Ik heb op een Engels forum zitten neuzen en kwam tot de ontdekking dat er redelijk wat D5's te kampen hebben met opgeblazen of zelfs geplofte InterCooler's hebben.

Zijn er onder onze D5 rijders hier ook zulke IC geweest?
Geen idee of het om een bepaald MY ging of dat er verschil was tussen de 163, 185 of 205 modellen.
Ronald? Ewoud? Marcel?

Voorbeeld:

Wel meegemaakt dat ze wat bol gaan staan. Geploft nog niet. Ze gaan allemaal een keer defect. Je kan vaak wel lekkage zien en de onderzijde die bol gaat staan

Vriend van me had het bij zijn 185 pk D5 S60 (MY06)  was bij ca 265000 km
Stefan met zijn MY04 V70 D5
Ronald nog niet. Bij de XC70 volgens mij wel


Edit km stand

Citaat van: widebody op 20-10-2015 21:02:05
Marcel?

Ik heb een T5, geen D5 

Citaat van: elianmars op 20-10-2015 22:11:46

Citaat van: widebody op 20-10-2015 21:02:05
Marcel?

Ik heb een T5, geen D5 

Zit toch ook een IC op 

Citaat van: Sbv op 20-10-2015 22:13:08

Citaat van: elianmars op 20-10-2015 22:11:46

Citaat van: widebody op 20-10-2015 21:02:05
Marcel?

Ik heb een T5, geen D5 

Zit toch ook een IC op 

Die blijft gewoon netjes in vorm 

Is inderdaad een veelvoorkomend euvel. Bij mezelf en om me heen: S80 D5 2004, V70 D5 2004 en V70 D5 2006. Wel alle 3 met aanzienlijke km-standen.

Ja ik met een V70 D5 163pk uit 2002 bij 308.000km

Hier ook met een D5 rond de 3 ton.

Mijn vorige had bij 280.000 km idd een defecte intercooler. Mijn huidige begint wat vettig te worden dus zal ook wel een keertje gaan. Als ik de dealer mag geloven dan gaan ze allemaal zo rond de 3 ton dus deze zit al in de reservetijd.

Het "voordeel" van een 163 pk D5 is dat je er daar nog op geattendeerd wordt door het giga rookgordijn wat je achter je laat, bij de 185 pk resulteert het meestal in een foutmelding omdat je roetfilter 't niet meer bijgebeend krijgt.

Citaat van: Taranis op 21-10-2015 08:45:03
Als ik de dealer mag geloven dan gaan ze allemaal zo rond de 3 ton

Mooi, dat zal dan ongeveer halverwege de Noordkaap zijn 

Citaat van: Marc O. op 21-10-2015 08:49:04

Citaat van: Taranis op 21-10-2015 08:45:03
Als ik de dealer mag geloven dan gaan ze allemaal zo rond de 3 ton

Mooi, dat zal dan ongeveer halverwege de Noordkaap zijn 

alvast maar vervangen dan. Alhoewel een keer goed kijken geen kwaad kan of deze ergens bol staat

Check, D5 rond de 340.000.

Dat zijn er best wel al wat dan. Ben benieuwd of de mijne al eens vervangen is. 438.xxxkm
Is dat makkelijk te controleren? Ook als er een OEM terug geplaatst is? Kleur oid? Of staat er iets anders op?

Gaan zowel bij benzinemotoren stuk als bij diesels.
De standaard intercoolers zijn van slechte kwaliteit en hebben een korte
levensduur.
Ik zou zelf altijd voor een upgrade gaan!