Situatie:

T-5R, 16T, 3" Downipe, fasttech software, lpi installatie met bruine injectoren.

Bij constant rijden (b.v. op cruise control) loopt de auto prima. Bij optrekken, rustig of bijna volgas durft de auto licht hikken en soms wat inhouden. Volgas is het fenomeen stukken minder, heel soms één klein hikje en dan doorrijden.

Op benzine rijdt de auto perfect!

Bougies zijn origineel en 400km oud.
Bobine is Bosch en heeft 40.000km.
Rotor, verdeler & kabels hebben er een 10.000km opzitten.
LMM: origineel en 32.000km oud.
Lambda sonde: origineel en 75.000km oud.

LPI installatie heeft er 140.000km opzitten, de bruine injectoren zijn 17.000km oud.

Geen foutcodes.

Anyone?

Welk merk/type installatie?

LPI met bruine injectoren.

Heeft de gasinstallatie een filter?

BR

Neen.

Citaat van: Vulk op 17-09-2015 20:52:01
LPI met bruine injectoren.

Is het een Vialle of een ander merk

Vialle!

Zou het eventueel je pomp in de gastank kunnen zijn...

De injectoren zitten goed vastin het spruitstuk?
DAt was bij mijn rode het geval: met epoxyhars vastgezet en het inhouden/heel soms hikken is gestopt

BR

Kabelboom nagelopen van de LPI comp naar injectoren?
Mantel kan beschadigd zijn waardoor het "blote" draad sluiting kan maken

Citaat van: henry classic v70 op 17-09-2015 20:54:44
Zou het eventueel je pomp in de gastank kunnen zijn...

Heb ik ook al aan gedacht. Ze is intussen al 150.000km oud, maar heeft wel op tijd verse olie gehad. Aan de andere kant, dan zou ik het vooral moeten hebben bij volgas denk'k.
Pomp maakt ook geen bijgeluiden of iets dergelijks.

Citaat van: blauweroffel op 17-09-2015 20:55:08
De injectoren zitten goed vastin het spruitstuk?
DAt was bij mijn rode het geval: met epoxyhars vastgezet en het inhouden/heel soms hikken is gestopt

BR

Ik ga morgen even kijken of ze goed vastzitten.

Citaat van: henry classic v70 op 17-09-2015 20:57:03
Kabelboom nagelopen van de LPI comp naar injectoren?
Mantel kan beschadigd zijn waardoor het "blote" draad sluiting kan maken

Daar zeg je zoal iets. Ik merkte afgelopen weekend dat er wat isolatietape weg was, maar ik heb nog geen blote kabels gezien.

Bij mij was de pomp ook aan zijn einde en hield al in wanneer er iets gas werd gegeven.
Zat er al wel 250dkm in.. maar met een rustige rijstijl kan dat ook.

Wat betreft de blootliggende draden; dat heb ik ook gehad... kabelboom schuurde langs een steun op het motorblok en maakte alleen sluiting wanneer het blok "bewoog" (veroorzaakte ook hikken/inhouden)

Wat ook nog zou kunnen is dat de uitstroompijpjes (die in de houders van de injectoren zitten) verstopt gaan raken.
Beste is dan om bij een gasboer de waardes te laten meten.
... maar dat zou eigenlijk niet mogen met de genoemde kmstand

De injectoren zitten goed vast! Blootliggende draden heb ik op het zicht ook niet gevonden.

Toen jouw pomp defect was, maakte die dan geen enorme herrie? De mijne is nog steeds fluisterstil en klinkt heel gezond!

Er is vast wel iemand min of meer in de buurt met LPiDiag.
Laat hem daarmee even uitlezen.

Ik vermoed een te lage LPG druk. Maar dat zal het uitlezen uitwijzen. Als je kPA too small als fout krijgt is de systeem druk te laag na het koppelblok onder de kap.
Kan de pomp, de stroom er naar toe of één van de twee afsluiters zijn.

Lekkende benzine injector is ook een optie, of slecht afsluitrelais. Weet je of de wagen te arm of juist te rijk loopt?

Citaat van: razorx op 19-09-2015 19:53:59
Er is vast wel iemand min of meer in de buurt met LPiDiag.
Laat hem daarmee even uitlezen.

Ik vermoed een te lage LPG druk. Maar dat zal het uitlezen uitwijzen. Als je kPA too small als fout krijgt is de systeem druk te laag na het koppelblok onder de kap.
Kan de pomp, de stroom er naar toe of één van de twee afsluiters zijn.

Hmz, interessant. Zou de auto dan ook niet moeten slecht lopen bij volgas?
Het is begonnen na het vervangen van de startmotor en met het rommelen rond de luchtfilterbox.