baas dat niet begrijpt dan vraag ik me af hoe zo'n man op die positie terecht is gekomen

Rene

Citaat van: Ton op 01-10-2005 15:56:25
Al ik me niet vergis is hij beschikbaar in zowel Euro 4 en Euro 5. Ik weet wel dat hij een "schone motor" heeft omdat hij op een combinatie van diesel en ureum rijd en er zit e.a. speciale knaldemper onder die gevuld is met lava stenen en dat daardoor ook weer mee werkt in het hele proces.
Hoewel het een schonere motor is, moet je niet te lang in de damp van de uitlaat blijven staan. Ik kan uit persoonlijke ervaring vertellen dat ik er een keer bijna van over me nek ben gegaan van die damp, een scherp luchtje. Dan was ik toch wel wat beter gewend aan de diesel damp.

Dus je kunt in de tank pissen?

Geen wonder dat je dan over je nek gaat van de lucht


Gr

CiteerDus je kunt in de tank pissen?

Ja Thuur jij kan/mag er in pissen . Ik geeft echter geen garantie dat je dan kan rijden.
Maar ik zou je toch vriendelijk willen verzoeken om het niet te doen, anders gaan er mede forumleden weer roepen dat DAF een slechte wagens is.  

Citaat van: thuur op 01-10-2005 20:55:56
Dus je kunt in de tank pissen?

Haha, dat doet me denken aan het verhaal dat mijn vader eens meemaakte toen hij nog vertegenwoordiger was. Hij werd eens bij z'n baas geroepen. Die zat met een paar benzinebonnetjes in z'n handen en vroeg waarom mijn pa zoveel benzine getankt had. Waarop mijn vader (een hele keurige mijnheer ) als antwoord gaf ...... moet ik er dan in piesen .......
Hij heeft nooit meer opmerkingen over het brandstofgebruik gehad.

ok, we zijn 5 weken verder en het is nog steeds helemaal K*T met de scania!!
heb er nu 25000km op zitten, en ik word er niet vrolijker van.
de eerste week een rit ierland gedaan, nou dat ging nog.
een mooi strak wegdek, een beetje op de ferrys gezeten. nix mis mee.
het rijden op zich is prima, de optie cruise schakelt werkelijk perfect.
schakelt wanneer nodig en de retarder grijpt op het goede moment in.
maar de 2de week was zn 1ste echte proef rit.
eerst naar denemarken, daar laden voor st-petersburg.
DK en D ging nog wel, maar toen kwam polen en daar begon de ellende al!
bij een beetje hobbel of bobbel in de weg kwamen de kaarten en lektuur uit de open opberg ruimte op mijn hoofd.
dit ondanks de lucht geveerde voor as
tijdens het rijden slapen in een scania? vergeet het maar.
normaal slapen we op het onderste bed, maar aangezien daar een matras op lag(inmiddels sinds zaterdag een andere) wat wel beton leek,
slapen we op het bovenste bed(je)
deze is amper 50cm breed en amper 2m lang, en diegene die mij kennen zullen begrijpen dat dat ook niet echt comfortabel ligt!
ik heb totaal geen schik van deze auto, en daar wij ongeveer een 2.5 tot 3ton per jaar rijden, wil ik wel een goed gevoel bij een auto hebben.
ik heb dan ook al gevraagt of ik de DAF van mijn collega kan krijgen als deze bij ons weg gaat!
wordt wederom vervolgt!

Marcel

das goed balen zeg...
had verwacht dat de R serie toch goed zou zijn of ieder geval redelijk.
nu maar hopen dat je collega snel weg gaat dat jij op die daf kan rijden. (niet lullig bedoeld tegenover je collega)

gr patje

Die Scania is zeker gemaakt voor de gladde West Europese autobanen. Misschien moet je dan maar aan deze kant van het gordijn blijven?

Valt me tegen van die nieuwe R serie...ik krijg een nieuw bed,kameraad van me werkt bij zo'n bedrijf en heeft ff een nieuw matras gesneden,10cm dik 2mtr lang en 70 cm breed,die gooi ik bovenop de oude....trekker oplegger is sowieso een drama,of je moet een DAF hebben,enige echte is een combi[3 assige truck en 3 assige aanhanger ]

Citaat van: mpT5 op 30-10-2005 22:42:29
ok, we zijn 5 weken verder en heb er nu 25000km op zitten

5000 km. per week. Weliswaar met 2 man, maar toch een mooi kilometrage per week. Zal wel een "aangepast" leasecontract zijn ?

Succes met een "Beter Bed"  .