Al je rubber vacuumslangen, geen idee hoeveel erop zitten. Al je koelwater slangen, eigenlijk alles wat van plastic/rubber is wat op de motor aangesloten zit met klemmen etc.

Al je pakkingen op de motor: Krukaskeerringen en nokkenaskeerringen oliepomp pakkingen enz.

En als je echt geld teveel hebt kun je ook nog klepseal doen tezamen met butget koprevisie.

Tip: Koop niets imitatie. het gaat allemaal veel sneller kapot!

Citaat van: kevinwalter op 30-09-2015 13:57:31
Tip: Koop niets imitatie. het gaat allemaal veel sneller kapot!

Het lijkt me toch dat die immitatiespullen ook aan kwaliteitseisen moeten voldoen voordat ze uberhaupt op de markt mogen worden gebracht?

Ik zou zeker de pakkingen en keeringen van volvo nemen

Het is een nette auto voor dat geld! Heb hem gister even na mogen kijken en inderdaad naast de lekkende krukas keerkring niks schokkends tegen gekomen.

Wat de keerkringen betreft omdat we de distributie ook gaan doen zou ik aan beide kanten de nokkenas en krukas keerringen meenemen en deze of van elring of bij de dealer halen, dat zijn de kosten niet.

Distributie wel of niet origineel (ina) zijn de meningen over verdeeld, Gates maakt al jaren voor verschillende fabrikanten de riemen bijvoorbeeld. De een voelt zicht fijner bij origineel, de ander bij imitatie.
En op sommige onderdelen is het vaak verkeerde zuinigheid, sensoren bijvoorbeeld.

Groet Pim

Waterpomp en bougies origineel. Kabels bougicord (kun je op zat onderdelensites vinden).

Rest geen idee ervaring mee, lijkt met dat distri riem van bv continental ook ok is.

Citaat van: joeryvaneck op 30-09-2015 14:07:32

Citaat van: kevinwalter op 30-09-2015 13:57:31
Tip: Koop niets imitatie. het gaat allemaal veel sneller kapot!

Het lijkt me toch dat die immitatiespullen ook aan kwaliteitseisen moeten voldoen voordat ze uberhaupt op de markt mogen worden gebracht?

Ja, maar ik kan ook in elke stad een Renault kopen bij een dealer.

Citaat van: Dirk342 op 26-09-2015 19:08:06
Groene hendel even iets verder klikken als recht naar beneden (draait rechtsom), dan de haak naar rechts bewegen om 'm eraf te krijgen.  Lukt dit niet pak maar een flinke moker en sla die haak naar rechts toe .  Wel zeker zijn dat hij goed uit de vergrendeling is
[/quote
Ik heb de zelfde trekhaak en deze gaat er recht op en ook weer recht af. Door vuil gaat deze vast zitten dus de hendel nog iets door duwen en dan met een hamer los tikken.
Daarna goed in het kopervet zetten en de haak na gebruik weer verwijderen.

Citaat van: FGG op 30-09-2015 19:10:34

Citaat van: joeryvaneck op 30-09-2015 14:07:32

Citaat van: kevinwalter op 30-09-2015 13:57:31
Tip: Koop niets imitatie. het gaat allemaal veel sneller kapot!

Het lijkt me toch dat die immitatiespullen ook aan kwaliteitseisen moeten voldoen voordat ze uberhaupt op de markt mogen worden gebracht?

Ja, maar ik kan ook in elke stad een Renault kopen bij een dealer.

Dit is serieus een verhelderend punt

Citaat van: rob850/480 op 30-09-2015 20:07:34

Citaat van: Dirk342 op 26-09-2015 19:08:06
Groene hendel even iets verder klikken als recht naar beneden (draait rechtsom), dan de haak naar rechts bewegen om 'm eraf te krijgen.  Lukt dit niet pak maar een flinke moker en sla die haak naar rechts toe .  Wel zeker zijn dat hij goed uit de vergrendeling is
[/quote
Ik heb de zelfde trekhaak en deze gaat er recht op en ook weer recht af. Door vuil gaat deze vast zitten dus de hendel nog iets door duwen en dan met een hamer los tikken.
Daarna goed in het kopervet zetten en de haak na gebruik weer verwijderen.

Klopt inderdaad. bij mij ook

Afgelopen weken met Pim (remeeuws) bezig geweest om de auto motorisch weer in topstaat te krijgen. Achteraf viel het werk toch wat tegen maar het resultaat mag er zeker wezen. We zijn 2 dagen aan het klussen geweest ( voornamelijk Pim, Ik gaf de sleutels aan e.d. ) Veel dingen zijn meegepakt vanuit het oogpunt "de motor is er dan toch uit, dus kun je overal goed bij" maar dit bleek achteraf bij veel dingen geen overbodige luxe. Helaas moet ik alleen even naar de dealer aangezien ik geen radiocode bij mijn hu-1205 heb

Wat is er vervangen:

-Distributieriem met rollen
-Waterpomp
-Nokkenaskeerringen beide zijde
-Krukaskeerrringen beide zijde
-Complete carterontluchtingsset
-Bougies+ kabels+verdelerkap
-Olie+ oliefilter
-Brandstoffilter
-Koppelingsplaat + drukgroep en druklager.
-koelvloeistof
-onderste motorsteun.


Ik heb heel veel foto's gemaakt van het proces. Ik zal binnenkort even een blogje aanmaken met de foto's van mijn belevenissen bij Pim.

De auto rijdt weer super en loopt als een naaimachinetje. Lekt geen olie meer (daar was het allemaal om te doen). Het is de investering zeker waard geweest. Ook al kostte de auto maar 300 en kostte de nieuwe onderdelen alleen al 3x de aanschafprijs. Pim super bedankt en als ik je hulp weer nodig heb weet ik je te vinden!