Citaat van: jeroen74 op 26-10-2015 21:31:26

Citeermaar de volgende keer het filter wel goed vastdraaien en voor montage even een beetje olie op de pakkingring smeren

En kijken of de oude pakkingring wel op het oude oliefilter zit.

Ja dat klinkt bekend.

Citaat van: The Demon op 26-10-2015 21:34:22
Waarom denk je dat er een minimum peil op de peilstok staat?

Te weinig olie in het carter betekent dat de olie niet de kans krijgt om voldoende af te koelen.
en het verschil zal zeker meer dan 10 graden zijn als je 2,5 liter te kort komt.

Zodat de marge tot het echte minimum er niet in gevaar komt en smering nooit in gevaar komt. Het klopt wel dat de olie navenant sneller vuil is en minder smeert omdat er minder olie inzit. Maar het beste is wel gewoon de normale hoeveelheid erin te houden omdat de onderhouds interval dan ook niet in gevaar komt.

Dat minimum staat er op om te waarborgen dat ook in de bochten en bij hard afremmen de pomp nog steeds in staat is olie aan te zuigen ipv lucht.

Hetere olie koekt/plakt ook sneller aan,..geel/bruin aanslag/kleur als je bv het deksel er af haalt.( beetje keuken koekenpan,olie verhaal )
Is voor de zuigerveren/groeven niet echt prettig.

Misschien is het filter wel de laatste dag/deel van die gereden week wel los getrild en is alles in orde.

Groet.

Citaat van: KIM op 26-10-2015 21:56:50
Dat minimum staat er op om te waarborgen dat ook in de bochten en bij hard afremmen de pomp nog steeds in staat is olie aan te zuigen ipv lucht.

Dat heb ik wel eens gelezen inderdaad hier op het forum, schijnt dat ze daar ook de carterpan voor ongepast hebben in het verleden omdat de auto er anders met voldoende olie hier ook last van had.

Maar persoonlijk denk ik dat de auto van TS geen centje pijn heeft gehad omdat je wel echt heel gek moet doen om met weinig oliedruk te rijden en dat is mijn inziens niet eens gebeurd bij zijn auto. Geen olie lampje dat brande, OK de olie die erin zit zou wel iets mee te lijden hebben gehad maar de motor zelf durf ik zeer te betwijfelen, het was gelukkig verse olie.

Misschien goed om te vermelden dat de auto dagelijks twee ritjes maakt van max. een kilometer of 5. Ik ga er vanuit dat het filter de eerste dag, misschien 2 dagen, niet of nauwelijks gelekt heeft. Dus het verlies van die 2,5 liter is in enkele dagen gebeurd. Dan ga ik er ook weer vanuit dat het peil de eerste 1 à 1,5 dag niet onder min. is uitgekomen. Dat zou betekenen dat er hooguit twee dagen is gereden met een peil onder min. Misschien 1 dag met een peil onder de peilstok.

De echte test is vermoedelijk de eerstvolgende koude start. Als het geluid dan wegblijft kan ik me pas echt opgelucht voelen...

Denk dat het allemaal wel mee gaat vallen en je veel mazzel hebt gehad....  Heb ze al met minder kapot zien lopen....

Citaat van: Marc O. op 26-10-2015 22:24:51
De echte test is vermoedelijk de eerstvolgende koude start. Als het geluid dan wegblijft kan ik me pas echt opgelucht voelen...

Heb je hem al gestart?

Citaat van: RoelNL op 27-10-2015 08:15:22

Citaat van: Marc O. op 26-10-2015 22:24:51
De echte test is vermoedelijk de eerstvolgende koude start. Als het geluid dan wegblijft kan ik me pas echt opgelucht voelen...

Heb je hem al gestart?

Yep, net gestart. Oliefilter zat nog steeds vast en was (in tegenstelling tot gisteren) droog, oliepeil is niet gezakt en de motor maakt geen rare geluiden meer.

Denk dat ik m'n geluk voor de rest van het jaar verbruikt heb...

 
ik zou zeker nu een staatslot kopen..............

Netjes dat het in orde is,...lug wel op zekers.

Groet.

Citaat van: peteRRR op 27-10-2015 20:40:21
lug wel op zekers.

Eg wel

Voordat lanpje Brand tikken de kleppen lijkt me

Citaat van: scania164 op 27-10-2015 21:57:37
Voordat lanpje Brand tikken de kleppen lijkt me

Klopt als er te weinig olie in zit begint ie eerst te tikken.

Citaat van: KIM op 26-10-2015 21:56:50
Dat minimum staat er op om te waarborgen dat ook in de bochten en bij hard afremmen de pomp nog steeds in staat is olie aan te zuigen ipv lucht.

Zou het ook kunnen dat de motor afslaat wanneer de pomp geen olie kan pakken? Ik reed met 80 op een rotonde af, en vlak voordat ik erop ging sloeg de motor af en kwamen heel even het accu en olielampje aan. Ik heb hem laten uitrollen en aan de kant van de weg stilgezet. Olielampje was daarna uit en ik kon hem weer gewoon starten. Thuis pas pas bedacht om olie te checken en stond op het laagste punt (niet kurk droog). Denk niet dat er echt iets aan de hand is (geen getik, en olie bijgevuld), maar was wel benieuwd waarom ie nou afsloeg...