Citaat van: jeroen74 op 17-09-2015 10:30:40
Magnatec is geen volsyntheet

haha....kan je nagaan...Dan had ik een andere denk want ik gebruikte wel vol syntheet.

Maar ook daar twijfel ik nu weer aan

Maar goed....rijd nu ook geen Turbo meer 

Citaat van: Dennis1974 op 17-09-2015 11:23:33

Citaat van: jeroen74 op 17-09-2015 10:30:40
Magnatec is geen volsyntheet

haha....kan je nagaan...Dan had ik een andere denk want ik gebruikte wel vol syntheet.

Maar ook daar twijfel ik nu weer aan

Maar goed....rijd nu ook geen Turbo meer 

Je had vast wel de magnatec, maar de magnatec volsyntheet is geen volsyntheet

In Nederland schijnt die term niet beschermd te zijn, in Duitsland wel en heet hij dan ook geen volsyntheet maar "HC Synthese" (hydrocrack).

Citaat van: glenfiddich1983 op 17-09-2015 11:45:37

Citaat van: Dennis1974 op 17-09-2015 11:23:33

Citaat van: jeroen74 op 17-09-2015 10:30:40
Magnatec is geen volsyntheet

haha....kan je nagaan...Dan had ik een andere denk want ik gebruikte wel vol syntheet.

Maar ook daar twijfel ik nu weer aan

Maar goed....rijd nu ook geen Turbo meer 

Je had vast wel de magnatec, maar de magnatec volsyntheet is geen volsyntheet

In Nederland schijnt die term niet beschermd te zijn, in Duitsland wel en heet hij dan ook geen volsyntheet maar "HC Synthese" (hydrocrack).

Duidelijk....was idd wel Magnatec...had nog even gekeken net in de schuur.

Citaat van: Dennis1974 op 17-09-2015 08:41:38
Ik gebruik voor de Non Turbo al jaren Techno olie van de Action...prima spul. Lekker goedkoop en doet zijn ding prima. Ik ververs om de 10.000 km. Gebruik het spul al jaren..
Mijn idee is...maar misschien slaat dat nergens op...dat de auto van 1996 is en dat de huidige olie soorten bij de action of waar dan ook gewoon beter doorontwikkeld zijn dan toen in 1996 toen onze auto's gemaakt werden.

iig...voor NON turbo's ga ik dus al jaren voor Action Techno olie...

nou DAT dus.. (De specs overtreffen de eisen die Volvo er destijds aan gesteld zou kunnen hebben, of anders gezegd, de motor is ontwikkeld om met, voor huidige maatstaven, "inferieure olie" te draaien..)

Citaat van: Vulk op 16-09-2015 19:32:25

Citaat van: spijky op 15-09-2015 21:35:04
Rij altijd al met castrol. En zal ik ook blijven doen.
In Duitsland een kan van 5l voor +/-17 euro. 10w40

Waarom dan nog wat anders erin doen. ?? Kost toch niks.

Heb je een linkje? 17euro is wel heel scherp.

http://www.autoteilemann.de/autochemie-und-werkzeug/oele/castrol-motoroel-gtx-10w-40-5-liter-58594.html

Prijs schommelt wel eens.
Goedkoopste wat ik gekocht heb was €16,89.

Ik bestel wel altijd meerdere kannen en ook samen met onderdelen.
Heb altijd wel een voorraadje staan.

http://www.oliewereld.nl/castrol_gtx/castrol-gtx-10w40-5-liter

Ook niet echt duur.

https://www.123motorolie.nl/castrol-magnatec-10w40-a3-b4

Ik heb met beide shops overigens geen ervaring, zit er aan te denken om bij de tweede te gaan schoppen voor de volgende oliewissel.

De een gooit er 5W40 Techno in, de ander Magnatec 5W40 en weer een ander Helix 5W40 en we denken allemaal een vol syntheet te hebben maar de meeste in Nederland gekochte oliën voldoen hier niet aan. De naam hydro crack is al een aantal maal voorbij gekomen.

Ik ben van mening dat de huidige olie en dan ook de Techno van de Action vele malen beter is dan de oliën die er 18 jaar geleden werden geproduceerd en in onze wagens werd gedaan door de dealer. Er is veel vooruit gegaan in die 18 jaar en onze blokjes die het 18 jaar geleden lekker vonden om een bepaalde olie te gebruiken zullen heden te dagen veel meer vreugde hebben met de 18 jaar nieuwere samenstelling van de oliën.

Er is maar één manier om er achter te komen wat goed en slecht / minder goed is en dat is een lab test. We kunnen hier nog ettelijke pagina's over vol schrijven maar ik denk dat daar weinig bewijs uit komt over goed of minder goed.

Kijk in het boekje aan wat voor specaficaties de olie moet voldoen, en koop wat je wil. Op olie gebied krijg je alleen maar discussie, en word je niks wijzer
De één rijd op vloeibaar goud, en andere ruwe olie..

Het maakt allemaal niet zoveel uit, de motoren zijn oersterk en gaan niet zomaar kapot, alleen als je er geen olie in gooit.

Citaat van: portlock op 17-09-2015 21:06:40
Op olie gebied krijg je alleen maar discussie, en word je niks wijzer

Maar het is wel vermakelijk, vind ik

Citaat van: glenfiddich1983 op 17-09-2015 22:01:18

Citaat van: portlock op 17-09-2015 21:06:40
Op olie gebied krijg je alleen maar discussie, en word je niks wijzer

Maar het is wel vermakelijk, vind ik

idd, heerlijk zoals de objectieve en harde bewijzen je hier om de oren vliegen 

Waarom te dure olie kopen als het ook goedkoop kan met action olie.
En waarschijnlijk komt dat action spul van dezelfde fabrikant als de duurdere oliën.
Gebruik dit al jaren en werkt prima.
En ja mensen in een T-5R gaat dit ook prima.
Te weinig of oude olie lijkt me slechter dan verse action olie.
Dat is vaak het geval bij deze auto's achterstallig onderhoud etc. en dan word er vaak ook niet gekeken naar olie etc. alleen maar getankt dat is toch genoeg??

Weet je wat het is....die action olie voldoet aan de gestelde acea normen..
Tis net als school ze slagen met een 6. Castrol bijvoorbeeld met een 9.
Dus die antoxidanten en overige toevoegingen zullen vooral bij performance snel weer uitgewerkt zijn. Zo zie ik het dan maar. Het zal ergens moeten zitten...
Heb ooit een topic geopend over een lezing over olie..
Bijna geen reacties...
Is er wellicht nu meer animo voor een lezing over olie en performance  van JW Engel van kendall olie Nederland?
Hij is tevens laborant en heeft voor oa subaru forum een olie test gedaan.
Misschien zijn er mensen die zeggen na dit topic ja das informatie wat boeit.
Misschien maar weer topic openen dan??


Mvg Chris

Eigenlijk eens 3 wagens in gelijke staat na een stage 0 vullen met 3 verschillende olieen.

Action meuk een A-merk 100% syntheet en een performance olie.

Dan bij elke 2500km samples nemen, opsturen naar het lab en eens testen. Dan hebben we bewijs en weten we direct hoeveel (meer) slijtage er plaatsvind en bij welke kilometers de olie achteruit is gegaan/verbrand is o.i.d.

Dan hebben we hard bewijs en misschien wel een eind aan de grote discussie (in ieder geval enigzins op dit forum )

Je moet die drie wagens dan wel exact op dezelfde manier belasten maar afgezien daarvan zou dat inderdaad de beste manier zijn.

Een ander probleempje is dat je niet weet wat er in die Techno olie zit, dat kan volgende week opeens zomaar een ander merk zijn met iets andere eigenschappen.

Zo gisteren weer olie ververst, het was weer 7500 km geleden.
Ik rij ruim 20.000 km per jaar en rij op gas,ik gebruik een volsynthetische olie en   ondanks dat alles ververst ik de olie om de 7500 km, dit doe ik omdat de Volvo best wel veel kilometers heeft gedraaid (326.000 )
En net als iedereen zoek ik ook naar de superolie, maar bestaat die wel ?
Volgens mij wel en dat is de Motul 300 V, maar dat is een race olie  en die tappen ze weer af na elke race, en dat is zelf voor mij een beetje teveel van het goede.