Citaat van: Hans Duiven op 25-11-2015 17:07:04
MFT! 

Wat is MFT?

Ik wist niet dat die spatlappen met 'ouwe lullen rijstijl' geassocieerd werd... Ik vond het wel uniek, maar blijkbaar dus met een reden
Anyway, zoals Blackfox al zei; ik vind het mooi en eigenlijk de auto wat 'voller' zeg maar.

Grill is echt woest zo, als ik weer een ritje ga maken, zal ik nog een foto in het dag licht maken!
RTI project nog geen tijd voor gevonden, hopelijk in het weekend weer

Citaat van: daanium op 25-11-2015 18:19:29
Ik wist niet dat die spatlappen met 'ouwe lullen rijstijl' geassocieerd werd... Ik vond het wel uniek, maar blijkbaar dus met een reden
Anyway, zoals Blackfox al zei; ik vind het mooi en eigenlijk de auto wat 'voller' zeg maar.

Ik weet ook niet of anderen ook die associatie er mee hebben, maar ik wel. Geeft niks, het is jouw auto en de bedoeling is dat jij er blij mee bent.
Ik plak een 'Cross Country' sticker op m'n auto terwijl het eigenlijk niet hoort.

Je grille is echt heel cool, net als vele andere projectjes van je. Dus spatlappen of niet, ik lees toch wel mee.

Citaat van: daanium op 25-11-2015 18:19:29

Citaat van: Hans Duiven op 25-11-2015 17:07:04
MFT! 

Wat is MFT?

Ik wist niet dat die spatlappen met 'ouwe lullen rijstijl' geassocieerd werd... Ik vond het wel uniek, maar blijkbaar dus met een reden
Anyway, zoals Blackfox al zei; ik vind het mooi en eigenlijk de auto wat 'voller' zeg maar.

Grill is echt woest zo, als ik weer een ritje ga maken, zal ik nog een foto in het dag licht maken!
RTI project nog geen tijd voor gevonden, hopelijk in het weekend weer

Mud Flap Tuning 

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 25-11-2015 16:56:10
Sorry, maar ik associeer spatlappen aan de achterkant altijd met: 340DL, hoedje, sigaar en 80km/h op de snelweg.

Ik heb express de achterlappen van mijn V70r afgehaald daar ik het inderdaad met bejaarden of mensen die onverwachte zaken doen op de weg associeer. Zoiets als een Renault Modus of een Zienix met fietsenrek achterop

Ik kan niet wachten tot ik die dingen onder de saffron vandaan trek

ziet er goed uit, zo mooi om te zien dat je hem helemaal naar je eigen smaak maakt!
ik zou zeggen, ga zo door en maak hem mooier

Staat erg netjes zo met die grill en spatlappen 

Citaat van: )()()sT op 25-11-2015 22:00:36
Ik kan niet wachten tot ik die dingen onder de saffron vandaan trek

Ik ook niet

Citaat van: Hans Duiven op 25-11-2015 20:27:11

Citaat van: daanium op 25-11-2015 18:19:29

Citaat van: Hans Duiven op 25-11-2015 17:07:04
MFT! 

Wat is MFT?
...
...

Mud Flap Tuning 

Oh zo! Haha yeah MFT
Jullie vinden het allemaal maar wat he
Vanmorgen nog eens gekeken of die spatlappen dan zo erg zijn.
En nee, dat is niet Ik vind dat het de auto wat 'voller' maakt aan de achterkant.
Naar mijn smaak dus prima

Gisteravond nog even bezig geweest met iets wat al erg lang ligt.
Aangezien ik te weinig tijd had om m'n "RTI gear" er bij te pakken, heb ik me 'n kwartiertje bezig gehouden met de meter houder in de stijl waar Marko 'm heeft gemaakt.
In het middelste ventilatierooster dus, super mooi vind ik!

Dus een ventilatierooster er bij gepakt;


Alle losse onderdelen er uit gesloopt...


en daarna lekker met de zaag aan de haal


De rest wil ik met de vijl er uit halen, dan met 'n stuk plastic en wat polymeer de boel op maat / passend maken.
Vanavond ga ik weer verder, even kijken hoe ik het verder ga aan pakken, maar komt vast goed.

Morgen is de Coupe eigenlijk aan de beurt voor APK, dan kan die weer de weg op

Mooie updates en die MF's lekker laten zitten inderdaad! 

Ga je nou met PSI werken voor turbodruk? Zal je met rekenmachine moeten rondrijden 

Is wel een mooi passend metertje. Zoiets zoek ik ook nog wel, maar wel met "normale" schaalverdeling

Was me eerlijk gezegd niet eens opgevallen

Dat zijn toch 52 mm meters ??

Yes, zijn inderdaad 52mm meters.

Gistermiddag de Coupe opgehaald, APK ging goed op drie kleine punten na.
- Hij lekt olie
- Voorste remblokken beginnen mager te worden
- CO was soms wat hoog...

Die laatste is eigenlijk wel verdere uitleg waard, want als we de Coupe gewoon starten en stationair laten lopen, zit die net boven de 1000rpm.
Wat aan de hoge kant dus. Jeroen zei me dat ook al toen hij de Coupe een paar dagen in zijn bezit had.
Ik dacht dat het door de automaat software kon komen, en omdat een software update van meneer Schutten op de planning stond, maakte ik me daar niet te druk over.
Maar nu met de CO meeting, viel het op dat de auto soms (terwijl die stationair loopt) iets hoger in de rpm gaat, naar 1100 ongeveer.
Als die dat gaat doen, is de CO ook (veel) te hoog. Na ongeveer 'n halve minuut zakken de rpm naar net onder de 1000, en is de CO keurig in orde.

Misschien toch nog iets niet lekker met de eerder schoongemaakte klep.
Die gaat er morgen dus nog eens uit, en dan ga ik 'm wat grondiger schoon maken.
Kijken of dat helpt

Verder eindelijk een mooie foto kunnen schieten van de grill, ik ben er écht blij mee!
Het is me 'n plaatje