DOP 855 T-5R GT3071R

Gestart door JuT5R, 30-10-2013 20:46:39

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

JuT5R

#105
Citaat van: Martijn_B op 28-08-2015 13:10:56
Goed bezig! Ga je voor een .63 of .82?

Ga toch voor een .63. Zou eerst een .82 kiezen.

Top vermogen wordt dan wel iets minder maar dan heb ik het vermogen wat vloeiender en eerder.

Citaat van: Rense850T5 op 23-08-2015 12:35:06
Zo jij bent ff lekker bezig, s70 is een hele nette wagen  :eusa_clap:

En de 850 is wel in goede handen gekomen. Ben benieud naar je rn blok
Heb er zelf ook een liggen maar moet ik nog klaar maken :laugh:

Ik ga het volgen.

Thanks!, jij ook succes natuurlijk :) Ik houd die van jouw ook in de gaten.

Martijn_B

Denk idd dat dat de juiste match-up is. Ziet er goed uit..overweeg je nog een EWG? Is wel het mooiste vind ik..wil ik zelf ook nog naartoe.
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

JuT5R

Citaat van: Martijn_B op 28-08-2015 14:24:48
Denk idd dat dat de juiste match-up is. Ziet er goed uit..overweeg je nog een EWG? Is wel het mooiste vind ik..wil ik zelf ook nog naartoe.

Komt inderdaad een EWG op, wordt achter de schermen al aan gewerkt :)

MartijnGLT

Word het niet eens tijd voor een update?

JuT5R

Het is inderdaad weer eens tijd voor een update. ::)

Ondertussen is er al veel gebeurd, alleen nog niet de tijd gehad om het hier even op te frissen.

De station staat ondertussen weer op zijn poten en heeft weer sinds een lange tijd frisse lucht geroken.



Er zijn nog een paar puntjes op de 'i' nodig voor het interieur, maar dat kan later wel. Doel is nu om hem eerst draaiende te hebben.

De turbo en nog wat ander klein spul was ook binnengekomen.



Deze hebben we in tussentijd al gemonteerd, het leidingwerk moet nog even en dat zit alles zover eerst naar wens. De motor zit ondertussen grotendeels ook alweer in elkaar.



Gisteren heb ik nog wat leuk 'kerst' spul opgehaald uit Haaksbergen ;D







Alles, op het leidingwerk van de turbo na, is er zover om het blok erin te lepelen. Buizen set en intercooler set zijn daarna aan de beurt. Ook moet ik nog even een goede BOV aanschaffen.

Doel is om hem in januari toch wel te laten draaien. Wanneer het geheel draait zal het ook een stuk sneller gaan om alles af te ronden, gezien ik dan toch wil rijden ;D

Jurijn R


koen.s


UserID6342


Rense850T5

Kijk dat zijn de mooiste kerst kadotjes ;D

Ben benieuwd hoe hard deze straks weer gaat.

Succes iig met de laatste delen monteren (en het meten inhouden met inrijden)
Volvo 850 T-5 MT '93, XYZ 330 mm BBK, XYZ schroefset, BCM Cda carbon airbox, Ipd stab. kit, Tail 50mm bov, 3" dp met 100cell racecat, 3" NM parts custom catback, 18" pegasus 225/35ZR18, Shortshifter, ipd veerpootbrug + vpb achter, XC grill, gereviseerd en versterkt blok, CXRacing drijfstangen, toga HP kruk en drijfstanglagers,  turbonetics t03/04 50 trim turbo,79mm intercooler, 630cc injectoren, Walbro 255l/hr, magnecor bougie kabels, custom carterventilatie, apexi avc-r boost controller, zeitronics wideband + egt sensor, Schutten tuning ECU!

MartijnGLT

Mooi spul!!  :eusa_clap: :eusa_clap:
Nog even wachten op de leidingen voor de turbo.
En je kan weer verder bouwen ;D

S70 TDI

man, wat een mooie bak is die S70........

We wonen niet zo ver uit elkaar dus misschien kom ik je wel eens tegen......

JuT5R

Thanks allemaal.

Ben ook wel benieuwd naar het vermogen, maar eerst de boel maar eens in elkaar zetten en goed draaiende hebben.

Komen elkaar vast wel eens tegen S70 TDI! ;D

ruubje

Waarom is de keuze gevallen op een GT en niet een GTX?
Volvo '94 850 T-5R: 18T, 3"Ferrita downpipe, Ferrita catback, 50mm ic, Do88 rip kit, Green injectors, Fasttech tuning, AP racing bbk, BC-racing coilovers
Volvo '97 S70R: Ferrita catback, 50mm ic, Porsche bbk, BC-racing coilovers, OZ superleggera
Volvo '07 V70N: 185pk D5 - 6 bak

JuT5R

#118
Ik heb in eerste instantie besloten om te gaan voor een mooi soepel vermogen met veel koppel onderin. Het top vermogen is minder belangrijk.

Wil graag een auto die ik niet steeds hoog in de toeren moet houden om bij het vermogen te komen en weet dat deze GT3071R's het goed doen op deze blokken.

Vandaar dus een GT en geen GTX en daarom ook een .63 ar gekozen.

louwrens

zie die dikke S70 wel eens rijden!! vette auto hoor!

prachtige uitbreiding van je wagenpark zo'n DOP 855 t-5r!!

succes met opbouwen

groet uit dokkum