h drijfstangen

Gestart door rappendaf, 13-09-2015 20:02:16

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

rappendaf

Citaat van: Maarten-t5 op 14-09-2015 20:22:13
Ik weet niet welke het beste zijn, maar ik zou ze in ieder geval laten checken op rondheid als je eenmaal een set gekocht hebt.
850 2.3 t5 1993 133000KM ORIGINEEL
.  850 2.5 20v 1992 at 247000km
   C70 t5 23 T

rappendaf

Worden die niet af fabriek geselecteerd dan? filmpje van toyota   https://www.youtube.com/watch?v=QLpiF0E0EJU  eerst opzoeken of in lezen. dan beginnen wijze raad te geven   .Anders wordt het verwarend mvg Raf
850 2.3 t5 1993 133000KM ORIGINEEL
.  850 2.5 20v 1992 at 247000km
   C70 t5 23 T

rappendaf


Maar ik wed dat ze al gewikt en gewogen zijn. FOUT
850 2.3 t5 1993 133000KM ORIGINEEL
.  850 2.5 20v 1992 at 247000km
   C70 t5 23 T

rappendaf

En drijfstangen weeg je inderdaad uit, big end en small end moet ook gelijk zijn overigens, niet enkel het totaal gewicht..
[/quote] jUIST en daarom gaan ze naar een gespicializeerde motorbouwer die zich enkel bezig houd met race motoren .En hij gaat ze uitwegen op rondheid controleren en kijken of ze haaks staan dus winkelen .De grootste hoop zal met me lachen maar ik doe het .Ik wil zeker zijn voor ik wat in mijn blok stop .mvg Raf slaap lekker
850 2.3 t5 1993 133000KM ORIGINEEL
.  850 2.5 20v 1992 at 247000km
   C70 t5 23 T

rappendaf

hlso meine Pleuel waren heute beim Motorbauer.

Sieh hatten bis zu 0.1mm (radial) und um 0.05 (längs) Abweichung, was nicht gerade wenig ist...


Also für diejendigen welche die Pleuel noch nicht geprüft haben, kann ich nur wärmstens empfehlen, diese noch prüfen zu lassen.eb ik op duitse volvoforum gevonden een van de vele die hun nieuwe h drijfstangen lieten kontroleren .de enige die echt perfekt waren dat was pauter en carilo of zo ergens iet maar dat zijn er van dik boven de 1000 euro .Maar koop je andere en of die nu 300euro of 750 euro kosten voor een set kun je beter laten checken .Als je niet wil aankome zoals boeing .Is mijn mening hee heren die ik ook toepas op mijn blok .













850 2.3 t5 1993 133000KM ORIGINEEL
.  850 2.5 20v 1992 at 247000km
   C70 t5 23 T

V70 classic

Citaat van: rappendaf op 07-10-2015 00:00:36
hlso meine Pleuel waren heute beim Motorbauer.

Sieh hatten bis zu 0.1mm (radial) und um 0.05 (längs) Abweichung, was nicht gerade wenig ist...


Also für diejendigen welche die Pleuel noch nicht geprüft haben, kann ich nur wärmstens empfehlen, diese noch prüfen zu lassen.eb ik op duitse volvoforum gevonden een van de vele die hun nieuwe h drijfstangen lieten kontroleren .de enige die echt perfekt waren dat was pauter en carilo of zo ergens iet maar dat zijn er van dik boven de 1000 euro .Maar koop je andere en of die nu 300euro of 750 euro kosten voor een set kun je beter laten checken .Als je niet wil aankome zoals boeing .Is mijn mening hee heren die ik ook toepas op mijn blok .

Tia wat ik schreef he.
K ga uit van spul wat niet door een minderjarige of alcolist in elkaar is geprutst.
Ga je gewoon voor t goedkope heb je er wat meer werk mee.
Misschien ook nog ff utrasoon of X- ray?
Of hebben ze t de productie wel onder controlle?














Het gaat niet om de bestemming,maar de reis ernaar toe.

RoelNL

Ich verstanden es nicht.

of te wel ik begrijp er geen snars van.
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

leons850

Citaat van: RoelNL op 07-10-2015 07:33:38
Ich verstanden es nicht.

of te wel ik begrijp er geen snars van.

Daar hebben meer mensen last van.
Ligt ook een beetje aan de interpunctie e.d.
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

rappendaf

#143
D©©©L-  Om dat te weten gaan ze als ze hier komen binnen bij de motorbouwer .Niet goed geld terug .WAt die duitser schrijft is dat hij zijn drijfstangen laten kontroleren heeft en ze radiaal een speling van 0.1 mm hadden en 0.05 uit het lood stonden Ik hoop dat het zo duidelijker is .in duitsland laten ze bijna allemaal hun h drijfstangen controleren en richten .Ik begrijp dat de meeste onder julie hier nog nooit van gehoord hebben .Dit wor nomaal enkel in de motosport toegepast .Ik heb dit van mijn ervaring met harley motoren .De gemidelde motorbouwer doet dit niet .
850 2.3 t5 1993 133000KM ORIGINEEL
.  850 2.5 20v 1992 at 247000km
   C70 t5 23 T

rappendaf

drijfstangen zijn bij de motoren bouwer boulet motoren
850 2.3 t5 1993 133000KM ORIGINEEL
.  850 2.5 20v 1992 at 247000km
   C70 t5 23 T

olmoc70

Ik zag dat je ook van maxspeedingrods H profielen heb gekocht. Moest je deze nog breken of was de lager kap al los?

rappendaf

geen idee ik heb ze in de doos naar boulet gedaan een revisie bedrijf gespecializeert in race motoren .ik ga ze morgen halen .als ik er geraak .maar wat bedoel je met breken
850 2.3 t5 1993 133000KM ORIGINEEL
.  850 2.5 20v 1992 at 247000km
   C70 t5 23 T

olmoc70

ik bedoel of de lager kap los is van de drijfstang of de drijfstang nog een geheel is?

rappendaf

ikdenk los want er waren duidelijk sneden te zien waar de kap tegen de drijfstang komt .Ik heb net naar boulet gebeld en hij ging het controleren .Ik hou u verder op de hoogte .maar dat zou niet mogen dat dat niet los zit .mvg raf
850 2.3 t5 1993 133000KM ORIGINEEL
.  850 2.5 20v 1992 at 247000km
   C70 t5 23 T

olmoc70

Oke top ik heb ze namelijk ook besteld. Liggen nu nog bij me neef in Amerika die neemt ze mee naar Nederland. Heb je misschien een foto van de H profielen?