850 start sporadisch niet

Gestart door Vulk, 16-07-2015 10:42:01

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

UserID6342

Als Thomas slim heeft, heeft die de koelfan er op dat moment al uit.  Dan kun je overal fatsoenlijk bij....

De massakabels lopen vanaf de accu naar voorzijde accu net voor de linker koplamp (massa naar carosserie) en via accupool naar bak toe, zit onder de accubak nog vast met een klem aan het chassis.  Andere klem zit op subframe, net voor de aansluiting op de bak

Vulk

Vandaag de kablering rond de startmotor bekeken. Zag er goed uit. Voor de zekerheid overal nieuwe fiches op gezet.

Verder heb ik nog meer info over het niet starten. Als ik de auto op contact zet, dan hoor ik een klik onder de kap. Dat is het afsluitblok van de LPI-installatie. Als ik die klik niet hoor tijdens de startpoging, dan gaat de startmotor ook niet rond...

Dus toch ergens een startsignaal die niet doorkomt op dat moment lijkt me.

Hendrix

Heb hetzelfde gehad, toen alle zekeringen er even uit en er weer in, nooit meer gehad...tot mijn start relais het pasgeleden begon te begeven, gesoldeerd ook over...

M.a.w. het kan corrosie / vuil zijn op de contacten van een zekering, ik weet zo uit mijn hoofd niet welke (daarom heb ik ze allemaal maar even eruit en weer erin gedaan).

Kan ook nog een start onderbreker zijn die niet werkt (of ik bedoel juist te goed werkt  ;D ;D)

Vulk

#33
Citaat van: Hendrix op 31-07-2015 08:47:09
Heb hetzelfde gehad, toen alle zekeringen er even uit en er weer in, nooit meer gehad...tot mijn start relais het pasgeleden begon te begeven, gesoldeerd ook over...

M.a.w. het kan corrosie / vuil zijn op de contacten van een zekering, ik weet zo uit mijn hoofd niet welke (daarom heb ik ze allemaal maar even eruit en weer erin gedaan).

Kan ook nog een start onderbreker zijn die niet werkt (of ik bedoel juist te goed werkt  ;D ;D)

Weet je vanbuiten welk dat is? Het startrelais bedoel ik.

Hendrix

Citaat van: Vulk op 31-07-2015 19:26:15


Weet je vanbuiten welk dat is? Het startrelais bedoel ik.

Euh my bad, ik bedoelde het brandstof pomp relais 103, maar ik zal het schema er eens op na slaan....moet ik alleen ff die hard drive vinden waar ik die op gedumpt heb...... :P

Vulk

Heeft relais 103 iets te maken met de startmotor? Ik dacht enkel met de benzinepomp?

Hendrix

#36
Citaat van: Vulk op 31-07-2015 20:33:11
Heeft relais 103 iets te maken met de startmotor? Ik dacht enkel met de benzinepomp?

Inderdaad, vandaar my bad..  :P

Maar ik heb het schema er eens op nageslagen, en als je een handbak heb, zit er maar 1 relais tussen en dat is die van de start onderbreker: relais 210-211 (een brede dus... onder de zekeringen kast) Anders heb je ook relais 106 nog maar die is (als ik het schema goed lees) juist voor alles wat het dan wel doet (overige stroom gebruikers). Dan zit er in de startmotor ook nog een relais (Daar gaat draad  GN-R naartoe, aansluiting 50 of pin 2 in het schema) maar aangezien die nieuw was heb ik begrepen... kan het de kabel zijn of de connector.

Maar mijn geld zou ik zetten op het start onderbreker relais... en als je een automaat hebt zit daar ook nog een relais in, die kan ook nog haperen en dan doet ie het ook niet....

Ik weet  niet of het plaatje mee komt, maar...anders stuur ik het wel via email of zo..




Vulk

Relais 210/211 even checken dus. Heb ik misschien nog wel liggen!
Is het proberen waard.

Vulk

#38
Citaat van: Vulk op 03-08-2015 18:36:36
Relais 210/211 even checken dus. Heb ik misschien nog wel liggen!
Is het proberen waard.

Hij begint het meer en meer te doen.
Ergens een slecht contact in een kabel begin ik meer en meer uit te sluiten. Hij start stevast bij de tweede poging, dus ik zet mijn centen meer op één of ander relais. Een 210/211 heb ik niet liggen, dus dat zal pas volgende week ergens zijn. Fingers crossed.

UserID6342

Trek anders dat relais 210/211 er eens helemaal uit.  Je centraal slot blijft werken, dus kun je de deuren met de sleutel op slot doen (als het goed is), verbind het linkse gedeelte even door of met een draad of met een relais 210 (enkel) en probeer het dan eens ?

Even dat draadje erin is het snelste en makkelijkste om te proberen.

Vulk

Het probleem is dat hij het meestal goed doet.
Donderdag komt er en testrelais in.

Vulk

Vandaag het relais vervangen, ik ben benieuwd de komende periode.
Ik heb ook een nieuwe startmotor besteld. Deze werd vandaag geleverd, maar ik was niet thuis en de postbode wou het niet aan mijn buurman afgeven.

Vulk

Vandaag is de auto gekeurd en zijn de lichten afgeregeld (met veel moeite).
Ik heb de tel bijgehouden, de auto is vandaag 26 keer gestart geweest. Voorlopig zonder problemen.

RoelNL

V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

The Volvoboy

26 keer? :o :o

Hopelijk is het nu wel opgelost...
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km