Knap werk hoor heren!!!

Misschien heb je nog wat aan Deze schema's dirk

Citaat van: Dirk342 op 17-10-2015 11:46:49

Klopt, maar kost me wel ontzettend veel moeite ! Ik hou het dan ook gewoon niet langer vol als van 10-15 uur en ben dan echt helemaal kapot en heb dan echt hersteltijd nodig...

Arjen en Ronny zijn nu mijn ogen en handen a)omdat ik gewoon niets kan en b)omdat ik er niet bij kan om te zien. Maar ging gewoon, gezien de situatie, best goed allemaal.

Kan maandag bij de dealer de schema's ophalen die we nodig hebben om de storingen op te lossen (heb een vermoeden waar het inzit, maar heb dan die electro schema's nodig). Ronny en Arjen kunnen nu onder het dash om te controleren en ik help ze met veranderen, omzetten, etc.

Ondanks alle breuken en schade's, is het dan toch weer een klassieke 'door de oog van de naald kruipen'?
Ik hoop dat je hierna nog wat levens over hebt.

Ewout

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 17-10-2015 12:34:56

Ondanks alle breuken en schade's, is het dan toch weer een klassieke 'door de oog van de naald kruipen'?
Ik hoop dat je hierna nog wat levens over hebt.

Ewout

Best wel heel erg ja... En ik heb dit al vaker gehad en ben er wel een beetje klaar mee om eerlijk te zijn....  Ik wil niet nog eens proberen hoeveel levens ik nog overheb...  Heb gewoon vreselijk veel geluk gehad, niets meer en niets minder !  Daarom zeg ik al, een draagarm van de motortakel heeft mijn leven gered en die is 13 cm hoog in normale staat (en nu flink ingedeukt)

Citaat van: arjen850 op 17-10-2015 11:48:42

Citaat van: elianmars op 17-10-2015 10:19:29

Citaat van: BBS op 17-10-2015 06:42:44

Citaat van: )()()sT op 16-10-2015 21:27:32
Super! Wordt die 2.5T overigens nog opengetrokken?

Het oude blok is intussen al weg, maar inderdaad is de kop er af geweest...
Op meerdere plekken waren lekkages te zien, turbo, waterpomp etc, maar níet tussen de cilinderwanden

Met andere woorden: paar nieuwe pakkingen en slangen en je was klaar geweest? 

Tja, wel slijtage 0lekken op zowel zuiger als cilinder, dus die andere woorden vallen wat tegen;)

Het Dual Mass vliegwiel was ook helemaal versleten....

Dat komt toch niet door je blok?

Citaat van: knoertS70 op 17-10-2015 19:26:44
Dat komt toch niet door je blok?

Nee, maar als de ombouw naar automaat niet was geweest, dan had er dus een nieuwe op gemoeten inclusief koppeling.

Citaat van: arjen850 op 17-10-2015 21:05:30

Citaat van: knoertS70 op 17-10-2015 19:26:44
Dat komt toch niet door je blok?

Nee, maar als de ombouw naar automaat niet was geweest, dan had er dus een nieuwe op gemoeten inclusief koppeling.

Dat had dan wel een enkel massa moeten zijn denk ik.

Citaat van: NickGR op 18-10-2015 01:03:01

Citaat van: leons850 op 17-10-2015 23:42:28

Citaat van: arjen850 op 17-10-2015 21:05:30

Citaat van: knoertS70 op 17-10-2015 19:26:44
Dat komt toch niet door je blok?

Nee, maar als de ombouw naar automaat niet was geweest, dan had er dus een nieuwe op gemoeten inclusief koppeling.

Dat had dan wel een enkel massa moeten zijn denk ik.

Want 

Omdat je gewoon een enkelmassa vliegwiel kan monteren als je maar ook een 850 koppeling gebruikt.
Dit heb ik ook gedaan.
Enkel massa vliegwiel gaat eigenlijk niet kapot en is een stuk goedkoper. Maar dit is voor BJ niet meer aan de orde.

Er had dan wel een M58 handhark achter gezeten, moet je dan alsnog niet een DM vliegwiel er achter zetten?
Die handhark is over, ding schakelde verder prima geen bijgeluiden of zo.

EN ik ben straks errug blij met de automaat, de droomauto is bijna klaar
Hij moet dan de komende 2 jaar gewoon doen wat ik van hem verwacht, rijden zonder gemekker

Weet je nog toen je klein was en het sinterklaas avond was? vol spanning wachten op wat komen gaat??
Zo voel ik mij nu een beetje boel

Wanneer denk je dat je hem mag halen?

Ik hoop eigenlijk zaterdag. Dan de software gelijk aanpassen en dan mag 'ie gelijk zwaar aan het werk.
Er ligt nog werk zat voor um in het verschiet....

Was jou auto van oorsprong een AWD?

Yep, van de meet af aan een Al Weer Donderen

Citaat van: BBS op 18-10-2015 10:19:02
Er had dan wel een M58 handhark achter gezeten, moet je dan alsnog niet een DM vliegwiel er achter zetten?
Die handhark is over, ding schakelde verder prima geen bijgeluiden of zo.

Nee past gewoon.
Niet zo moeilijk denken, past prima.
Gewoon de juiste combi monteren.

Maar zoals ik al zei, niet meer van toepassing.
Ik hoop dat hij zal doen wat je er van verwacht BJ.

Citaat van: leons850 op 18-10-2015 19:53:15

Citaat van: BBS op 18-10-2015 10:19:02
Er had dan wel een M58 handhark achter gezeten, moet je dan alsnog niet een DM vliegwiel er achter zetten?
Die handhark is over, ding schakelde verder prima geen bijgeluiden of zo.

Nee past gewoon.
Niet zo moeilijk denken, past prima.
Gewoon de juiste combi monteren.

Maar zoals ik al zei, niet meer van toepassing.
Ik hoop dat hij zal doen wat je er van verwacht BJ.

Je klinkt of dat je er al 10 tallen gemonteerd hebt