Plof koelvloeistof eruit en olielekkage

Gestart door Amazon62, 06-10-2015 14:08:30

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Bostel

Ik heb ook ooit een lek gehad aan de olieretour van de turbo. Niet in de mate die jij beschrijft maar bij mij hingen ook spetters olie op de achterruit na een afstand rijden. Vooral als je op de snelweg reed of ergens waar de gemiddelde snelheid wat hoger ligt.
Na het herstellen van die olieretour heb ik ook bijna heel de bodem proper kunnen maken.
Wie zijn kind benzine voert, mag niet roken als het boert!

Amazon62

Citaat van: heutink op 06-10-2015 20:29:45
gescheurde / afgebroken slang van het koelsysteem men ook alle olie eruit gelopen , ik dacht ook aan de koppakking, maar was het dus niet. Hoe de olie eruit gelopen is snap ik nog steeds niet

8)

Owh, klinkt een beetje hetzelfde inderdaad. Maar waar kwam die olie vandaan dan? Ook uit de slang? Het enige wat ik me kan bedenken is dat de olie zonder koeling zo heet is geworden dat het heel dun is geworden en ergens uit is gelopen wat al zwak was...

heutink

#17
 :D
dat de olie erg heet geworden is, dat klopt, de auto heeft  2 km vrijwel zonder olie en kvs gereden ........de automonteurs hebben sindsdien ook zeer veel respect voor de bouwers van die Volvo 2,3 ltr 4 cilinder motor
en zoals gezegd, alle slangen zijn daarna vernieuwd , dus het was niet precies te traceren wat er de oorzaak was
:D
Beter 299 paarden onder de kap, dan de lucht van 10

heutink

 ;D
trouwens.......de 940 is nu 23 jaar oud en heeft ruim 600 k gereden ( op gas )
8)
Beter 299 paarden onder de kap, dan de lucht van 10

Amazon62

Hoihoi,

Nou het euvel is achterhaald en gerepareerd! Toch wel een slang van de standkachel. Deze was helemaal gescheurd.
Pview.... Nu opzoek naar een passende slang. Nu even opgelost door een gewone slang ertussen te doen, maar die knikt wel.





Iedereen bedankt voor de hulp!!

Sbv

koelwaterslang 16 mm werkt gewoon. Heb ik er bij mij destijds onder gezet

glenfiddich1983

Hoofdauto: Volvo V70 2.4D (2010, Diesel, 207.000 km)
2e auto: Volvo 940 Turbo (1991, Benzine, 300.000 km)

Amazon62


RoelNL

Ik krijg een foutmelding dat ik moet inloggen op de dropbox kan alleen niet inloggen.
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

Amazon62

En zo dan:



bleek dat ik de dropbox link moest veranderen. Vroeger ging dat automatisch als je iets in je Public map had staan...

RoelNL

V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

Taranis

Dit verklaart de koelvloeistof maar waardoor ben je de olie kwijtgeraakt dan?

Amazon62

Citaat van: Taranis op 08-10-2015 12:21:36
Dit verklaart de koelvloeistof maar waardoor ben je de olie kwijtgeraakt dan?

Ja, dat is nog de vraag... Lekt nu niet meer. Wat ik kan bedenken is dat de olie door de warmte heel dun is geworden. En het blok zweette al een beetje, dus dan kan het er makkelijker uit. We hebben iig alles nagekekenen, maar geen overmatige olielekkage gezien. Maar ik ga tzt toch alle slangen en bereikbare (verdachte) pakkingen vervangen, dan kom ik misschien wel iets tegen.

Sbv

Ik heb bij mijn standkachel preventies alle rubberslangen vervangen. Had nadien nog last van een doorgerotte metalen pijp welke midden onder de auto zit.

Amazon62

Citaat van: Sbv op 08-10-2015 13:39:49
Ik heb bij mijn standkachel preventies alle rubberslangen vervangen. Had nadien nog last van een doorgerotte metalen pijp welke midden onder de auto zit.


Inderdaad raadzaam. Het circuit staat volgens mij gewoon stil als de standkachel uitstaat... Gaat dus sneller oxideren allemaal.