Goed spul dus dat ga ik ook maar is bestellen

Citaat van: Bouke op 04-10-2015 06:37:09
Goed spul dus dat ga ik ook maar iseens bestellen

Dus als ik het goed begrijp smeer je het gewoon over roest, of moet je het eerst "open maken?"
Ik heb wat plekjes boven de voorruit waar onder de lak al wat bobbelt. Dat wil ik graag bewerken voor de winter.

Citaat van: Sbv op 04-10-2015 09:06:42

Citaat van: Bouke op 04-10-2015 06:37:09
Goed spul dus dat ga ik ook maar iseens bestellen

Citaat van: Vulk op 03-10-2015 17:23:06
Waar heb je dat spul gevonden?

Ik heb het hier besteld: www.fluidfilm.nl
De verzending verliep niet geheel vlekkeloos maar is uiteindelijk goed gekomen (geld wel overgemaakt maar verzending bleef uit, een spuitbus fluidfilm kado gekregen voor het ongemak dus dat is dan weer netjes).

Citaat van: Snellebaksteen op 03-10-2015 20:33:28
Ik heb een langzaam wegrottend Trabantje op de oprit staan.

Zonde van het Trabantje 

Citaat van: )()()sT op 04-10-2015 09:12:08
Dus als ik het goed begrijp smeer je het gewoon over roest, of moet je het eerst "open maken?"
Ik heb wat plekjes boven de voorruit waar onder de lak al wat bobbelt. Dat wil ik graag bewerken voor de winter.

Volgens de site kan beiden. Ik heb het eerst open gemaakt omdat ik zeker wilde weten dat de roest bereikt wordt.

@ Bouke: leer het nou EENS

Citaat van: Taranis op 03-10-2015 16:57:00

Citaat van: Wijnand op 25-07-2015 17:40:58
Ha Ronald, afhankelijk van waar de roest in de achterportieren zit zou ik niet met tectyl aan de slag gaan maar met de producten van Fluid Film. Dat spoelt isoleert de roest en stopt het proces ook daadwerkelijk. Het spul kruipt werkelijk overal waar het maar komen kan (zelfs omhoog) en bereikt veel meer dan tectyl. Moet er nog lak overheen dan zou je e.e.a kunnen bewerken met rustyco gel. Ook dat stopt en verwijdert roest en dan kan je het daarna weer van lak voorzien.

Is het voordeel van een 30 jaar oude 240 op de inrit... je leert ineens veel over roestpreventie  .

Nogmaals dank voor de tip! Wat een geweldig spul

Als echte man test ik zoiets natuurlijk niet op de auto maar op de geroeste radiator in de badkamer
Twee uur na het opbrengen was alle roest verdwenen en naar een paar dagen zie je echt weer gewoon keurig zwart staal (wat ik dus nog even een keertje met Hammerite weg moet werken)

Vandaag dus de deurrubbers van alle portieren los getrokken. De roest is niet erger geworden lijkt het maar stoppen en voorkomen van méér roest is natuurlijk altijd beter dus alle randjes van de portieren waar de deurrubbers in zitten lekker volgeklodderd met Fluid Film NAS. Wat een heerlijk simpel te verwerken product 
Het fungeert blijkbaar ook prima als glijmiddel want de deurrubbers gleden er een stuk makkelijker terug in.

Volgens de site beschermt Fluid Film NAS 6 jaar tegen corrosie. Zo lang zal ik niet wachten met nog eens kijken maar als eens in de 1-2 jaar een beetje klodderen rotte portieren voorkomt, dan vind ik het helemaal prima.

@ Chris: als je wil doen we jouw portieren ook, zo gebeurd en ik heb nog 95% van de flacon over

Dat is goed nieuws dat het zo goed werkt!

Ik had toevallig in de planning staan om het binnenkort eens te gaan bestellen en erop te klodderen. Als ik gebruik mag maken van wat jij over hebt, graag! Maak ik wel goed met je . We moeten sowieso nog even wat afspreken!

Is goed, doen we

Kun je er nou overheen met kleurlak/spray?

Het lijkt alweer een eeuwigheid geleden maar anderhalve week terug zijn we op donderdag in de auto gestapt onderweg naar het hoge Noorden. Na een gezellige avond in huize Swüste hadden we de volgende morgen gezelschap tijdens het ontbijt:



Omdat de kofferbak aardig vol lag, hebben we er die dag voor gekozen om de grens naar Noorwegen bij Vassbotten over te steken. We hoefden die dag tenslotte toch maar een klein stukje dus hadden alle tijd en het scheelt een berg gezeik aan de grensovergang bij Svinesund. Na een warme ontvangst in huize Schalkwijk en de nodige biertjes, was het de volgende dag prima weer en dus tijd voor een paar klusjes. The master himself in actie bij het aanbrengen van de wervelklepfiks:



Inmiddels zit de wervelklepfiks alweer ruim 2.000 kilometer prima. Een luidsprekerkabeltje heeft iets van 7.000-8.000 km gehouden dus ik ben benieuwd hoe lang dit blijft zitten. Voorlopig is het erg fijn om gewoon weer de volledige 240 pk op elk moment tot je beschikking te hebben in plaats van 3x per week het stangetje terug te moeten klikken 

Daarna mocht de voorbumper eraf. N-rijders die ook al eens de voorbumper eraf gehaald hebben, zullen dit beeld herkennen:



Gelukkig was er een magneetje in de buurt om te voorkomen dat de bout alsnog in de bumper viel 

Na onderzoek lijkt het er op dat het hogedrukpompje de oorzaak van het verlies van ruitensproeiervloeistof is. Het pompje in kwestie:



De roestsporen waren zichtbaar op het pompje en het pompje begon een paar uur na montage alweer te druppen. Binnenkort dus een nieuw pompje monteren in de hoop dat het vloeistofverlies dan verholpen is. Met de winter in aantocht wil ik wel weer antivries in de tank kunnen mikken in plaats van puur water omdat het er toch uit lekt.

Na een leuke avond met echt heerlijke sushi in Oslo, was het de volgende dag alweer prachtig weer. De zon zakte helaas nogal snel dus de akker was de enige plaats waar nog zon was. Twee van de uit Nederland meegebrachte velgen op de akker gelegd en 2 Rochefort 10 erbij 







Nadat de zon achter de bomen zakte en ook de hoogste akker plots wel erg koud werd, moesten de 'stoelen' nog even opgehaald worden. Zonder woorden... 











Nadat de wannabe-XC de echte XC een sleepje had gegeven, bleek de fotografe van dienst geïnspireerd geraakt te zijn door de foto's van de beruchte septembermeet in 2012:







En tja, als kleine jongetjes dan uitgespeeld zijn... :



De volgende dag was alweer de laatste dag van ons verblijf. Een bezoek aan de Biltema in Tønsberg kon natuurlijk niet uitblijven. En als je er dan toch bent, kun je net zo goed ook even de stad in:





Daarna was het op dinsdag dan toch echt weer tijd om naar huis te gaan. Jammer dat het bezoek voorbij was maar het volgende staat alweer gepland

Helaas hadden we rondom Kopenhagen een uurtje file en misten we in Rødby op een haar na de boot omdat die %&(/&%)#¤# Brobizz het weer eens niet deed. Desondanks een erg relaxte terugreis gehad, heerlijk in het zonnetje:



Nadat ik in Duitsland stevig aan het pedaalridderen ben geweest, stonden we uiteindelijk in iets minder dan 14,5 uur thuis na 1.473 km en 2 veerboten. De D5 heeft zich weer keurig gehouden, wel hebben we ons weer geërgerd aan de slechte stoelen.  En nee ik hoef geen discussie dat ze zo goed zitten, ze zitten gewoon echt k*t als je een uurtje of 12 onderweg bent waar ik met de comfortstoelen na 17 uur nog geen last had. Mocht iemand nog eens een setje comfort-stoelen in goede staat in de juiste kleur weten, dan hou ik me aanbevolen. Ik ben alleen bang dat het zoeken is naar een speld in een hooiberg dus ik overweeg om dan maar het schuim te gaan wisselen in de hoop dat dat wat verbetering oplevert.

Wat verder opviel is dat de auto wat stuurbekrachtigingsvloeistof verbruikt. Het is maar een vingerhoedje op een paar duizend kilometer maar ergens zweet er iets. Binnenkort eens op zoektocht.

Het nieuwe onderstel is een zegen. Achteraf heb ik veel te lang doorgereden met die oude gare troep wat het plezier in de auto zelfs een beetje verpestte. Nu veert de auto heerlijk en ligt de auto zelfs met volle belading bij 225 km/h nog als een huis op de weg, waar de auto met het oude onderstel op het laatst zelfs leeg bij 170+ niet fijn meer reed.

Binnenkort een 330.000 km beurtje met nieuwe AQS sensor en een nieuwe kap voor over de multiriem. Het gat in de bestaande kap is zo ver uitgehoerd dat de kap gezakt is tot op de multiriem, die vervolgens lekker in de kap heeft staan vreten. Ewout heeft dat tijdelijk even verholpen met wat tape om de bevestigingsbout maar het moet wel netjes opgelost worden.

Het was wat ons betreft een heerlijk weekend en een fantastisch mooi reisje. Ook al ben je veel onderweg en zit je veel in de auto, op één of andere manier geeft een bezoek aan het hoge Noorden mij altijd een stuk rust. Dank voor jullie gastvrijheid 

Citaat van: )()()sT op 06-10-2015 21:46:11
Kun je er nou overheen met kleurlak/spray?

Nee. Wat Wijnand al zegt: dan zou je voor de Rustyco gel kunnen gaan. Of de Fluid Film wegvegen, ontvetten en schilderen. De roest is dan wel weg maar je bent de bescherming wel kwijt. Dat laatste doe ik dus met de radiator in de badkamer: Fluid Film afvegen, ontvetten en dan Hammerite erover.

Ik zou in jouw geval voor de Rustyco gel gaan.

Leuk verslag en dito foto's!

Leuk verslag weer Ronald hebben jullie in de zelfde tent gegeten als wij vorige keer met z'n allen ? Ziet er weer mooi uit op de foto's met die lichtval.

Bij volgend bezoek zal alles wel wit zijn vermoed ik zo. Tonsberg zonder sneeuw is ook wel mooi. Is toch zelfde stukje kade als dat we al eens gegeten hebben afgelopen winter ?

Citaat van: Sbv op 06-10-2015 22:27:15
Bij volgend bezoek zal alles wel wit zijn vermoed ik zo. Tonsberg zonder sneeuw is ook wel mooi. Is toch zelfde stukje kade als dat we al eens gegeten hebben afgelopen winter ?

Volgens mij wel San

Leuk verslag weer, ik moet toch ook eens die kant op
Dank voor de toelichting!