Beste leden,

Mijn 855 20v loopt opeens op 4 cilinders (eerste cilinder doet niet mee) en bij stationair klimt hij steeds naar ongeveer 2.000 tpm en zakt dan weer terug en schommelt zo heen en weer.

Ik heb inmiddels alle bougies vernieuwd en de volgende onderdelen uitgewisseld: bougiekabels en verdelerkap, injector rail, stappenmotor, nokkenassensor, BDP-sensor, luchtmassameter, bobine

Ik heb ook de compressie van alle vijf cilinders gemeten en die ligt tussen 8 en 8,5 bar.

Kan iemand mij vertellen of ik iets over het hoofd gezien heb, of kent iemand dit probleem?

Bij voorbaat hartelijk dank,
Volvo Kees

Alle kabels in de juiste volgorde gedaan? En mss je gasklephuis goed schoonmaken. En je injectoren testen en kijken of je stekkers daarvan wel goed er op zitten

Ik vind je compressie wel wat aan de lage kant, hoe heb je deze gemeten?

Dit was die van mij vorig jaar:

1.       13,4
2.     12,2
3.     12,8
4.     11,3
5.     11,4

Bougie? Rij je op LPG?
Kan ook nog toevallige combi van problemen zijn.  Stationairregelaar, vacuumlek.

Check of je vonk hebt op kabel 1 en daarna op bougie 1.

Injector verstopt? heb ik namelijk ook gehad

Ik had een zelfde soort probleem.

Bij mij was het de pakking van het inlaatspruitstuk.
Met een bus remreiniger bij iedere inlaat gespoten en bij de laatste schoot het toerental omhoog.

8 bar; behoorlijk compressieverlies. Hoeveel KMs?