Hallo allen,

ik ben Rob, 34 en woonachtig in Twente. Sinds kort heb ik wegens een verandering van baan de leaseauto moeten inleveren en ben ik op zoek naar mijn eerste eigen auto. Aangezien ik naar het werk met het OV kan en ik verder ook niet perse een auto nodig heb ben ik aan het kijken naar iets leuks in plaats van verstandig/economisch. Onder het kopje leuk is al van alles voorbij gekomen (Saab turbo, BMW 6-cylinders, Alfa's, ...), maar uiteindelijk besloten dat het een Volvo moet worden. Aangezien het budget (<4000) beperkt is en ik het ook een mooi model vind richt ik me op een 855 (alleen T5-R/R) of een V70 classic. Ben er wel uit dat het in ieder geval een geblazen exemplaar moet worden en een leuke T-5R in olive pearl staat bovenaan de wishlist omdat ik het altijd een bijzondere en mooie auto heb gevonden. Die ken ik zelf alleen van een stuk meerijden heel lang geleden dus wellicht spat die droom in het echt wel uit elkaar, dan word het uitwijken naar een V70 non-R.

Helaas is mijn technisch autoinzicht beperkt en zodoende ook hier op het forum beland waar ik naast de informatie die ik al gevonden heb nog meer te weten hoop te komen om een enigzins goede aankoop te doen. Daarbij vind ik het dan wel zo netjes om me even voor te stellen, dus bij deze

Hoi Ron ROB welkom, verstandige keus voor een volvo

Succes met de zoek tocht

EDIT: typo, N en B naast elkaar 

Citaat van: portlock op 23-10-2015 09:51:29
Hoi Ron welkom, verstandige keus voor een volvo

Volgens mij heet ie Rob, weet het niet helemaal zeker.....

Correct

De zoektocht is voorlopig teneinde, het is niet geworden wat ik in m'n hoofd had, maar ben toch leuk geslaagd vind ik zelf. Bij nader inzien ging ik het met mijn gestelde budget  waarschijnlijk niet redden om een T-5R te vinden die aan mijn wensen voldeed dus ben na een korte overweging voor een gewone T-5 gegaan die ruim binnen het budget viel. Kan ik mooi wat Volvo ervaring opdoen en wie weet over een tijdje doorstromen





De eerste paar 100 eigen km zit erop en tot nu geen spijt. Binnenkort mag hij voor een set andere banden en uitlijnen (zit nu een hinderlijke trilling in) en dan laat ik gelijk even een inspectie doen waar hopelijk geen narigheid uit komt (het is toch een gokje gezien de km stand en leeftijd). Voor de rest is de leeftijd te zien aan het interieur (wat slijtage, rammels) waar ik als de auto een tijdje probleemloos blijft wel wat aan wil doen, maar van buiten ziet hij er erg goed uit en ik kijk nu al uit naar het voorjaar om hem eens goed te poetsen.

Weet een kenner hier trouwens zo de kleur? Het is niet zilvergrijs, maar kleurt wat richting goud als de zon er op staat.

Ziet er goed uit.

Is het niet 419?

http://www.ipdusa.com/products/6069/105983-pewter-code-419-spray-paint-12oz-aerosol-can

Auto uit Hengelo? Herken hem van marktplaats. Die man heeft nog wat leuke dingetjes te koop staan voor niet al te veel geld.
Zelf een mooi instructieboekje en een nieuwe guard 2 afstand bij hem gescoord.

http://www.marktplaats.nl/verkopers/1221369.html

Veel succes Rob met je nieuwe aanwinst. Wel grappig ik ben zelf ook een Rob en jawel van 1981

Welkom!
De kleur lijkt wel heel erg op mijn eigen: Silversand metallic (419), maar die kleurt niet echt heel goud als de zon erop staat. Je hebt ook nog Taupe metallic (411) die er wat op lijkt, maar beste is om zelf de kleurcode even op te zoeken. Staat op een metalen plaatje onder je motorkap, ik meen tegen de zijkant bestuurderszijde ergens. Zie: http://www.paintscratch.com/touch_up_paint/Volvo/

Welkom op het forum met je mooie 855 T-5!
Kleur is zeker geen 411 maar silversand metallic, 419 dus .

Dank allen. Het is inderdaad de auto uit Hengelo in de kleur 419 wat ik net zag.

Helaas net al de anwb bij de auto gehad ... de turbo bouwt geen druk op lijkt het. De motor loopt koud zeer onregelmatig en slaat zelfs af als hij stationair loopt. Eenmaal op temperatuur gaat het wel beter, maar de wegenwacht liet me zien dat de slang van de turbo af (die bij de grill) niet onder druk kwam te staan. De kick-down geeft ook niet thuis. Vond het wel zeer toevallig nadat ik E10 had getankt ipv 95 in nederland, maar dat zou het volgens de anwb man niet moeten zijn.
Was wel bedacht dat er het e.e.a. aan zou komen bij een 20 jaar oude auto, maar binnen m'n eerste 1000km is wel ff zuur als ik in ogenschouw neem hoeveel de vorige eigenaar al heeft laten doen ... van de week de auto maar eens richting de garage brengen, hopelijk valt het enigzins mee.

Wat hangt die Polen-Litouwse antenne daar te doen aan de zijkant van de ruit 

Die hoort bij een van de half achtergebleven carkits, durf hem er nog niet af te halen (zit aan de binnenkant ook nog wat, weet niet of het door het glas heen is of aan beide kanten geplakt).

Iemand trouwens goede Volvo garage ervaring in Almelo of omgeving? Dealer hoef ik niet, maar ik zag bv http://www.stevens-autoservice.nl/ en http://thomdejong.nl/ die zicht richten op Volvo.

Geen gescheurde slang of een slang eraf? (van of naar de intercooler)?

Niet iemand in de buurt die kan kijken wat er aan de hand is?

Antenne zit aan de binnen en aan de buitenzijde geplakt.

lekker die antenne er op laten zitten, zit ook op mijn t5r. heeft wel wat

Mooi Rob!

Veel plezier ervan!

Citaat van: TonV70R op 07-11-2015 18:36:39
Geen gescheurde slang of een slang eraf? (van of naar de intercooler)?

e.e.a. na laten kijken, maar het turbo traject lijkt helemaal in orde. Houd het nu op de E10 die ik vlak er voor had getankt, daarvoor had ik er immers geen last van. Net weer braaf in NL getankt en het zal zich de komende tijd uitwijzen.
Eerste tegenvaller wel gehad (slechte brandstof is eigen schuld natuurlijk), dacht dat het slechte weggedrag door de afgesleten banden kwam, maar helaas bleken ook beide draagarmen zeer slecht. Al getwijfeld of de totale investering wel zin had (inspectie, draagarmen, 4 nieuwe Michelins en nog wat kleine zaken), maar de rest van de auto lijkt goed genoeg dus maar laten repareren. Het weggedrag is er in ieder geval een stuk op vooruit gegaan, hopelijk blijft het even zo voorlopig