Citaat van: MH op 31-07-2005 13:18:00

Citaat van: HJ850 op 30-07-2005 22:04:24

Dan denk ik toch eerlijk dat jouw onderste motorsteunen ook gewoon versleten zijn, want anders kan het nooit zó érg zijn. Ik heb nergens last van en rij al jaren met zo'n Powerflex  

MH, inderdaad, de onderste motorsteunen waarschijnlijk.
[...]
Helaas hebben ze meteen een aantal zaken uitgevoerd waar ik helemaal niet om gevraagd had:  ook maar meteen mijn pas gemonteerde Powerflex vervangen door een Volvo motorsteun!!  
Die Powerflex vonden de moteurs daar maar niets...
[...]

Citeer

Zo, eindelijk heb ik nu de situatie: Powerflex er in en onderste motorsteunen vervangen. Gister aanvullend op automaat bak speolen ook de momentarm met powerlfex er in gezet die ik los had meegekregen na overenthousiate reparaties.

Inderdaad: lijkt wel veel minder trillingen.
Wat anderen beschrijven kan ik bevestigen:
- iets meer roffel geluid binnenin, ook in combinatie met de niet standaard sportuitlaat,
- iets meer trillingen in intrieur, maar zeker niet meer 'als een oude diesel' zoals ik direct na monteren van powerflex had.


Tot de klusdag kijk ik het even aan om te zien wat ik zelf het prettisgst vind, dan heb ik of een Powerflex te koop, of een nieuwe org. Volvo motorsteun  .

Bedankt voor de tip over de mogelijkheid van versleten onderste motorsteun.

Update: bij is de Powerflex er weer uit.

Toch eigenlijk wel veel trillingen. Minder dan ik aanvankelijk had, maar nog te veel naar mijn zin.

Powerflex is meer iets voor een T5R denk ik.

Gisteren ook even gekeken naar de bovenste motorsteun. Het rubber moet inderdaad vervangen worden (goed te zien met de wagen in de 1ste versnelling en er tegenaan duwen, zodat de motor kantelt).
Nu hoor ik de laatste tijd ook bijgeluiden bij het optrekken, een extra rammel-achtig geluid dat met het toerental meeloopt. Ik ben dan ook bang voor m'n uitlaatspruitstuk.

Hoe kan ik controleren of het uitlaatspruitstuk nog goed is?

Citaat van: LeRa op 19-09-2005 10:15:00
Gisteren ook even gekeken naar de bovenste motorsteun. Het rubber moet inderdaad vervangen worden (goed te zien met de wagen in de 1ste versnelling en er tegenaan duwen, zodat de motor kantelt).
Nu hoor ik de laatste tijd ook bijgeluiden bij het optrekken, een extra rammel-achtig geluid dat met het toerental meeloopt. Ik ben dan ook bang voor m'n uitlaatspruitstuk.

Hoe kan ik controleren of het uitlaatspruitstuk nog goed is?

Dat hoor je bij het rijden en gasgeven als je gesputter hoort van lucht, is je spruitstuk lek.

Zijn er hier nog meer mensen die een powerflex op een '99 model of later hebben? (aluminium motorsteun)

Ik heb namelijk de indruk dat ze niet zo goed passen, in het begin wel, maar nu zit er duidelijk speling tussen de arm en de rubber...  zodoende krijg ik schokjes bij gaslossen-geven...  

Inmiddels het rubber vervangen (door een originele). Kostte wat moeite om die ouwe er uit te krijgen en de nieuwe erin, maar 't is gelukt.
Ik heb de indruk dat het koppelen nu een stuk makkelijker gaat.

Voor zover ik kon nagaan was het uitlaatspruitstuk niet lek.

Phfjieuwwww......

Johann, heb jij al een andere in de S70 steken?

Citaat van: BenC70ES op 21-09-2005 20:07:04
Johann, heb jij al een andere in de S70 steken?

Nog niet, hoezo?

Citaat van: BenC70ES op 21-09-2005 11:46:08
Zijn er hier nog meer mensen die een powerflex op een '99 model of later hebben? (aluminium motorsteun)

Ik heb namelijk de indruk dat ze niet zo goed passen, in het begin wel, maar nu zit er duidelijk speling tussen de arm en de rubber...  zodoende krijg ik schokjes bij gaslossen-geven...  

Oh, daarom..

Die powerflexe rubber passen niet in de alu huizen nee.

Ik heb voor de R een kleinere alu bus op de draaibank gemaakt en deze in de alu steun geperst samen met de nodige loctite.
Daarna paste de Powerflex als een... (Hmmmhmhmmhmmhm   )

Citaat van: Johann op 21-09-2005 20:32:18Die powerflexe rubber passen niet in de alu huizen nee.

Er was me nochtans duidelijk verteld dat ze ook in de +99 modellen passen...

Eventjes toch...

Heb vanmiddag enkele dunne plaatjes errond gevouwen en er terug in gestoken -> geen speling meer en aanzienlijk verschil tijdens het rijden, weg schokjes!   Even afwachten hoe het gaat houden...

(plaatjes = afstelplaatjes deurscharnieren BMW compact   )

je moet wat he met die duitse reserve onderdelen

Citaat van: animalT5R op 23-09-2005 21:51:58
je moet wat he met die duitse reserve onderdelen

Indd. ja  

Bij onze Zweed ( mn pa noemt m zo ) voel je een schokje als je rijdt, even gas lost en dan weer snel gas geeft. Als ik dit hier zo lees, en mijn vermoedens erbij trek, denk ik aan de motorsteun(en). Mag zeker wel na 220.000 ervaring? Auto wordt netjes onderhouden maar schijnbaar vindt de garage het nog allemaal prima. Wat zou zoiets daar kosten? Heeft het verder nog nadelen/gevaren, om hiermee te rijden?

probeer es de zoekfunctie, kom je wel wat dingen tegen...