Op dit moment heb ik 2 auto's:
een 855R estate en
een Peugeot 206cc.

Met beiden ben ik heel tevreden, maar zit er tóch over na te denken om ze allebei in te ruilen voor een gebruikte C70 cabriolet.
Vooral omdat ik in de Volvo helaas té weinig kilometers maak, met moeite 6.000/jaar.

De enige die m.i. afvalt is de 2.0T, die 165 PK's heeft, ik ben nu in de Volvo 285 PK's gewend dankzij ET.

Graag jullie constructieve opmerkingen want door voor de C70 te kiezen kan ik gewoon lid blijven van de club  

Citaat van: FelixB op 09-10-2005 18:52:02
want door voor de C70 te kiezen kan ik gewoon lid blijven van de club  

Hmmm, we kunnen tijdens de A.L.V. natuurlijk altijd een statutenwijziging doorvoeren, of minimaal een aanpassing aanbrengen in het huishoudelijk regelement.............

Ik vind de C70 een plaat van een auto...In Convertible uitvoering ook erg mooi.
Houd er alleen rekening mee dat de torsiestijfheid van de Convertible een heel stuk minder is (met het nadelige effect op het weggedrag). Persoonlijk zou ik voor de coupé gaan (zeker wanneer je van je wat snellere werk houdt).

Groeten Rayman

Citaat van: Frans Harkema op 09-10-2005 21:43:15

Citaat van: FelixB op 09-10-2005 18:52:02
want door voor de C70 te kiezen kan ik gewoon lid blijven van de club  

Hmmm, we kunnen tijdens de A.L.V. natuurlijk altijd een statutenwijziging doorvoeren, of minimaal een aanpassing aanbrengen in het huishoudelijk regelement.............

is toch helemaal niet nodig!

Gewoon doen zou ik zeggen, tja bij de cabrio moet je natuurlijk bijkomend opletten dat de kap zeker goed werkt (in- en uitklappen) en dat ze overal goed dicht is...
Wat de stijfheid betreft zijn de eerst modellen raar maar waar slechter als die van de laatste jaren (weet niet wat er veranderd is) en is de veerpootbrug een must!
De stijfheid is gewoon bij elke cabrio minder, en hangt ook van wagen tot wagen af...

Er zijn trouwens veel te weinig C70's bij de club  

Makkelijke keuze, toch?

De Volvo en Peugeot inruilen voor zo'n C70 cabrio. Dan heb je in één wagen de mix van die twee wagens die je ingeruild hebt. Wat wil je nou nog meer?  

Enige nadeel van een wagen met een stoffen kap vind ik de gevoeligheid voor vandalisme en/of diefstal. Dat heb je met de stalen kap van de CC weer niet.

Ik heb zelf een paar jaar een cabrio voor de deur gehad (nee, ik zeg geen merk   ) en heb 't totdat-ie ingeruild werd "eng" gevonden............

Citaat van: elianmars op 09-10-2005 23:18:24
Ik heb zelf een paar jaar een cabrio voor de deur gehad (nee, ik zeg geen merk   )

Een Opel?  

Felix, gewoon doen hoor! Inderdaad de ultieme mix van je huidige wagenpark


Gr

Citaat van: Hen3 :·.·. op 09-10-2005 23:31:01

Citaat van: elianmars op 09-10-2005 23:18:24
Ik heb zelf een paar jaar een cabrio voor de deur gehad (nee, ik zeg geen merk   )

Een Opel?  

Fout!  

@ Frans: snap ik ook niet, met een C70 uit 2000 kun je toch gewoon lid blijven?

@ Rayman: waarom denk je dat ik expliciet naar een CABRIO vraag? :-D
(niet lullig bedoeld hoor..)

@ Ben: tja, zal Volvo tóch wel wat verstijvingen hebben aangebracht en ook ik ben voorstander van zo'n voorpootbrug, heb hier vaak genoeg een lans voor gebroken...
dan heb je meteen een C70-medestander...

@ Elianmars: ik zal de laadruimte van de 855 missen...
En precies dát was de reden om voor een stalen vouwdak te kiezen, de rust die je hebt als je je auto hebt geparkeerd...

@ Hen3: geen vieze woorden op dit forum hé (HA HA) :-D

Citaat van: thuur op 09-10-2005 23:41:30
Felix, gewoon doen hoor! Inderdaad de ultieme mix van je huidige wagenpark


Gr

Hai Thuur, precies mijn gedachte  
Zie ook mijn andere antwoord (was ik aan het typen terwijl jouw 'post' binnenkwam)

Citaat van: Frans Harkema op 09-10-2005 21:43:15
Hmmm, we kunnen tijdens de A.L.V. natuurlijk altijd een statutenwijziging doorvoeren, of minimaal een aanpassing aanbrengen in het huishoudelijk regelement.............

Hmmm, dat biedt weer perspectieven. C70, XC70 scheelt maar 1 lettertje. Of sla ik nu door  

Citaat van: Ben XC70 op 10-10-2005 11:38:25

Citaat van: Frans Harkema op 09-10-2005 21:43:15
Hmmm, we kunnen tijdens de A.L.V. natuurlijk altijd een statutenwijziging doorvoeren, of minimaal een aanpassing aanbrengen in het huishoudelijk regelement.............

Hmmm, dat biedt weer perspectieven. C70, XC70 scheelt maar 1 lettertje. Of sla ik nu door  

Denk het wel ja. C70 is familie van de 850 omdat ze op het zelfde platform staan (eeow, wat een :cwm8:Ford-term). XC 70 niet.

En heeft dús dezelfde betrouwbaarheid itt de V70n...

Citaat van: FelixB op 25-10-2005 13:08:55
En heeft dús dezelfde betrouwbaarheid itt de V70n...

Dat ook ja.

Hoe zit het eigenlijk met de basis (om platform te vermijden) van de nieuwe C70?

Ik hoop op dalende prijzen van de oude nu de nieuwe er is.