Flinke hut Arjen. Veel plezier ermee, al moet ik er niet aan denken om met zo'n ding achter me naar Karinthie (om het maar even bij jouw favoriete vakantiebestemming te houden) te rijden

Citaat van: Marc O. op 31-08-2015 10:56:15
Flinke hut Arjen. Veel plezier ermee, al moet ik er niet aan denken om met zo'n ding achter me naar Karinthie (om het maar even bij jouw favoriete vakantiebestemming te houden) te rijden

Onthaasten😀😀 gewoon in 2 etappes😉

Je weet het Volvo materiaal weer goed te verwennen en te onderhouden. Beste combi ook zo met die 535 erachter  .

Wat een hut zeg 
Neem je soms al je gereedschap mee ? 

Citaat van: volvobug op 31-08-2015 12:03:08
Je weet het Volvo materiaal weer goed te verwennen en te onderhouden. Beste combi ook zo met die 535 erachter  .

Het sneeuwt wat onder door die sleurhut, maar idd met name de sandstone is flink verwend. Zo hou je hem ook betrouwbaar he

Citaat van: arjen850 op 31-08-2015 11:01:58
Onthaasten😀😀 gewoon in 2 etappes😉

Yes !! Hij heeft 'm door hoe je op vakantie moet gaan

Mooie plaatjes Arjen!

Heb jij toevallig mn vrouw gespot in de silversand 850 vorige week? Ze had het over een toeterende rode 850

Anyway, veel plezier op vakantie!

Citaat van: Lammert op 31-08-2015 22:45:22
Mooie plaatjes Arjen!

Heb jij toevallig mn vrouw gespot in de silversand 850 vorige week? Ze had het over een toeterende rode 850

Anyway, veel plezier op vakantie!

Jup, idd gespot😀

Zo, ff je blog bijgewerkt

Was een mooi klusje, de Sandstone! Gelukkig zat het allemaal aardig mee en was alles relatief snel vervangen
Wat een verschil ook, voor en na! Jolanda blij en veilig de weg op! Wel zo prettig

Die sleurhut is me een eind zeg! Heb 'm vorige week ff snel bekeken, maar daar hoef je je niet voor te schamen. Als je zou zeggen dat ie 2 jaar oud is zou ik het geloven, maar uit je woorden bleek dat het al een aardig oud beestje is. Niets mis mee dus!

Arjen, houd alleen de belading van de 535 in de gaten. Door zijn lengte is hij wel wat gevoeliger voor een "scheve" belading.
Met een kogeldruk van 75 kilo op de trekhaak lopen ze het mooist achter de wagen aan in beladen toestand.

Met onze 535 ben ik verschillende keren naar de weegbrug geweest om uit te dokteren wat waar moet liggen en vooral de hoeveelheid.
Op het ene wiel (bijv links) was 600 kilo gewicht en het andere had er maar liefst ruim 850 kilo op staan.
Dat was receptuur voor een erg slingerige caravan ook mét anti slinger koppeling.
Door bijvoorbeeld de voortent tegenover de kastjes wand, en tegen de buitenwand aan werd het al een stuk beter.
En zéker met de 535 geen fietsen achterop hangen!, maar voorop de dissel

Het beste rij je naar een weegbrug en dan steeds 1 wiel van de caravan op de brug zetten zodat je exact weet welk wiel wat weegt.

Denk dat het ook aan de auto ligt, wat voor kogeldruk de caravan kan hebben...... Gebleken is dat de R van Arjen als zowel de T5 van mij, rustig iets zwaarder lekkerder vinden, maw 100 kg kogeldruk is geen enkel probleem en ligt de caravan er super achter... Hoe lichter, hoe meer geslinger we hebben....

Zowel bij de Hobby als bij de Bürstner....

Onderschat niet het gewicht op de wielen zoals BJ al eerder schreef, hier hebben mijn ouders aardig wat ervaring mee mogen opdoen met een iets lichtere auto dan wij gewend zijn. Mijn ervaring is toch echt dat 80kg kogeldruk achter mijn T5 ideaal is (met een sleurhut van 6,2m).
Alles er boven werd onrustig ondanks perfect functionerende niveaumats.

Uiteraard is dit verschillend van auto tot auto en bestuurder tot bestuurder, laatst nog met 1800kg achter de t5 gereden met 75kg kogeldruk en dat ging echt perfect, het was dat ik van me zelf echt niet harder mag dan 100.

Verder weer lekker bij gelezen, weer keurig Arjen, ik blijf me af en toe verbazen wat je toch allemaal aan die auto's verspijkerd.
Ziet er weer gelikt uit.
Die sleurhut ziet er ook netjes uit, ik ken de kleinere modellen daar wel van. Blijf je hobby mooie dingen vinden.
Veel plezier er mee.

Citaat van: arjen850 op 30-08-2015 20:35:59
en ook hier alle motorsteunen vernieuwd ivm kantelende motor

Alweer? Die had je toch na de rijvaardigheidstraining ook al vervangen toen er 1tje op miraculeuze wijze geknapt was? 

Citaat van: Taranis op 01-09-2015 16:41:09

Citaat van: arjen850 op 30-08-2015 20:35:59
en ook hier alle motorsteunen vernieuwd ivm kantelende motor

Alweer? Die had je toch na de rijvaardigheidstraining ook al vervangen toen er 1tje op miraculeuze wijze geknapt was? 

Jup, gelukkig was er ook coulance.

Ze (motorrubbers) lagen er ook belachelijk snel weer tussen uit, en dat voor origineel spul