Ja, maar daar heb ik dan weer die koppelstukjes niet 

Hier staan ze ook:
http://www.volvo-parts.nl/vacuumslang-3570.html

Maar die prijs is nog hoger dan bij de dealer! En je hebt er noga een aantal nodig. Leon, hoe heb jij dit gedaan?

Die dingen kosten een paar cent (letterlijk) om te maken...

Die koppelstukjes heb ik gewoon met de slang zelf gemaakt.
Hup juiste diameter en een slangklem er omheen.

hier kwamen ze van mij vandaan.

http://www.biesheuvel.nl/automotive/siliconen-slangen/vacuum-slang.html

Volgens mijn was het 6 en 8mm wat je nodig hebt, heb toen meteen alles gedaan.
Heb nog wat restjes, ga er dit weekend weer wat van gebruiken.

Citaat van: TB op 23-10-2015 13:50:28
Sta nu bij de brezan: vacuumleiding? Nooit van gehoord, hebben we niet :-S.

Dan heb je wel een rare brezan te pakken, aangezien die dingen in zo ongeveer elke auto zitten.. Misschien vragen naar een dunne waterslang ofzo?

Zit er toevallig een sloop bij je in de buurt? Op bijna elke sloop staat wel een 850/v70 waar je die slangetjes en koppelstukjes vanaf kan trekken.. Mocht je echt niks kunnen vinden wil ik nog wel wat slangetjes en koppelstukjes van de lokale sloop halen (Delft) en evt. opsturen naar je..

Ah ja, dan gebruik je helemaal geen koppelstukjes! Slim! Gewoon rechtstreeks de slang erop!

Citaat van: ruud12 op 23-10-2015 15:56:00

Citaat van: TB op 23-10-2015 13:50:28
Sta nu bij de brezan: vacuumleiding? Nooit van gehoord, hebben we niet :-S.

Dan heb je wel een rare brezan te pakken, aangezien die dingen in zo ongeveer elke auto zitten.. Misschien vragen naar een dunne waterslang ofzo?
naar je..

Ze hebben wel vacuumslang, maar heel anders dan origineel V70. Origineel zit er een harde hele dunne kunststof buis in die je met koppelstukjes verbindt. Als je die koppelstukjes niet gebruikt, kun je de dikkere slang rechtstreeks monteren. Kan je op dit forum foto's uploaden?

Citeer
Kan je op dit forum foto's uploaden?

Niet direct, je moet je foto's op iets als flickr zetten en dan daarnaar linken.

Het slangetje naar de MAP sensor kan ook los zitten.
Dat is een dun wit slangetje die in het midden van je front zit, onder het midden van het front zit de MAP sensor.
Dit slangetje volgen en kijken of alles nog op z'n plek zit..

Wat is de kmstand van de wagen? kan goed zijn dat de eerste bobine er nog opzit. Als deze flink wit uitgeslagen is kan dat voor de genoemde problemen zorgen.
Weet zo niet of de lambda sensor dit probleem ook kan veroorzaken maar is na een wat hogere kmstand ook aan vervanging toe...

Dat slangetje heb ik gecontroleerd: zit niet los!

Morgen haal ik een tweedehands bobine op, ben benieuwd!

Over 100 km wordt ie een half miljoen! Vandaar dat ik hem voor deze gelegenheid goed voor de dag wil laten komen en hem verwen met een opknapsessie.

Ok, next episode...

De vacuümslangetjes heb ik vervangen. Ik zal zo een stuk rijden om te proberen of dit geholpen heeft tegen het inhouden/stotteren.

Hij loopt echter nog steeds te zagen, dit lijkt dus geen vacuümprobleem. Als ik de stekker van de CIS-klep (eet ie zo?) eruit trek, is het probleem afgelopen! De motor loopt dan netjes stationair, zij het met iets teveel toeren (950 ong).

1. Is dit logisch? Zo ja, kan iemand mij de verklaring uitleggen?
2. Is de CIS-klep daarmee verdacht?
3. Zo niet, de aansturing ervan?
4. Kan het kwaad om die stekker los te laten liggen?

CIS = Constant Idle System maar wordt hier meestal stationairregelaar genoemd. Ja, die kan van invloed zijn en je zou hem eens schoon kunnen maken met remmenreiniger. Even zoeken hier is genoeg over te vinden. Of uitwisselen met een andere auto bij wijze van test.

Reinigen heb ik al gedaan!

Citaat van: TB op 24-10-2015 13:08:48
Reinigen heb ik al gedaan!

Alleen schoongespoeld of echt even in de remmenreiniger gelegd?

Ik heb nog wel zo'n stappenmotor in de schuur liggen die ik toch niet gebruik. Die mag je wel overnemen voor een paar biertjes
Of je komt even langs om te testen of een andere stappenmotor verschil maakt..

Paar uurtjes in de remmenreiniger, zoals ergens hier op het forum staat beschreven...

Ik zou hem graag van je overnemen! Wat wil je ervoor hebben? :-)

P.S.: Rijden zonder stekker erin is niet fijn, als de motor belast wordt in de D bijvoorbeeld, draait hij veel te weinig toeren.

Zit de andere bobine er al op?

Ben nu onderweg om die te halen!