Lekstroom, multimeter tussen de min en auto en dan kijken hoeveel stroom er loopt.
Onder de 30 Milliampere is normaal, daarboven gaan zoeken.
Dan gaan zoeken door zekeringen eruit te halen en kijken bij welke het stopt.

Verdachten zijn handschoenenvakje, de rode lampjes in de portieren, lampje bagageruimte (kan je wel zien maar toch).

Lambda kan je toch het beste even uitlezen, heb je vol-fcr of iemand in de buurt?
Als het idd eenmalig door aanduwen is dan zal na een aantal cycli starten het vanzelf weer uitgaan als de fout er ook niet meer is namelijk.
Anders is het een blijvende storing en dus uitlezen.

Airco zal wel lek zijn en die geur komt uit je verdamper, heb je spuitbussen voor maar als hij al zo snel er weer mee stopt heb je vast een lek.
Hebben ze er vorige keer fluor in gedaan dan kan je gaan zoeken of je een lek hebt.

Citaat van: Dirk342 op 20-08-2015 17:09:59
Controleer, voordat je een nieuwe accu gaat plaatsen, eerst even of je geen lekstroom hebt ergens.  Je zult de eerste niet zijn die er een nieuwe accu inzet en even later blijkt er gewoon iets 'aan' te staan....

Op z'n minst de tweede .




Controleer inderdaad eerst alle lampjes in je auto. Is gemakkelijk te doen met je mobiel: op filmen zetten, op het lampje richten, auto dicht en op slot en vervolgens de video bekijken of er iets aan blijft staan.

Citaat van: Silverarrow op 20-08-2015 19:58:43

Citaat van: Dirk342 op 20-08-2015 17:09:59
Controleer, voordat je een nieuwe accu gaat plaatsen, eerst even of je geen lekstroom hebt ergens.  Je zult de eerste niet zijn die er een nieuwe accu inzet en even later blijkt er gewoon iets 'aan' te staan....

Op z'n minst de tweede  

Derde  

Mooie R!

Eindelijk het stroomprobleem weten te verhelpen (nieuwe accu), kom ik woensdagochtend bij m'n auto aan en zie ik dit....

Missen jullie ook iets?

Hier staat ze trouwens al bij de Volvo garage








Blijkbaar heeft iemand een bestelling geplaatst voor onderdelen uit MIJN auto!!

Leuk wat spulletjes missing en volgens de dealer gaat dit ook een leuke duit kosten.

-Rolhoes
-Vloermatten R
-Dakrails
-Alle ruitenwissers
-OBD kapje
-Injectoren en who knows what nog meer onder de kap
-Rijbewijs, betaalpas, pas van werk, geld, zonnebril  

En hoe ze binnen zijn gekomen
Auto was op slot en alarm was geactiveerd...

En dit alles voor mijn huis terwijl ik lag te slapen  

Ronduit klote.
Geen schade?
Dan zwerft er vast nog ergens een afstandsbediening van je wagen.

Ik haal binnenkort (week of 2) mijn injectoren eruit voor nieuwe groene, als je erop kan wachten mag je die hebben.

Citaat van: V70geRwin op 28-08-2015 15:54:10
Ronduit klote.
Geen schade?
Dan zwerft er vast nog ergens een afstandsbediening van je wagen.

Ik haal binnenkort (week of 2) mijn injectoren eruit voor nieuwe groene, als je erop kan wachten mag je die hebben.

Niet voor zover ik kan zien. Monteurs zeiden wel dat de deurhendel aan de bijrijderskant speling had en dat ze daar waarschijnlijk naar binnen zijn gekomen. Maar echt zichtbare schade niet.

Je bedoeld dat ze via de OBD de afstandbediening hebben kunnen kopiëren? Valt daar nog wat aan te doen?

Het is even afwachten wat de verzekering gaat doen, mochten ze dit niet vergoeden dan houdt ik me aanbevolen. Laat het je wel weten via pb, thnx!

Heel bijzonder dit.

Ik weet dat deze auto een Cliffort alarm systeem heeft die al afgaat wanneer je tegen de banden aan schopt. Dit alarm moet dus onklaar zijn gemaakt (of je moet deze zelf verwijdert hebben). Enige wat echt zuur is dat zijn je R matten. Rolhoes, dakrails en injectoren zijn nogal universeel. Naar mijn weten zaten er geen bijzondere injectoren in, gewoon de oranje.

Maar ik was het niet, heb ook geen sleutels meer. Sterker nog, heb nooit sleutels gehad van de deursloten. Alleen cliffort kastjes en 2 sleutels voor het contactslot (past niet op deuren, wel op de achterklep).

Succes ermee 

Dacht dat het eerst een "grapje" was  ........... het zal je maar gebeuren ( not). In ieder geval succes met de afhandeling, gelukkig zijn de R matten (€ 70)  te koop.

Klopt helemaal Rutger! Zelfs zo erg dat ik af en toe genoodzaakt was om het alarm in valet mode te zetten omdat hij steeds af ging tijdens hevige wind en regen. Maar die bewuste avond stond het alarm er zeker weten op! Had er die avond net een nieuwe accu in gezet. Alles werkte weer naar behoren en de accu liep niet meer leeg. Was eerst nog bang dat het alarm de oorzaak was van de leeglopende accu maar gelukkig was dit niet het geval.

Over de sleutels, deze passen ook gewoon op de deur hoor
Stond laats met een lege accu en de deuren op slot. Beetje wd40 en wat geduld en het slot werkte weer. Bestuurders kant nog niet trouwens maar die vraagt om wat meer geduld denk ik.

Heb de Volvo dealer een begroting laten maken. Deze kwam uit op net geen 2000,- en dan is het nog maar de vraag of ze aan alle onderdelen kunnen komen...

Leuk is anders. Het lijkt er op dat iemand specifiek onderdelen zocht voor zijn auto (of van iemand die hij kent).
Zijn er heel specifieke kenmerken/beschadigingen/foto's, van de gestolen onderdelen? Met wat geluk kunnen we de dader vinden?

Dit is echt bizar 

Maar buiten dat het bizar is zou ik toch overwegen om via het forum de benodigde zaken bij elkaar te zoeken dat zal veel geld schelen. 2000 euro is echt een hoop geld.

Weet je zeker dat de achterklep op slot zat?
Echt een heel vreemd dit, specifiek onderdelen jatten.....
Succes met de afhandeling

Dit is een gerichte actie geweest, kan haast niet anders.
Er zijn scanners te koop waarmee het signaal van (met name oudere) afstandsbedieningen van alarmsystemen opgevangen kunnen worden, en op die manier kan je een andere AB programmeren.

Als het alarm erop stond zou het zijn gaan loeien als ze een deur opende, of is je sirene defect/afgekoppeld?

Citaat van: henry classic v70 op 28-08-2015 18:59:29
Weet je zeker dat de achterklep op slot zat?
Echt een heel vreemd dit, specifiek onderdelen jatten.....
Succes met de afhandeling

Tja, die bewuste avond niet gecheckt. Maar weet zeker dat de klep op slot gaat zodra je de centrale vergrendeling er op zet, dus waarom dan niet die avond. En om nou elke keer al je portieren langs te gaan om te controleren of het op slot zit, gaat het alarm weer af...
Bij Volvo hadden ze zoiets ook nog nooit eerder meegemaakt. Heb wel verhalen gehoord dat ze bij volkswagen de airbags eruit jatten. Ik kan er zelf ook nog steeds geen verhaal bij bedenken. Iemand moet hebben geweten dat daar een 850R stond en wist precies hoe hij alles moest demonteren. Ik maak me alleen een beetje zorgen om de OBD. Het kapje is missing, zouden ze de auto uit hebben gelezen? Volvo zelf zegt dat de dieven er niks mee kunnen. Maar om nou dat kapje te jatten, dan moet het echt iemand geweest zijn die alleen die specifieke onderdelen nodig had voor zijn auto. De vloermatten achter liggen er nog, alleen voor hebben ze meegenomen.

Citaat van: The Demon op 28-08-2015 19:25:55
Als het alarm erop stond zou het zijn gaan loeien als ze een deur opende, of is je sirene defect/afgekoppeld?

Nee, alarm was geactiveerd en voor zover ik weet niet afgekoppeld. Heb er eerlijk gezegd niet naar gekeken, heb m bij Volvo gebracht en in valet mode gezet. Maar als het alarm af was gegaan dan zou het clifford lampje een bepaalde code moeten weergeven wanneer je de eerst volgende keer de sleutel in het contact stopt. Hier heb ik nog specifiek naar gekeken maar geen code, dus het alarm is niet af gegaan. In hoeverre is zo'n aftermarket alarm betrouwbaar...

Bizar, nog niet eerder gehoord dat ze van oude autos ook al onderdelen stelen. Airbags ed bij nieuwe autos kom je wel vaak tegen. Of dure onderdelen van trucks gebeurt ook veel.

Sterkte met herstellen.