Fotoreportage revisie B5234 en DIY tuning: The eagle soars once more!

Gestart door Piet, 26-04-2010 20:41:13

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

Piet

Citaat van: BBS op 16-12-2015 21:00:38
Citaat van: classicT5 op 16-12-2015 20:59:25
Perfecte oplossing voor korte stukjes. Hoever ga je deze tunen?
Opladen met 380V :evil: ;D ;D

Serieus: mooi ding voor de korte stukjes ;) :eusa_clap: :eusa_clap:

Nou... voor het opladen heb ik inderdaad een systeem bedacht om hem met 380Volt (11 kWh) op te laden via de huisinstallatie zonder de hoofstoppen er uit te laten vliegen wanneer ook nog eens de wasmachine, droger, vaatwasser en airco's aan gaan.

Citaat van: classicT5 op 16-12-2015 20:59:25
Perfecte oplossing voor korte stukjes. Hoever ga je deze tunen?

Ik heb de indruk dat de electromotor kwa koppel boven de 60 km/hr wat begrensd is.
Dat hele ding is electronisch gestuurd, daar moeten wel mogelijkheden liggen  ;D

classicT5

Zou wel leuk, de eerste getunede zoe.

Is het nog een witte ook? ;) ook al aan de electrische fiets?

380 aanleggen is nog best een ding, laatst wat over zitten lezen, komt veel bij kijken. Heb je nu ook 380 in de garage? Dat biedt mogelijkheden, lassen, draaien ;)

Piet

Nope 't wordt een zwarte met donker interieur.
Heb wel ernstig getwijfeld tussen een zwarte of een witte.

380 aanleggen valt op zich wel  mee, ik weet wel hoe je dat volgens de NEN1010 norm moet doen.
Had samen met Maarten net een tig lasapparaat op 230V gekocht, plannen voor de Zoe waren er toen nog niet.

razorx

Leuk van dat lasapparaat. Heb nu alleen een redelijke inverter en een Chinees mig/mag prutding. Lonk heimelijk ook naar het mooiere werk.
Laat me jullie bevindingen weten.

classicT5

Tig lassen op 380 gaat nog veel beter.

Dat was een inkopper Piet, wist van dat 230V tig apparaat.

UserID6342

Mooie auto Piet, ben er erg benieuwd naar  :eusa_dance: :eusa_dance:

Wat het TIG apparaat betreft, het kan beide erg goed op zowel 220/380 volt.  Al is het erg afhankelijk van het type apparaat en degene die last ;D.  Maar geld ook voor de MIG/MAG apparaten.  Is ook afhankelijk van wat je moet lassen ermee, lees hoe dik het materiaal is.

Deel absoluut de ervaring met Yits dat de Chinese lasapparaten over het algemeen geen piek waard zijn, wat een bagger is dat...

MrCain

Citaat van: Piet op 16-12-2015 21:00:46
Ik heb er wel 4 basisprincipes voor moeten  laten varen:
1. Koop nooit een franse auto.
2. Koop nooit een nieuwe auto.
3. Koop nooit een elctrische auto.
4. Koop nooit een kleine auto.
Ken t gevoel ;D

heb ook altijd gezegd: "op gas moet je koken en niet op rijden!" en "turbo is voor mietjes: All motor rules!"

Citaat van: Piet op 16-12-2015 21:00:46
Hmmm......zal de leeftijd wel zijn... ik noem het "hij wordt milder" anderen zeggen "hij dementeert"....

Je gaat er inderdaad de lijftijd voor krijgen vaders  :evil:

Ben wel benieuwd wat er aan te prutsen is! Hebben in de tijd nog eens aan de overdekte scootmobiel van een tante bezig geweest: ding had op den duur echt een monsterkoppel!!
Hebben toen uit pure noodzaak de wheely bars moeten verstevigen en verlengen ;D Ding vrat echt banden :P
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

classicT5

BTW, die econtrons spullen komen uit china? Krijg net track en trace info dat het uit Guangzhou is verstuurd.

Zou het dan wel eigen productie zijn of een whitelable waar ze hun sticker opplakken?

Martijn_B

Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Martijn_B

Citaat van: MrCain op 16-12-2015 07:06:52
Citaat van: remeeus op 15-12-2015 16:52:59
De controller is ook los te koop als 'board' versie voor 59 dollar:

http://www.ecotrons.com/products/wideband_controller_alm-board/
Dat is inderdaad nog een leuke optie! Behuizing bouwen met 5v voeding lukt me denk ik wel ;D

Citaat van: Martijn_B op 15-12-2015 19:06:48
Of je verkoopt je oude spartan gewoon. Ding is gewoon prima als je geen feedback ri ecu ervan verwacht
Maarja, wie wil er nou een losse controller zonder sonde kopen ;)

Zal er s over nadenken.....eerst maar s kieken hoe de spartan zich gaat gedragen...


Zit toch een sonde bij de ALM michiel
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

MrCain

Citaat van: Martijn_B op 17-12-2015 11:22:46
Citaat van: MrCain op 16-12-2015 07:06:52
Citaat van: remeeus op 15-12-2015 16:52:59
De controller is ook los te koop als 'board' versie voor 59 dollar:

http://www.ecotrons.com/products/wideband_controller_alm-board/
Dat is inderdaad nog een leuke optie! Behuizing bouwen met 5v voeding lukt me denk ik wel ;D

Citaat van: Martijn_B op 15-12-2015 19:06:48
Of je verkoopt je oude spartan gewoon. Ding is gewoon prima als je geen feedback ri ecu ervan verwacht
Maarja, wie wil er nou een losse controller zonder sonde kopen ;)

Zal er s over nadenken.....eerst maar s kieken hoe de spartan zich gaat gedragen...


Zit toch een sonde bij de ALM michiel

Helemaal gelijk, maar is weer ff €200,- ;)
Zat zelf naar de board versie te kijken maar zal ergens volgend jaar s kieken wat de mogelijkheden zijn

EDIT: eerst maar afwachten wat dit allemaal precies gaat doen voordat ik weer wat koop ;D
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

Martijn_B

Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Piet


Martijn_B

Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

arjen850

Citaat van: Piet op 17-12-2015 16:10:52
http://www.meditekst.nl/zoe.jpg

Of kan je helemaal geen fototjes zien?

Rijdt heel leuk, en is serieus vlot te noemen. Heb er anderhalf jaar geleden een rondje door de Oostenrijkse bergen meegedaan ;D