Dieselen met N-allure's

Gestart door knoopie, 24-10-2009 20:25:45

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Bouke

Slangen heb ik los gehad en alles opnieuw vast gezet en schoon gemaakt met 1,5 bus remmenreiniger ;D

Sbv

Citaat van: Bouke op 21-10-2015 07:52:20
Slangen heb ik los gehad en alles opnieuw vast gezet en schoon gemaakt met 1,5 bus remmenreiniger ;D
Slang gescheurd ? haarscheurtje ?

Bouke

Ic was over de volle breedt vet , maar daarom ook wat schoon gespoten om te kijken waar het vandaan komt. De tijd zal het leren  ;D

Taranis

Als het de intercooler zelf zou zijn dan lekt ie toch meestal aan de onderkant ipv de bovenkant?

Die slangen kosten je de kop niet en kun je alvast eens vervangen om te zien of 't dan over is. Die gaan na een tonnetje of 4 toch wel lek.

Aangaande de stabilisatorstang: ga je voor imitatie of origineel? Aangezien vervanging geen al te leuk klusje is (vind ik zelf), zou ik lekker voor origineel gaan, dan houdt het weer even.

Sbv

ic is toch gelijk aan de van een benzine V70 ?
Draagarmen is wel te doen. Stabistang is een rot ding om te vervangen.

@Ries hoeveel is je olie verbuik ?

Bouke

Ik zag wat de stabi betreft dat je wel meer ruimte hebt dan bij een benzine met de uitlaat ed. Blijft een minder fijn klusje idd.  
Ries gaat als het goed is ook eek setje slangen bestellen, ik vond ze wel wat aan de soepele kant. Dat kan iig geen kwaad ;D

Taranis

Even goed kijken, het zou kunnen dat daar ook al nieuwe slangklemmen aan vast zitten.

Bouke

Citaat van: Taranis op 21-10-2015 08:32:08
Even goed kijken, het zou kunnen dat daar ook al nieuwe slangklemmen aan vast zitten.
Die klemmen moeten idd ook vervangen worden want die zijn in verre staat van ontbinding :eusa_whistle:

henry classic v70

Ries je bent er nog steeds....  :eusa_dance:
Veel te weinig op 't forum man  ;)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

KIM

Wat Ronald zegt: na een paar ton zijn die intercoolerslangen weggevreten door de olie.
Heb ze bij de R na 3 ton vervangen en heb voor de XC de bovenste vervangen. De rest ligt klaar voor bij de motorwissel.
Volgens mij heb je de set voor zo'n 80 euro.

knoopie

#1555
Betreft olieverbruik valt het nog wel mee denk ik zo, schat het een 1/2 litertje op 5000 km lijkt me niet echt veel. Ik verdenk wel dat het de ic is. Als je ic kapot is staat hij toch ook bol of heb ik dat mis?

Citaat van: henry classic v70 op 21-10-2015 14:08:29
Ries je bent er nog steeds....  :eusa_dance:
Veel te weinig op 't forum man  ;)

Tuurlijk ben ik er nog Henry  :D inderdaad veel te weinig op het forum  :eusa_shifty:
Slangen + klemmen heb ik ook op staan om te vervangen. Wil het gewoon gelijk goed doen. Die oliesmurrie dat moet ik niet hebben onder de kap. Onderdelen natuurlijk alles origineel dat gaat langer mee en past altijd goed...

Taranis

Citaat van: knoopie op 23-10-2015 01:04:15
Als je ic kapot is staat hij toch ook bol of heb ik dat mis?

Dat kan maar hoeft niet altijd.

Bouke


henry classic v70

Citaat van: knoopie op 23-10-2015 01:04:15

Tuurlijk ben ik er nog Henry  :D inderdaad veel te weinig op het forum  :eusa_shifty:


:azn:  ;D
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

maruska

erg rustig.... zou ries inmiddels al thuis zijn ?
Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R