Citaat van: portlock op 19-10-2015 12:45:55
Nog niet meer naar de auto gekeken sinds zaterdag avond 

Gaat alles wel helemaal goed met je

Jahoor, de maandag zit er bijna op

Vanochtend kwam de GLS langs een pakketje brengen, de 2 achter schokdempers.

Spul er meteen onder geknald, werkje van niks.

Nieuwe schokdempers



Zie hier het verschil met het ophang punt, juiste en foute


En eronder!



Volgende week donderdag een afspraak gemaakt bij Roessink in Zwolle om de 850 uit te lijnen, kon helaas niet eerder

Vandaag de RPM Defloater ontvangen van Maarten-t5. Keurig netjes aangekomen, super afgewerkt. Mooie digitale handleiding erbij. Oog voor detail

Maarten bedankt!  



Voor uitleg betreft dit moois klik hier -> RPM Defloater.


Aankomende week er maar even opzetten.

Jij blijft ook bezig man met die oude wagen

Naar de sloop gaat 'ie echt niet hoor

Citaat van: portlock op 27-10-2015 21:32:18
Naar de sloop gaat 'ie echt niet hoor

Toch maar niet ??

Zo, de CY is weer uitgelijnd sinds vrijdag. Rijd weer super nu, totdat ik thuis kwam en linksvoor een aanslepend geluid hoorde.  
Wiellager... Remmerij kan het niet zijn want dat is allemaal nieuw.  Wel zeer lichtjes te horen, maar dat is het begin stadium.


Diezelfde middag de defloater geinstalleerd, werkt allemaal prima en rijd echt 100x fijner.   Maarten nogmaals bedankt!

Test rit gedaan, en kwam weer thuis aan, en rolde uit richting m'n parkeer plekkie en het knapte erover. M'n vader meteen opkijken, huh dat hoort niet. Beetje achteruit en vooruit gereden en even luisteren.  jahoor, dat wiellager is ook verrot, maar ook echt goed  

Denk doordat de sporing eerst niet klopte (teveel toespoor links en rechts voor), de lagers zwaar onder spanning stonden, en nu de wielen weer goed staan het makkelijker draait en dus soepeler en dat de lagers naar de kudt zijn gedraait, en ik dat nu dus hoor..

Vandaag meteen om 0900 onze vrienden in Obdam gebeld met de vraag of ze 2 maal wiellager 850 hadden, ja hoor tiego deze zijn er. Top, dan stap ik in de auto en cross ik de dijk ff over  

SKF lagers waren toevallig net in de aanbieding, 79eu p/s    
Ook maar meteen de rechter motorsteun gekocht want die was er ook aan toe.




Oude lager eruit


Nieuwe lager in  


En weer op zijn pootjes.


Morgen de andere kant doen en het motorsteuntje vervangen.

Let erop dat je de rechter as niet teveel naar buiten trekt. Dan kun je gaan knikkeren 

Thanks voor de tip.  

Maar er zit borgclip in de homokineet, of bedoel je die middelste van de lange as? Die met 3 "wieltjes" ipv kogels, is deze niet geborgen?

Morgen nog even de andere kant en dan op naar de volgende klus ........................................... rijden met dat ding

Jammer dat ik vandaag bij moeders in Brabant was want ik heb ook nog een paar dingetjes nodig van Estateservice, anders hadden we nog even een Estate mini meet kunnen doen.

Haha tja, blijft wat he die ouwe hokken

Helaas idd. in Espel staan ze weer gebroederlijk naast elkaar 

Citaat van: portlock op 31-10-2015 22:24:52
Thanks voor de tip.  

Maar er zit borgclip in de homokineet, of bedoel je die middelste van de lange as? Die met 3 "wieltjes" ipv kogels, is deze niet geborgen?

Zie hier de foto's van de aandrijfas van mijn V70 (1999).







Nu weet ik niet zeker of de assen van de 850 ook zomaar uit elkaar getrokken kunnen worden 

Naar mijn weten niet. Bij mijn v70r '98 had ik de lange as er ook uit, vanwege een kapot hoesje. Best aan die as lopen trekken maar ik kreeg hem niet uit elkaar.
Vandaar de vraag.

Volgens mij is vanaf 1999 het 'nieuwe' type as gekomen, niet met 1 centrale moer, maar met 2 moeren.
Of die wel/niet geborgd is, geen idee.

EDIT: zo te zien zitten er bij jou wel kogels in het de middelste koppeling. Bij mijn v70 '98 zit er het eerder genoemde in, ipv kogels. Deze kan ik niet uitelkaar trekken zonder borging eraf te halen

Citaat van: portlock op 01-11-2015 00:32:10
Naar mijn weten niet. Bij mijn v70r '98 had ik de lange as er ook uit, vanwege een kapot hoesje. Best aan die as lopen trekken maar ik kreeg hem niet uit elkaar.
Vandaar de vraag.

Volgens mij is vanaf 1999 het 'nieuwe' type as gekomen, niet met 1 centrale moer, maar met 2 moeren.
Of die wel/niet geborgd is, geen idee.

`

Is die R een automaat? Die assen zijn namelijk wél geborgd en kunnen niet uit elkaar worden getrokken.