Hallo allemaal,

Ik ben me sinds kort aan het oriënteren op een V70 classic, liefst 2.5T/T5/R. Ik vind het prettig om wat meer pk's onder m'n kont te hebben. Ik heb me al flink verdiept in de materie, onder andere op het forum, dus weet een beetje waar op te letten.

Nu is mijn budget beperkt, circa €5000,- maar daarvoor moet je best iets leuks vinden lijkt me. Ik zag deze staan en ben benieuwd naar jullie mening: http://www.garage-ericvanderveen.nl/listings/1997-volvo-v70-2-3i-t-5r-awd/ Veel onderdelen vervangen, airco e.d. waren volgens verkoper goed.

Kennen jullie de verkoper en is die betrouwbaar? Is dit een echte R? Ik dacht nl dat ze allemaal een schuifdak hadden. En is het naar jullie mening een goede koop?

Groet!

Allereerst bestaat een V70 T-5R niet maar dat terzijde. Auto staat er wel érg mooi bij.

Die auto staat daar al best wel lang te koop > 6 maanden denk ik zo. reden ?

Deze staat er zo op de foto's inderdaad erg strak bij.

Heb paar maanden terug (mei/juni) ook nog serieus een V70R classic overwogen en ook deze voorbij zien komen, als ik dat door had gezet had ik denk ik in ieder geval hier gaan kijken. Hij staat in ieder geval al tijdje te koop. Ik heb toch maar een N T5 gekocht .

Ze geven aan dat de hele historie erbij zit, dat vind ik zelf altijd een prettig idee. Van de foto's krijg ik opzich een goed gevoel, maar het zegt natuurlijk niet veel. Gewoon gaan kijken als je geïnteresseerd bent en gaan rijden.

Futiliteiten wellicht: volledig afgetrapte bestuurdersmat, een bobine zo grijs heb ik hem nog nooit gezien op een slechte foto en een luchtfilterbuis naar de ECU die ontbreekt. Dat laatste ter indicatie van de nauwkeurigheid waarmee zaken verwijderd of teruggeplaatst worden bij onderhoudswerkzaamheden.
Kan nog steeds interessante auto zijn maar wel alert zijn op "al te mooie verhalen van de verkoper".

Qua uiterlijk ziet die auto er zeker mooi uit! Maar het blijft een verkoper bij een autobedrijf natuurlijk..

Hier nog het checklistje van het v70 forum: http://ruudhabing.nl/checklist_v70.pdf (kon hem daar ff niet vinden, dus zelf gehost) Misschien heb je er wat aan, voor zover je het zelf nog niet wist..

De V70R AWD heeft AllWheelDrive, dus vierwielaandrijving. Ik heb er zelf geen ervaring mee, maar weet wel dat de viscokoppeling voor de AWD een flink hoofdpijnpuntje is.
Je zult regelmatig je wielen moeten rouleren (voor <> achter) omdat een 2mm verschil in profieldikte de koppeling al om zeep kan helpen en dat is een reparatie die de auto denk ik niet waard is. Pas in 2000 (of 2003?) is Volvo overgestapt op een Haldexkoppeling. Controleer dus heel, heel goed of de vorige eigenaar dat wel gedaan heeft en wat de staat van deze koppeling is.

Er rijden inmiddels de nodige V70's AWD rond waarbij de AWD niet meer werkt omdat de aandrijfas naar de achterwielen is verwijderd. Soms wordt dat zelfs al preventief gedaan.

Leuk dat AWD afkoppelen maar dan heb je een auto die 2 klassen hoger in de houderschapsbelasting zit en een bonk ijzer die je meesleept aan overbodige delen.
Gewoon werkend houden rijdt veel lekkerder

Citaat van: Sbv op 23-09-2015 12:14:48
Leuk dat AWD afkoppelen maar dan heb je een auto die 2 klassen hoger in de houderschapsbelasting zit en een bonk ijzer die je meesleept aan overbodige delen.
Gewoon werkend houden rijdt veel lekkerder

Inderdaad, wat er op/aan/onder zit moet gewoon werken

Aankooptips:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,7007.0.html

Dank jullie, nuttige tips, de AWD problemen had ik al voorbij zien komen. Ik denk dat ik deze even aan mijn neus voorbij laat gaan, mede naar aanleiding van jullie opmerkingen. En auto heeft geen open dakje....da's toch eigenlijk wel een eis 

Citaat van: michr op 24-09-2015 07:53:12
Dank jullie, nuttige tips, de AWD problemen had ik al voorbij zien komen. Ik denk dat ik deze even aan mijn neus voorbij laat gaan, mede naar aanleiding van jullie opmerkingen. En auto heeft geen open dakje....da's toch eigenlijk wel een eis 

En is niet saffron (A)

Ik vind het een nette auto, maar toch stevig aan de prijs. Vooral als ik me bedenk dat ik in 2008 nog geen 6k. betaalde voor m'n blauwe. Die heb ik in de jaren erna weliswaar voorzien van nieuwe plaatdelen ivm. deukjes rondom, maar toch. En ja, saffron... dan val je tenminste een beetje op

Donkerblauw of zilver voor mij, niet teveel disco. Met een open dakje! 

Citaat van: michr op 24-09-2015 09:27:06
Donkerblauw of zilver voor mij, niet teveel disco. Met een open dakje! 

Goud is leuk voor op een aaifoon, niet op een "R"