Ik heb een dun plaatje metaal onder het lipje van de knippers gelijmd bij de s70.

Stofffffff,

Tsja, niks geen dingen de afgelopen tijd. Gister een beurt gehad....geen foutmeldingen!!
Alleen een nieuwe accu.

En m'n achterwisser is er mee gestopt. Hele zaak uit mekaar gehaald....het beruchte asje is 'brandschoon'.
Het ligt blijkbaar aan de motor. Het zwarte ronde gedeelte waar de draden op zitten ziet er van binnen goed uit. Wel veel vet....

Als ik de stekker van de motor in de auto plug en dan de continue achterwisser inschakelen gebeurt er niks. Echter, ik heb het draaimechanisme open gehad en het wiel verdraaid.
Toen ik hem daarna aansloot draaide hij wel terug in de beginstand.

Iemand een idee hoe ik de motor kan doormeten of hij het wel doet. Btw, er zit 12V op de stekker in de auto...Maar daar twijfrlvik nu aan. Zojuist de wisser op continu gezet,  multimedia op V en '20`....geeft 0,00 aan. Gister zag ik toch echt de meter 12V aangegeven. Zijn meer manieren om te meten of er wel spanning op de stekker staat?

Ik dacht dat die V70 allang was gesloopt. Het was zo stil hier...

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 06-09-2015 12:58:51
Ik dacht dat die V70 allang was gesloopt. Het was zo stil hier...

Tsja, erg druk. En hij doet het gewoon erg goed!

Na wat onderzoek lukt het relais wellicht de boosdoener. Motor doet het, nulstand in de stekker achter doet het wel, de oranje draad niet.
Dus of een draadbreuk of hopelijk alleen het relais.

Heeft iemand ervaring met het vervangen van de lampjes van het airco bedieningspaneel?

Als het goed is, kun je de unit eruit halen en de voorkant los schroeven.  Dan kun je de lampjes vervangen.

Citaat van: elianmars op 13-09-2015 20:45:00
Als het goed is, kun je de unit eruit halen en de voorkant los schroeven.  Dan kun je de lampjes vervangen.

Top!

Er was toch ook iets met accu eraf als je de unit losmaakt...

Nou.....

Vwb de achterruitenwisser:
- Motor doet het
- As is schoon
- Een relais K204 (via Arjen) helpt ook niet...

- Zou de bediening aan het stuur het euvel kunnen zijn?


Heeft iemand hier de ervaring dat een draadbreuk de oorzaak was?

Zojuist getracht de airco-unit uit het dash te halen.....lukt niet...zit die nog vast met boutjes?

Thanks

Heb je de radio eruit gehaald..? dan kun je via de achterkant de unit er uit duwen dacht ik

Citaat van: henry classic v70 op 22-09-2015 21:00:20
Heb je de radio eruit gehaald..? dan kun je via de achterkant de unit er uit duwen dacht ik

Ja, ik heb het vakje en de radio er uit.

Harder duwen?

je kan de ecc unit vanaf achteren eruit drukken en dat kan wel eens redelijk zwaar gaan

Even voor mijn eigen info:

Citaat van: Sbv op 22-09-2015 21:07:51
320 mm schijven van bijv V50T5 denk ook 2.4i en D5
klauwen van zelfde type

Onderdeelnummer schijven en blokken.
Ik heb destijds besteld:

set schijven  31329122
set blokken 30742029


Verder topic even doorlezen daar staat eea

Citaat van: Sbv op 22-09-2015 21:09:18
je kan de ecc unit vanaf achteren eruit drukken en dat kan wel eens redelijk zwaar gaan

Als ik de ECC eruit moet halen dan duw ik het ding wat naar boven of trek hem wat naar beneden. Klikt 'ie net even wat makkelijker los
Maar het ECC paneel zit niet geschroefd ofzo, er zitten wat klemveren achter die stroef gaan.

Citaat van: BBS op 22-09-2015 21:19:14

Citaat van: Sbv op 22-09-2015 21:09:18
je kan de ecc unit vanaf achteren eruit drukken en dat kan wel eens redelijk zwaar gaan

Als ik de ECC eruit moet halen dan duw ik het ding wat naar boven of trek hem wat naar beneden. Klikt 'ie net even wat makkelijker los
Maar het ECC paneel zit niet geschroefd ofzo, er zitten wat klemveren achter die stroef gaan.

Same here, truc is om eerst de boven of onderkant net wat eerder te laten klikken.

Citaat van: Hiker op 22-09-2015 20:54:43
Nou.....

Vwb de achterruitenwisser:
- Motor doet het
- As is schoon
- Een relais K204 (via Arjen) helpt ook niet...

- Zou de bediening aan het stuur het euvel kunnen zijn?


Heeft iemand hier de ervaring dat een draadbreuk de oorzaak was?

Thanks

Iemand nog ideeën?