Al met 2 man geprobeerd? 1 in de auto hendel bedienen en ander motorkap tegelijk omhoog trekken?

Hmm, kende de verhalen van de 850 en classics, maar N heeft het dus ook nog?

Citaat van: classicT5 op 23-11-2015 22:17:14
Hmm, kende de verhalen van de 850 en classics, maar N heeft het dus ook nog?

Die van Ronald wel, ja 

http://www.justanswer.com/volvo/4e2g4-volvo-s60-2-5t-awd-2002-volvo-s60-latch.html#re.v/378/

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?75673

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?227433-V70R-can-t-open-the-bonnet&p=2493024

Citaat van: classicT5 op 23-11-2015 22:17:14
Al met 2 man geprobeerd? 1 in de auto hendel bedienen en ander motorkap tegelijk omhoog trekken?

Ja helaas wel. De overbuurman was zo aardig om even te helpen. "Koop toch een BMW" 

Citaat van: elianmars op 23-11-2015 22:18:02

Citaat van: classicT5 op 23-11-2015 22:17:14
Hmm, kende de verhalen van de 850 en classics, maar N heeft het dus ook nog?

Die van Ronald wel, ja 

2 posts en nog geen zinnig antwoord. Bedankt voor de tips!

Citaat van: elmarconi op 23-11-2015 22:20:15
http://www.justanswer.com/volvo/4e2g4-volvo-s60-2-5t-awd-2002-volvo-s60-latch.html#re.v/378/

Hier kan ik wat mee, tnx! Had 'm zelf niet gevonden maar ziet er wel uit alsof het te doen moet zijn 

Citaat van: Claudia op 23-11-2015 22:20:55
Die kruiproest komt ook overal he!

Heb jij al achter je deurrubbers gekeken?

Citaat van: Taranis op 23-11-2015 22:26:09

Hier kan ik wat mee, tnx! Had 'm zelf niet gevonden maar ziet er wel uit alsof het te doen moet zijn 

Nog 2:
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?75673
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?227433-V70R-can-t-open-the-bonnet&p=2493024

Citaat van: Taranis op 23-11-2015 22:26:09

Citaat van: elianmars op 23-11-2015 22:18:02

Citaat van: classicT5 op 23-11-2015 22:17:14
Hmm, kende de verhalen van de 850 en classics, maar N heeft het dus ook nog?

Die van Ronald wel, ja 

2 posts en nog geen zinnig antwoord. Bedankt voor de tips!

Als ik een tip voor je had gehad, had ik je die vanmiddag al gegeven 

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?227433-V70R-can-t-open-the-bonnet&p=2493024

Vaag dat de motorkap zo "makkelijk" van buitenaf te openen is 

Misschien dat het geen klus voor Ronald is. Ik ken zijn geduld een beetje  .
Ik heb eventueel nog een nieuwe rechter ontgrendeling voor je liggen mocht deze defect zijn(hoort bij alarm kit).

Het lijkt heel simpel met 2 haakjes en zo proberen maar praktijk zal wel weer net iets anders zijn.(kuch kuch kuch.. Four-C rechts achter)

Soms loopt het allemaal iets anders. Na drie onverwachte overlijdens in onze nabijheid in 1 week is mijn motivatie om te sleutelen even tot op het nulpunt gedaald. Ik heb me er dus makkelijk van af gemaakt en vandaag maar gewoon de dealer gebeld. Vrijdag fiksen ze de kapotte motorkap, vervangen ze de stuurwieleenheid en voeren ze meteen een alarmkeuring uit om van het gezeur van Interpolis af te zijn.

Sterkte!!

Ja inderdaad sterkte kerel, is niet niks 3 overledenen zo kort op elkaar................

Sterkte Ronald!

Idd sterkte kerel !

Soms zijn er belangrijkere dingen in het leven dan de auto en sleutelen... helaas ook dit soort dingen. Sterkte iig!

Tnx. Het was een taai weekje maar we hebben het gered dus er vanavond maar op geproost dat wij wel zo gezegend zijn dat we kunnen doen wat we willen. Eens te meer een appèl om vooral te genieten van het leven want voor je het weet is het definitief voorbij.

Vanmiddag de V70 bij de dealer af gegeven. Omdat ik met werk ook een beetje achter loop, me in de koffiehoek genesteld met werklaptop en niet mee gekeken in de werkplaats. Een uurtje of 2 later (en een paar kopjes koffie met de vrouw van KIM die onderdelen kwam halen, gezellig ) kwam de monteur terug met de melding dat de motorkap vastgeroest zat en ie 'm nu gesmeerd had. Ik weet niet hoe vaak Volvo dan wil dat je die kap open doet...... 

De alarmkeuring was uiteraard geen probleem en het vervangen van de stuurwieleenheid is naar verluid ook goed gegaan. Het vervangen was een gokje: bij de XC70 had ik dezelfde melding (" anti-skid service vereist" en "Four-C tijdelijk uitgeschakeld") en uitlezen wees ook daar op de stuurwieleenheid. De dealer vertelde me dat het soms ook de contactrol kon zijn maar omdat ik vorige keer goed gegokt had door enkel de stuurwieleenheid te vervangen, ging ik er maar even van uit dat ik dat nu ook deed.
De stuurwieleenheid was iets minder dan 212 euro, de montage+software 160 euro. De contactrol was nog eens ruim 237 euro extra. Helaas toch fout gegokt want vrijwel meteen na de vervanging werd ik op de bekende melding getrakteerd:



You win some, you lose some...
De melding an sich is niet zo irritant, die kun je wegklikken. Wat wel irritant is, is dat de dempers op de hardste stand gaan (en dat is met nieuwe Four-C dempers soms harder dan je zou willen) en de actieve koplampen maximaal naar links draaien. Dat betekent dat je op de snelweg de middenberm aan het verlichten bent ipv de weg voor je. Ik ben ondertussen dan ook een kei in het opnieuw starten tijdens het rijden.

Om zeker te weten dat ik niets over het hoofd zag, vanavond nog maar eens uitgelezen:



Alles (de onderste 3 meldingen, de rest is bekend) wijst toch weer naar de stuurwieleenheid maar voor de zekerheid even verder gekeken:



Nu ben ik ook maar een simpele boerenl*l dus ik zal het vast verkeerd zien als ik denk dat het 4 dingen kunnen zijn:
- de nieuwe stuurwieleenheid is niet juist gekalibreerd
- de nieuwe stuurwieleenheid is ook defect
- dit keer is de contactrol (ook) naar de maan en ik heb door verkeerde zuinigheid 160 euro over de balk gegooid
- de ophangingseenheid (SUM) is kapot

De storing treedt alleen op als je maximaal naar links stuurt. Mijn idee zou dan zijn dat mits er goed gekalibreerd is en de nieuwe stuurwieleenheid is niet defect, de contactrol de volgende verdachte is. De SUM ken ik niet maar dan zou het in mijn logica altijd op moeten treden en niet alleen bij maximaal naar links sturen 

Wat zie ik over het hoofd? Als er slimme ervaringsdeskundigen zijn dan hoor ik het graag, ik heb weinig zin om op goed geluk telkens voor ~400 euro delen te laten vervangen.