En er zit vast een immediate shutdown knop op voor als je niet hebt gepeut. Ik sta hier ook altijd nog een minuut of wat na te pruttelen op de oprit, woon vrij dicht bij de snelweg, zou het best handig vinden.

Voor het uitdraaien van de turbo zal het niet zijn, als je auto stationair draait, draait de turbo direct ook gewoon op lage toeren mee.
Het is puur voor de koeling bedoeld.
De mitsu's in onze auto's zijn watergekoeld en deze koeling is dusdanig aangelegd dat het koelwater door de warmte nog enige tijd door de turbo heen 'siphoned'.
Eigenlijk zou dit dus niet nodig moeten zijn.

De holset die ik wil monteren is slechts olie gekoeld en daarmee is het wel zaak om te zorgen dat de turbo niet mega heet is als je de motor uit zet.
Je seals zouden anders na verloop van tijd onder de hitte gaan lijden.

Ter illustratie, beter motor even niet uitzetten

Citaat van: Lammert op 03-10-2015 21:46:30
Ter illustratie, beter motor even niet uitzetten
http://www.motordehidrogeno.net/wp-content/uploads/2008/07/hot_turbo.jpg

Gewoon gelijk uit zetten dan heb je ook nooit meer een vuurbal onder de kap

Citaat van: Lammert op 03-10-2015 21:46:30
Ter illustratie, beter motor even niet uitzetten
http://www.motordehidrogeno.net/wp-content/uploads/2008/07/hot_turbo.jpg

Dit al vaker gezien bij de mijne