Zo net bij volvo alvast de pakingen besteld .Welke drijfstang lagers zou ik nu het best bestellen origineel volo of glyco sputtert .En welk merk zuigerveren zouden julie bestellen .Voor alle duidelijkhijd de zuigers zijn de originele volvo zuigers .mvg raf

Was het een auto die in Doornik stond trouwens?

Citaat van: Vulk op 23-09-2015 20:14:36
Was het een auto die in Doornik stond trouwens?

Staat al te koop voordat 14-18 begon

ja dat was hij die van doornik

Ik ben aan het twijfelen de kopaking was niks mis mee. zou ik de kop laten vlakken ?En de klepseals .Zou ik deze vervangen nu alles los ligt ?

*Cynische mode aan*

Neuh, had er niets aan gedaan en de hele toei er zo terug op geflikkerd, ook de oude koppakking en bouten vooral weer opnieuw gebruiken....

*Cynische mode uit*

    !

CYNISCH


1) Bijtend 2) Bitter 3) Gevoelloos 4) Hatelijk 5) Honds 6) Koudweg 7) Ongevoelig Onbeschoft 9) Onbeschaamd 10) Schaamteloos 11) Spottend 12) Sarcastisch 13) Verbitterd 14) Zeer spottend

Citaat van: rappendaf op 25-09-2015 10:44:14
CYNISCH


1) Bijtend 2) Bitter 3) Gevoelloos 4) Hatelijk 5) Honds 6) Koudweg 7) Ongevoelig Onbeschoft 9) Onbeschaamd 10) Schaamteloos 11) Spottend 12) Sarcastisch 13) Verbitterd 14) Zeer spottend

Erg kinderachtig van deze 2 Volvo kenners.

Blijkbaar zijn deze mensen met alle kennis geboren en hebben nooit wat moeten leren of bij leren . :eusa_pray:Domme vragen bestaan niet domme antwoorden daar in tegen wel  . .En nu vooruit maak me af  maak me met de grond gelijk boor me de grond in .Want daar zijn julie goed in .Bij mijn weten is het hier een volvo 850 forum niet een hoe maak ik mensen belachelijk forum .Wat de zuigerveren betreft ik heb niet gevraagt achter welke maat ik moet hebben want dat weet ik .Ik vroeg welk merk julie aan bevelen .Maar ik heb het antwoord hoor geen zorgen .En voor de rest van mijn vragen heb ik de boel in de auto gegooid en naar een revisie bedrijf gereden .Daar ben ik VRIENDELIJK en BEHULPZAAM te woord gestaan .

tja fora hebben voor en nadelen.

Maar wat ik echt niet begrijp.
Je wil blijkbaar je blok voorbereiden op een peekaa feest.
Blok gaat open.
drijfstangen lagers.
Kop revisie.
kortom t kost dadelijk een paar duiten.

Waarom dan niet gelijk een paar goede zuigers erin?
Dan is je draaiend gedeelte op een evt lichte krukas na klaar.
Maar daarvoor hoeft dan de kop er niet voor af.

groet Ronald

Lijkt mij ook de meest voor de hand liggende...
Blok is toch open, is wel extra werk en kost ook meer €uro's maar dan heb je alles wél voorbereidt voordat je er meer vermogen van gaat vragen.

Nee dat begrijp je verkeerd.Ik wil gewoon dat het blok gans blijft .en eventueel in de toekomst moest mijn turbo het begeven een max 19t samen met ombouw naar mt dan .aangezien mijn zuigers nog zeer goed zijn 180000 km .Vind ik het onnodige kosten en werk.Het blok ligt nog in de auto .waarom dan andere drijfstangen ?omdat dit de zwakke schakel is en omdat originele duurder zijn .Het blok nam voor de drijfstangschade een half litertje olie op 5000 .Dus daarom nieuwe zuigerveren  h drijfstangen goede lagers kop laten vlakken nieuwe hoedjes nieuwe bouten enz .De auto was voor mij  snel genoeg

Ik vind trouwens 300 pk bij een voortrekker meer dan genoeg .En ik heb begrepen dat de ori zuigers het goed doen tot voorbij de grens wat de kop aankan van flow dat zou 380 pk zijn .ik had nu al veel last van wiel spin bij nat weer .en denk dat ik 270 max 280 pk had .Moesthet nu zijn dat de zuigers en cilinders buiten tolerantie vielen dan zou ik geen seconde twijfelen om het blok te laten boren en overmaat gesmede zuigers te nemen .Ik wil niet op kwalietijd bezuinigen .Maar wat niet hoeft hoeft niet ..moest ik nu deloto winnen ja  dan

Bedoel je met hoedjes, de klepseals?
Die zou ik toch wel even laten mee nemen als ik jou was.
Ondanks dat je motor niet extreem veel km's heeft gemaakt is de leeftijd er wel.
Rubber vulkaniseert ook gewoon door tijd namelijk.

Ik ben zelf een motorwissel aan 't voorbereiden, ik ken de uitspraak van nu kun je er goed bij...

P.s een 19T op standaard motor kan ruim 350pk halen hoor.