Citaat van: Thys op 23-08-2015 10:15:27
En Ronald... dit is de ultrakorte versie van het lijstje
Nog een paar dingetjes die op korte termijn moeten:
-4 nieuwe banden
-lekke uitlaatspruitstukpakkingen en aansluiting downpipe op catback afdichten
-rondje motorsteunen vervangen

En dan is er nog een waslijst met minder noodzakelijke dingen die wel een keer aangepakt moeten worden.

Des te meer respect voor je doorzettingsvermogen

Balen wel van de 4,5 cilinder. Dat verklaart dan waarschijnlijk ook het slechte lopen?

Jammer hoor. Ben wel benieuwd naar de oorzaak.

Verdorie heer Thijs

Hee Thijs,

Leuk dat je je blog weer bij begint te houden... Maar de inhoudt is natuurlijk 
Hopen dat de "schade" meevalt en je zonder al teveel werk/kosten weer goed op alle 5 de cilinders rijdt!

Citaat van: Taranis op 26-08-2015 08:37:53
Des te meer respect voor je doorzettingsvermogen

Balen wel van de 4,5 cilinder. Dat verklaart dan waarschijnlijk ook het slechte lopen?

Dankje Daar ga ik inderdaad vanuit. Deze week samen met Marco op onderzoek uit mbv. een endoscoop. Een andere kop is voorhanden, met een goede schoonmaakbeurt en nieuwe rubbers zou die wel weer een poos mee moeten kunnen.

Lektest is sneller..

Maar niet zo dichtbij

Wat ga je bekijken en wat verwacht je te vinden met die analoscoop?

misschien zien we wel een stukje missende klep. Als het perongeluk aan de zichtbare kant zit.

Kun je zo sterk het hoekie om kijken met zo'n ding?

Met een spiegeltje gaat dat vrij goed, al blijft het voor mij lastig om te zien waar je nu naar kijkt. De status op dit moment:

Andere kop (van het blok wat oorspronkelijk in mijn auto lag) ligt op dit moment bij het revisiebedrijf. Krijgt nieuwe klepsteelrubbers, wordt helemaal schoongemaakt, gevlakt en indien nodig nieuwe klepgeleiders. En dan vergeet ik vast nog wel iets.

Gisteren heb ik de auto laten voorkeuren. Ivm. het slechte rijke lopen wist ik al dat de auto sowieso afgekeurd zou worden, maar ik wilde wel weten wat er nog meer aan mankeerde. En vervolgens werd de auto op van alles afgekeurd... maar niet de uitstoot

-Band LV met te weinig profiel. Wist ik al, nieuwe liggen klaar.
-Mistlamp RV. Wist ik niet, gebruik die dingen nooit.
-LPG vulslang beschadigd. Nieuwe kost 3 tientjes.
-5mm speling op de linker fuseekogel. Tijdelijk maar even een gebruikte draagarm eronder ivm. de kosten.


Aandachtspunten:
-Overmatige olielekkage. Er zal nog wel wat onder hangen van het lekkende kleppendeksel.
-Remblokken achter aan de dunne kant.

Dat viel me alleszins mee. Na volgende week eea. in orde maken en dan gauw afmelden. 9 en 10 oktober gaan we de kopwissel doen.

Gaaf thijs dat je ervoor kiest om hem te fiksen
Je had er natuurlijk ook voor kunnen kiezen na al die jaren wat anders te gaan zoeken. Maar ik ben blij dat je dat niet doet!
Hopelijk kan je na deze ingreep weer heeeeeel veel kilometers rondscheuren Op naar het miljoen

Precies,

Je weet straks wat je hebt. Lekker blijven rondrijden in de R 

...wanneer zet je er weer goud-kleurige Titans onder Thijs?

Mooi dat de APK relatief makkelijk te fiksen is

Wat ik misschien even gemist heb: wat was er te zien? Aangezien je een andere kop aan het voorbereiden bent, blijkbaar iets aan de kop?