..niet meteen xenon in de mistlampjes?
Bouke heeft daar een how to van in z'n blog meen ik 

Dat was eigenlijk ook het eerste wat ik dacht toen ik de foto had gemaakt.
Thuis heb ik nog blauw-achtige lampjes liggen van bij ET

zie deze link

Die volgende week er in knutselen.
Het vervelende is, dat ik sinds m'n zomervakantie niet meer ben gaan sporten haha
Dat doe ik normaal in de ochtend, maar nu ben ik steeds met de Volvo bezig (of met iets anders )
En omdat ik toch al een C70 had uitgezocht die helemaal af was (naar mijn smaak) hoopte ik er binnenkort toch echt klaar mee te zijn.
Maarja, je hebt gewoon gelijk, dat kleurverschil is niet echt mooi

Ging me niet zozeer om het kleurverschil, maar je was toch bezig en is maar even iets meer werk  
Plus dat het echt veel meer licht geeft als de org. mistverlichting.
Wil ook nog xenon in de mistlampen van de Sandstone, laat deze dan iets naar buiten schijnen zodat de berm beter verlicht is (ivm veel wild op de Veluwe)

Vandaag lekker bezig geweest met het V70N stuur.
Helaas staat de Volvo niet bij mij thuis en dus kan ik niet passen.
Maandag (morgen dus) ga ik daar mee verder, dan kijken of ik het sleepcontact op maat gemaakt krijg.

Gelukkig heb ik nog wat vrije tijd gevonden om verder te gaan met m'n RTI project.
Het begint nu wel lang genoeg te duren
Zoals eerder gezegd heb ik me er bij neergelegd dat ik het printje niet aan de praat krijg.
Ik ga dus over op de Arduino manier die Philip bedacht heeft. Een schaamteloze kopie van zijn werk dus

Vol goede moed begon ik componenten te solderen op een leeg stuk printplaat wat ik nog over had van de eerste versie





Helaas loop ik al weer tegen een tekortkoming van kennis aan, en daarom deze post, hopelijk kunnen jullie me helpen.
Philip heeft onderstaand schema gemaakt;



Aan de rechter kant van het schema komt 12V binnen, maar links (bij de Arduino print, bovenin) komt er 5V binnen (USB).
Is het deel in de schakeling waar ik een rood kader omheen heb gezet nou die 12V naar 5V omvormer?
En als dat niet zo is, hoe kom ik dan (in dit schema) aan 5V ?

Yep!

Dat is een optocoupler. Die zorgt voor een galvanische scheiding tussen de accu spanning die op de display on/off schakelaar staat en de arduino.
Zo kun je met accuspanning schakelen zonder dat die spanning op een ingang van de arduino terecht komt.

Gisteren bezig geweest met m'n RTI printje.
Helaas na 'n paar uur een beetje mijn concentratie verloren, daarna begon ik me te ergeren dat het niet op schoot
Mijn vriendin stelde voor dat ik er maar eens mee moest stoppen voor vandaag
Zoals meestal, had ze gewoon gelijk. Dus m'n spullen maar weg gelegd en deze week elke avond 'n uurtje solderen en testen.
Komt vast wel in orde

Vanmorgen wilde ik lekker gaan passen en meten met het V70N stuur, maar de monteur was bezig met de olie af laten.
Dus toen kon ik even niks doen met m'n stuur, maar ik kon wel helpen met de beurt
Aangezien ik nog nooit bougies had verwisseld, leek het me wel grappig om dat ook eens gedaan te hebben.
Het is bijna net zo spannend als de wielbouten los draaien dus dat viel al weer mee.
Er zitten nu vijf mooie Bosch bougies in, ik weet niet precies het type, maar iets wat hier op lijkt



Iets met titanium en iridium, dus zal wel mooi vonken
Vandaag gaat de Coupe ook voor APK, dus dan kunnen we weer een jaartje er tegenaan!

Vanavond verder met m'n RTI printje en morgen hopelijk de grote wisseltruc met het stuur.

Kijk een beetje uit met die Bosch bougies want die geven nogal snel een misslag..... Beter er originele bougies van Volvo inzetten, zijn betrouwbaarder

Ah oke, dat wist ik niet, ik zal het in de gaten houden.
De garage eigenaar had die besteld, samen met de oliefilter (via zoekmachine van zijn leverancier kwam hij hier op uit).
Zou het tegenvallen (hoe merk ik dat eigenlijk?) dan scoor ik effe een setje Volvo originals
Er zat eerst trouwens Denso Iridium in, ik weet niet of dat beter of slechter is... ?

In een Volvo turbo kan het beste origineel Volvo. Nooit gezeik

Volgend jaar komen er weer gewoon origineel Volvo bougies in
Afgelopen dagen lekker bezig geweest met de Coupe.
Hij moet voor APK maar de handrem stond veel te licht afgesteld.
Omdat ik dat nog nooit gedaan had, heb ik daar wat langer voor nodig.
De garage eigenaar had het druk deze week, dus heeft me niet veel kunnen helpen.
Vanmorgen toen ik weg ging had ik een verschil gemeten van 75% Dus er moet nog wel het een en ander gebeuren.
Als de monteur vandaag tijd had, zou hij er 'wel effe' naar kijken komt vast wel in orde.

Enige wat daarna nog steeds niet lekker is, is de koude start.
Als de motor koud is, loopt de auto stationair erg slecht en slaat zelfs af.
Probeer ik 'm met wat gas geven een beetje hoger in de toeren te houden, dan is ie in een minuut wel op temperatuur en loopt hij weer mooi.
Vanmorgen foutcodes uitgelezen, maar daar vonden we alleen een AT melding, maarja....

Laat ik nou denken ergens een filmpje gezien te hebben van een goed-functionerend printje. Maar waarschijnlijk vergis ik me en moet er nog verder geëxperimenteerd worden.

Zou de slechte koude start niet toch aan de niet-Volvo bougies kunnen liggen?

Hoe is je temp zender ?

Citaat van: Jan Lisman op 17-11-2015 06:04:11
Laat ik nou denken ergens een filmpje gezien te hebben van een goed-functionerend printje.
Maar waarschijnlijk vergis ik me en moet er nog verder geëxperimenteerd worden.

Hoi Jan! Leuk dat je hier een reactie plaatst
De print wat werkt (die van jou dus ) heeft te grote afmetingen om in de navigatie behuizing te passen en volgens mij mist die de 5V uitgang (USB tbv tomtom), daarom heb ik gekozen om voor de Arduino oplossing te gaan
Minder componenten, en voor mij dus makkelijker te begrijpen.

Citaat van: elianmars op 17-11-2015 07:53:44
Zou de slechte koude start niet toch aan de niet-Volvo bougies kunnen liggen?

Zou inderdaad kunnen, sinds de nieuwe (Bosch) bougies doet die dit...
Maar we hebben de auto uitgelezen, en daar staat steeds iets over dat ding bij het gasklephuis (ben effe naam kwijt, ik lees 'm zo nog eens uit en dan pas ik m'n post aan )

Citaat van: Dirk342 op 17-11-2015 08:21:05
Hoe is je temp zender ?

Niet nieuw, maar heb wel een nieuwe liggen. Thuis natuurlijk  maar goeie tip! Die zal ik morgen ook 'effe' vervangen