Mooi werk zon road trip.
Super mooie plaatjes

Citaat van: Sbv op 30-10-2015 13:25:34
Noordkaap en dan via St Petersburg omhoog naar Moermansk en dan Kirkeness - Noordkaap en via Noorwegen terug. Wel wat meer dagen wel maar schijt erg mooi te zijn

Ga je daar alleen heen om ff te schijten? Mij te ver hoor

Citaat van: arjen850 op 31-10-2015 07:16:07

Citaat van: Sbv op 30-10-2015 13:25:34
Noordkaap en dan via St Petersburg omhoog naar Moermansk en dan Kirkeness - Noordkaap en via Noorwegen terug. Wel wat meer dagen wel maar schijt erg mooi te zijn

Ga je daar alleen heen om ff te schijten? Mij te ver hoor

ja ze hebben zeer bijzondere toiletten daar. Ik kan ze aanraden. Kakken boven de poolcirkel heeft wel wat

Citaat van: Sbv op 31-10-2015 10:08:56

Citaat van: arjen850 op 31-10-2015 07:16:07

Citaat van: Sbv op 30-10-2015 13:25:34
Noordkaap en dan via St Petersburg omhoog naar Moermansk en dan Kirkeness - Noordkaap en via Noorwegen terug. Wel wat meer dagen wel maar schijt erg mooi te zijn

Ga je daar alleen heen om ff te schijten? Mij te ver hoor

ja ze hebben zeer bijzondere toiletten daar. Ik kan ze aanraden. Kakken boven de poolcirkel heeft wel wat

whoa! dat is toch wel de droom van elke auto liefhebber
Cool mannen!!

Een Audi met vijf wielen?   




Zo te zien hebben jullie het prima naar je zin gehad 

Was inderdaad een prima roadtrip, dank voor de reacties

Marcel, ja, gebruikte z'n middendemper als 5e wiel. Wat een herrie kwam daar vanaf!

Ook nog een paar kleine updates gedaan tussendoor

Tijdens de apk waren kleine droogtescheurtjes te zien in de voorste remslangen, geen afkeur, maar wel in de gaten houden. Vervangen dus



Helaas waren de wartels van messing, waardoor deze zo aan stront gedraaid werden.. Dan maar afzagen. Waar haal je op zaterdagmiddag nog een setje vandaan om nieuwe felsranden aan je leidingen te maken? Juist, bij een forumlid! Nogmaals bedankt Rense!!





Tussendoor ook nieuwe draagarmen geplaatst, van Meyle HD. Op de linker zat wat speling en na de roadtrip was ook de rechter er aan toe. Hier kwam ook een klapperend geluid vandaan, dacht ik... Helaas niet.






Leon die even test of er speling op de reactiestangetjes zit door er aan te trekken... Gelukkig had ik al nieuwe OEM stangetjes bij me, aangezien ik deze als 2e verdachte als veroorzaker van het geklapper had genomineerd. Ook niet..





Vervolgens aan de rest sjorren. Speling op de rechter stuurkogel. Dan maar beide meteen vervangen!




Had ook een nieuwe verdelerkap besteld, vanwege het af en toe inzakken van het toerental bij het afremmen naar stilstand. Was geen overbodige luxe.


Tijdens een ritje met Torque pro aan viel op dat de dynamo maar 12,8 volt deed. Bij Arjen een goede gebruikte gescoord en die erop gezet.
Aan de accu gemeten:



Ohja, ook nog het lpg gebeuren onder de kap iets aangepast





Naast technisch ook optisch wat geüpdatet.
Zoals jullie weten rijd ik met de bumper van de oude S70 van Stefan rond. Hier zat een mooi gat in van de LPG vuller.
Tijd om dat gat maar eens op te vullen

Men neme een V70 sloper (dank Arjen!) en zet daar een decoupeerzaag in. Vervolgens spreek je een zaterdag af met een vakman. We zijn die zaterdag bezig geweest van 09.30 - 18.00 uur.





Vervolgens samen met de vakman aan het werk..

Joris hadden we even niet nodig, wel z'n kont.





Rondje uitgetekend op afgezaagd stuk bumper.



Passen en bijvijlen. Het past!



Soldeerbout erbij



Gifmengen


Plamuren


Schuren, rond de parkeersensoren was de lak niet helemaal netjes, ook maar meteen meepakken dus.


Nog meer schuren


Afplakken


In de spuitcabine neerploffen


Grondverven


Tussendoor kwam er visite


Om deze in te bouwen




Kleurtje kiezen. Jij vond kiezen uit 3 tinten Sandstone lastig Henry?   Dit was nog iets lastiger.




Op de plek waar eerst de andere turbo (16T) zat ziet het er nu zo uit.



Ondertussen was de kont ook weer in kleur



En aan het einde van dezelfde middag nog gemonteerd.


Daarna snel even wat eten gehaald bij restaurant de Gouden Bogen en toen door naar Haaksbergen  

Arjen, Rense en vooral Leon en Roy bedankt!

Het klapperende geluid is helaas nog niet opgelost na het vervangen van de stuurkogels..
Vanavond even bij Rense langs voor onderzoek

Inmiddels ook in de buurt van serieuzere kilometerstanden:



Daar is onder de kap wel wat van te zien of.... (klopt, hitteschild van de föhn is nog niet teruggeplaatst).



Tot slot een paar herfstplaatjes

Mooi werk, was dat een beetje los te krijgen die turbo?

Erg netjes zo met die bumpert Robbie 

2 vragen:

a) waarom die turbowissel en bevalt tie ?
b) hoe heb je in godsnaam die stabistokjes zo krom / gebogen gekregen

Hitteschild lekker weg laten. Zit er bij mijn wagen al vanaf dat ik de Ferrita dp heb gemonteerd niet meer op. Ook bij de 850 had ik 'm weg gelaten.

Weer lekker bezig geweest!

Kan het gerammel niet van de veerpootlagers komen?

Citaat van: elianmars op 05-11-2015 08:31:41
Hitteschild lekker weg laten. Zit er bij mijn wagen al vanaf dat ik de Ferrita dp heb gemonteerd niet meer op. Ook bij de 850 had ik 'm weg gelaten.

Ik heb mijn hitteschild weer terug gemonteerd. Reden: Breuk van de lak motorkap boven de turbo. Ik vermoed dat die hitte de oorzaak is geweest van de lakbreuk. Hij zal er niet voor niets zitten was mijn beredenering achteraf. Nu met versgespoten banaan gaat die er dus niet meer af.

Citaat van: Bouke op 05-11-2015 06:40:38
Mooi werk, was dat een beetje los te krijgen die turbo?

Jahoor, wilde best lukken.
Heb lastigere turbo wissels gedaan.
Alleen die rechte flens er weer terug op krijgen was lastig.

Citaat van: Dirk342 op 05-11-2015 08:24:27
Erg netjes zo met die bumpert Robbie 

2 vragen:

a) waarom die turbowissel en bevalt tie ?
b) hoe heb je in godsnaam die stabistokjes zo krom / gebogen gekregen

18T op een automaat met goeie tune is echt wel leuk Dirk.
Verder antwoord mag Robbie geven, weet ik niet precies.

Die stabistokjes, gewoon: Men neme een Leon (lomp en onbenullig n.....) die trekt 1 keer en hij gaat krom. Heb echt niet bijzonder hard getrokken, heb het bij verschillende auto's al zo gedaan.
soms moet je even stevig trekken om toch speling te voelen en deze boog meteen om.
Voor de grap die ander daarna ook maar even gedaan.
Werd toch vervangen.

@Marcel, veerpootlagers zijn volgens mij een jaar oud.

Weer een leuke update Robbie.