Hallo beste forummers,

Na al een tijdje lid te zijn van het 850 forum nu toch maar eens netjes voorstellen.

Ik ben Ruben, 20 jaar uit Ruurlo en vanaf jongs af aan (zonder het echt door te hebben) besmet met het Volvo virus.

Sinds december 2014 in het bezit van een Volvo 850 2.0 T5 (gechipt naar 250 pk) met destijds een kilometerstand van 178.000 km.

Mijn opa en oma reden al jaren Volvo (meerdere 2 series en 7 series) en sinds een paar jaar rijd mijn vader ook een Volvo V70 2.4D van '09 (het virus moet ergens vandaan komen)

4,5 jaar geleden begonnen als zaterdag medewerker werkplaats bij Volvo dealer Harrie Arendsen en inmiddels vooral werkzaam als monteur (in vakanties en buiten schooluren om).
In 2011 begonnen met mijn monteurs opleiding technisch specialist en begin binnenkort aan het examenjaar.
Een paar jaar lang met de bus van huis naar school gereisd maar toen ik eindelijk 18 was meteen een auto gekocht.
Een BMW E30 325i

Geen Volvo maar wel een geweldige auto. Deze kwam helaas vroegtijdig aan zijn eind (drijfstanglagers e.d) en toen kwam het moment dat ik een hele mooie zwarte 850 2.3 T5 kon kopen.
3'' uitlaatsysteem eronder volledig R uitgevoerd, bumpers, spoiler en wielen en met 300 pk onder de kap. ook een geweldige auto maar technisch eigenlijk een drama. Ook daar dus snel afscheid van genomen.

In de tussentijd nog even een volvo 360 2.0 injectie en een mazda mx5 gehad, heel leuk met dat lage gewicht en achterwiel aandrijving maar daarna toch weer uitgekomen bij de 850, want ooohh wat rijd dat toch heerlijk.

Sinds de aanschaf zo snel mogelijk het nodige onderhoud uitgevoerd om de auto in zo goed mogelijke staat te krijgen.
- grote beurt
- distributieriem + waterpomp vervangen
- veerpootrubber RV vervangen
- nieuw uitlaatbeugeltje
- auto uitlijnen/sporing stellen
- 4 nieuwe bandjes

En natuurlijk gelijk nieuwe APK er op (die liep binnen 2 weken af)

sinds een week of 2 geleden ook maar het wiellager LV vervangen want daar zat wel heel veel speling op. En wat doen we dan als we toch tijd over hebben vanwege de vakantie? juist, we trekken de complete remmerij er af om deze eens goed schoon te maken en weer een mooi kleurtje (zwart) te geven





Wat een werk, daar kom je achter maar het resultaat mag er zijn.
een collega bood mij gelijk een paar mooie wielen aan en ik kon de verleiding niet weerstaan. De 18 inch pegasus werden dus omgewisseld voor 19 inch.
over smaak valt niet te twisten maar ik ben er blij mee.



(mocht iemand dus nog interesse hebben in een setje 18 inch R velgen? ze liggen in de schuur weg te stoffen)

ondanks alle werkzaamheden die al aan de auto zijn verricht is de ''to-do list/wish list'' nog lang genoeg

- tandwieltje van de teller klok vervangen (staat nog stil op 137.000 km)
- R achterspoiler
- carterventilatie vervangen
- volledig 3'' uitlaatsysteem (nu alleen 3'' downpipe zonder kat)
- grotere injectoren
- grotere intercooler
- nieuwe (grotere) turbo (de 13g turbo zit wel aan z'n max)
- de auto opnieuw laten chippen. hij loopt op het moment verre van optimaal.
- staalomvlochten remleidingen (de remleidingen moeten toch binnenkort vervangen worden)

En ga zo nog maar even door.

En als laatst toch waar iedereen op zit te wachten, wat foto's van de auto.

Met de 18 inch R velgen





Met de 19 inch Velgen






Samen met de Mazda RX7 1.3 Twinturbo van een klasgenoot

 
welkom vanuit Enschede......de auto ziet er prachtig uit........

Welkom.

Mooi hoor. Die wielen zijn niet geheel mijn ding maar het misstaat de auto niks.
Ooit bij een sleuteldag van de 850club aanwezig geweest daar bij Arendsen?

Kijk eens aan een bekende, heb je al vaak zien staan op de parkeerplaats op school  

Ik wist zeker dat die 19 inch velgen dik zouden staan op een 850.
Heb er over getwijfeld om ze zelf te gaan halen.

@boeijke nee nog nooit aanwezig geweest bij de 850 sleuteldag i.v.m. Zelf vaak moeten werken op die dag. Ik moet het dus doen met de 700 serie sleuteldag bij ons in Ruurlo. Maar misschien in de toekomst. 

@thom-b die groene 850 is voor mij ook geen onbekende. Ik wist alleen nooit wie de eigenaar was

Welkom hier.
Je pakt het meteen goed aan zo te zien.

Edit; Welke maat banden heb je op de 19" liggen?

@galactica de bandenmaat op de 19 inch is 225/35/19.
In principe is hier ook goed mee te rijden (afhankelijk van hoeveel de auto is verlaagd, in mijn geval 4cm)
Alleen de wielkasten moeten nog wel iets uitgerold worden om helemaal zonder schraapgeluiden te kunnen rijden. Een toevoeging aan de "to-do list"

Welkom.
Ik vind het er gaaf uit zien die goudkleurige velgen onder een zilvere 854 icm een R bumper