Clk-p guess who's back... Turbo zegt Boem!

Gestart door clk-p, 29-12-2015 21:58:44

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

henry classic v70

Citaat van: arjen850 op 03-01-2016 13:32:22
Gewoon een T5 motor erin😀

Zou ik ook doen... Deze is echt mooi van buiten én binnen!
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Miel850

Of de koop ongedaan laten maken en verder kijken?
Of ik getrouwd ben? Nee, mijn schoonouders konden geen kinderen krijgen.

UserID6342

Of idd een T5 blokje erin of de laatste opmerking van Miel850.  En eigenlijk vind ik dat helemaal nog niet zo'n verkeerde, maar ligt er aan hoe het ding gekocht is !

Miel850

De auto is gekocht bij een garage/handelaar. Aangezien deze ook heeft vastgesteld dat er iets niet deugdelijk is sta je als consument in deze in je recht. Maar ik weet ook dat recht hebben en recht krijgen soms ver uit elkaar kunnen liggen....
Of ik getrouwd ben? Nee, mijn schoonouders konden geen kinderen krijgen.

Silverarrow

Is mij twee jaar geleden ook gelukt, is in ieder geval het proberen waard...

Miel850

Als dat de oplossing moet zijn, wel gelijk werk van maken. (en laat niet nog meer stuk gaan)
Of ik getrouwd ben? Nee, mijn schoonouders konden geen kinderen krijgen.

glenfiddich1983

Is niet gewoon die dop kapot (lek), of het expansievat ergens gescheurd of geen dichte aansluiting tussen expansievat en slang?

Dan verlies je immers ook KVS, en krijgt de KVS de ruimte om te expanderen (systeem is immers niet meer volledig dicht) en stijgt het peil dus in de tankje.

Maar ik weet dat Pavlov goed aanwezig is op het forum, en er bij 2.5T dus automatisch geroepen wordt dat hij dus wel gescheurd zal zijn ;)
Hoofdauto: Volvo V70 2.4D (2010, Diesel, 207.000 km)
2e auto: Volvo 940 Turbo (1991, Benzine, 300.000 km)

V70geRwin

Citaat van: glenfiddich1983 op 04-01-2016 11:42:51
Is niet gewoon die dop kapot (lek), of het expansievat ergens gescheurd of geen dichte aansluiting tussen expansievat en slang?

Dan verlies je immers ook KVS, en krijgt de KVS de ruimte om te expanderen (systeem is immers niet meer volledig dicht) en stijgt het peil dus in de tankje.

Maar ik weet dat Pavlov goed aanwezig is op het forum, en er bij 2.5T dus automatisch geroepen wordt dat hij dus wel gescheurd zal zijn ;)

Exact, ff de snuffelaar erin dus. Die kan uitlaatgassen meten in je koelwater.

clk-p

Nou, de specialist valt niets mee te regelen.
Na zijn idee heeft hij geen weet gehad van dit probleem en wenst mij succes met het euvel  :eusa_think:
Gelukkig heb ik een goede kennis die thuis een garage met een brug en al het denkbare gereedschap heeft. Mooi meegenomen dat hij ruime ervaring heeft op gebied van auto's  :eusa_whistle:
Eerdaags is de S aan de beurt en gaan we eerst eens kijken of het nog rendabel is om reparatie uit te voeren alvorens op zoek te gaan naar een ander blok.

Wordt vervolgd.

glenfiddich1983

Ik zou eerst eens een goeie diagnose stellen waarbij je eerst de voor de hand liggende dingen bekijkt, voordat je het blok open gaat trekken. Dus uitlaatgassenmeting in de KVS, en indien die gassen er niet in zitten eerst eens op de voor de hand liggende plekken kijken naar een lek (zie mijn vorige bericht).

Je zal niet de eerste zijn die een 2.5T blok vervangt terwijl die helemaal niet gescheurd is.
Hoofdauto: Volvo V70 2.4D (2010, Diesel, 207.000 km)
2e auto: Volvo 940 Turbo (1991, Benzine, 300.000 km)

V70geRwin

Citaat van: clk-p op 06-01-2016 12:10:07
Nou, de specialist valt niets mee te regelen.
Na zijn idee heeft hij geen weet gehad van dit probleem en wenst mij succes met het euvel  :eusa_think:
Gelukkig heb ik een goede kennis die thuis een garage met een brug en al het denkbare gereedschap heeft. Mooi meegenomen dat hij ruime ervaring heeft op gebied van auto's  :eusa_whistle:
Eerdaags is de S aan de beurt en gaan we eerst eens kijken of het nog rendabel is om reparatie uit te voeren alvorens op zoek te gaan naar een ander blok.

Wordt vervolgd.

De specialist wimpelt je onterecht en te makkelijk af.
Na een juridisch briefje piept hij vast wel anders.

Heb je rechtsbijstand?

Miel850

Citaat van: clk-p op 06-01-2016 12:10:07
Nou, de specialist valt niets mee te regelen.
Na zijn idee heeft hij geen weet gehad van dit probleem en wenst mij succes met het euvel  :eusa_think:

Of hij er wel of geen weet van heeft doet niets af aan het feit dat een koop ongedaan gemaakt kan worden. Hij scheept je zo af (of hij weet het zelf niet).

Ik kan me voorstellen dat je geen zin hebt om je recht te moeten halen op een vervelende manier, maar ik wist het wel. Met een koop blijven zitten die niet goed is en je dus extra geld kost is het alternatief.
Of ik getrouwd ben? Nee, mijn schoonouders konden geen kinderen krijgen.

KIM

Ik heb nog een goed lopend 2.5T blok staan.
Niet te lang wachten anders trek ik m uit elkaar....

glenfiddich1983

Citaat van: Miel850 op 06-01-2016 12:49:13
Citaat van: clk-p op 06-01-2016 12:10:07
Nou, de specialist valt niets mee te regelen.
Na zijn idee heeft hij geen weet gehad van dit probleem en wenst mij succes met het euvel  :eusa_think:

Of hij er wel of geen weet van heeft doet niets af aan het feit dat een koop ongedaan gemaakt kan worden. Hij scheept je zo af (of hij weet het zelf niet).

Ik kan me voorstellen dat je geen zin hebt om je recht te moeten halen op een vervelende manier, maar ik wist het wel. Met een koop blijven zitten die niet goed is en je dus extra geld kost is het alternatief.

Je hebt pas recht op ongedaanmaking (ontbinding) als je eerst de verkoper in gebreke hebt gesteld en in de gelegenheid hebt gesteld voor herstel van het gebrek in een redelijke termijn.

Dus CLK-P, ik zou met de auto naar die specialist terugroffelen en ze eens aan het werk zetten.

Maar om daar beslagen ten ijs te komen zou het mooi zijn als je eerst even een goeie diagnose weet te laten stellen elders. Dan weet je tenminste waar je het over hebt. Wellicht valt het allemaal reuze mee. En is er wel iets serieus aan de hand, dan heb je een goeie diagnose achter de hand om de verkoper mee om de oren te slaan, en kan hij je niet zomaar wegsturen met een vaag verhaaltje.
Hoofdauto: Volvo V70 2.4D (2010, Diesel, 207.000 km)
2e auto: Volvo 940 Turbo (1991, Benzine, 300.000 km)

UserID6342

Idd eerst een goede diagnose stellen over wat er nu precies aan de hand is met dat ding en dan pas terug naar die 'specialist'....