855R "Blackie"

Gestart door cornelis-b, 05-09-2014 18:19:40

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

henry classic v70

Citaat van: jgvdv op 03-01-2016 18:26:59
ok toen ik werkte bij de lpg inbouwer kon het namelijk niet :-\



Dat ligt aan de inbouwer...
Kan gewoon, als de gasinstallatie wordt goed gekeurd is deze gewoon legaal en staat dan ook op kenteken
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

T5-Klaas

#1771
Dat had ik gelukkig goed ingeschat, op dit uitgangspunt is het initiatief natuurlijk ook gebaseerd....
Enig zicht op een voorzichtige planning?

Citaat van: cornelis-b op 03-01-2016 00:55:04
Citaat van: T5-Klaas op 03-01-2016 00:42:50
Henk de Anton, de tussenstand is inmiddels ca. EUR 720,-.
Het lijkt er dus op dat jullie zo dus nooit van dat hok afkomen... :eusa_wall: ;D

Daarnaast ben ik blij dat er mannen zijn die er technisch verstand van hebben en het hart op de juiste plaats!

Klaas dat wilde we ook helemaal niet maar als deze spontane en geweldige actie van zo veel geweldige mensen er niet was geweest hadden we geen andere keuze. Man je weet niet hoe het gevoel hier is, dit is het mooiste wat ons is overkomen in de bijna 30 jaar dat we samen zijn, het is echt geweldig :eusa_clap:
ex 855 T-5R (019), ex V70 classic T-5 (417), ex V70 classic TDI (427)

cornelis-b

Citaat van: T5-Klaas op 03-01-2016 20:47:56
Dat had ik gelukkig ook goed ingeschat, anders zou ik het initiatief natuurlijk ook niet hebben vormgegeven.... Enig zicht op een planning?

Citaat van: cornelis-b op 03-01-2016 00:55:04
Citaat van: T5-Klaas op 03-01-2016 00:42:50
Henk de Anton, de tussenstand is inmiddels ca. EUR 720,-.
Het lijkt er dus op dat jullie zo dus nooit van dat hok afkomen... :eusa_wall: ;D

Daarnaast ben ik blij dat er mannen zijn die er technisch verstand van hebben en het hart op de juiste plaats!

Klaas dat wilde we ook helemaal niet maar als deze spontane en geweldige actie van zo veel geweldige mensen er niet was geweest hadden we geen andere keuze. Man je weet niet hoe het gevoel hier is, dit is het mooiste wat ons is overkomen in de bijna 30 jaar dat we samen zijn, het is echt geweldig :eusa_clap:

Nee nog even geen zicht op de planning, er moet even geïnformeerd worden naar een kabelboom en iets met het programmeren van de Vialle 7 computer. Hier zou wat ik begreep iets aan moeten worden aangepast zodat hij bij veel vermogen naar benzine zou schakelen omdat de witte injectoren net iets te krap zijn voor mijn tune. Denk dat Pim hier meer over kan vertellen want die is met Joost en Pimmers hierover bezig.
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

T5-Klaas

#1773
De S70 R van Pimmers is enige tijd geleden ook voorzien van een gebruikte Lpi-installatie en keurig (goed)gekeurd. Zoals al gezegd is mogen sommige slangen niet ouder dan 1 jaar oud zijn bij keuring van de gasinstallatie.

Citaat van: henry classic v70 op 03-01-2016 18:32:30
Citaat van: jgvdv op 03-01-2016 18:26:59
ok toen ik werkte bij de lpg inbouwer kon het namelijk niet :-\


Dat ligt aan de inbouwer...
Kan gewoon, als de gasinstallatie wordt goed gekeurd is deze gewoon legaal en staat dan ook op kenteken
ex 855 T-5R (019), ex V70 classic T-5 (417), ex V70 classic TDI (427)

portlock

#1774
Het gaat erom dat de auto EG 94/12 is gecertificeerd, en de gasinstallatie G3 is erkend.
En dat is een Vialle LPI installatie.

Dus gewoon inbouwen, naar de RDW en klarie...
'06 V70R AWD Black Sapphire GT6     12-'16 / Heden
'98 V70R AWD Saffron AUT4             11-'13 / 12-'16
'94 855 T-5R Cream Yellow Handbak   10-'14 / Heden
'95 854 2.5 10v Wit Handbak            08-'15 / 10-'15

850RRemko

Citaat van: cornelis-b op 29-12-2015 13:47:33
Citaat van: RemkoS60D5 op 29-12-2015 12:58:03
Wat lees ik nu Henk?????

Je mooie 850R te koop.......

Goed gelezen Remko, iets voor jou?

Nou nee hahaha ik ben blij voor jullie dat dit fantastische initiatief op touw is gezet.

Een mooier begin van 2016 kan bijna niet.

Blackie hoort bij jullie, en blijft ook gelukkig bij jullie.
1996 Volvo 850R 609
- ex 2007 Volvo S60 D5 204pk, 480nm-
- ex 1998 Volvo V70R awd-
- ex 1999 Volvo V70R awd LBP-
- ex 1995 Volvo 850 T-5R DOP-
- ex 1995 Volvo 850 T-5R BS-

PimR

Hallo allemaal,

Tijd voor een update over de stand van zaken.

Er is inmiddels ruim 800 euro gedoneerd :eusa_clap:  een bijzonder gebaar mag ik wel zeggen!

Wat is er:

ringtank
Vulnippel voor in de bumper
Vulslang (03/2013) dient vervangen te worden mag na navraag niet ouder zijn dan 2 jaar bij keuring
Verdeel/afsluiter
Leidingen van tank naar afsluiter (hoeven niet vervangen te worden, is geen koper)
Computer LPE-7 geprogrammeerd voor donkerbruine injectoren maar deze zijn niet aanwezig
Spruitstuk met injector-zittingen

Wat is er nog nodig:

Kabelboom €274
Vulslang €20 á €30 (hang even af van de lengte)
Donkerbruine injectoren €112,45 x 5= 562,25  (zie toelichting hier onder)
Certificaat G3 ongeveer €75
Keuring installatie €55

Totaal: €996,25


Waarom gebruik je niet de witte injectoren hoor ik jullie denken. Wel om het volgende, de witte zijn eigenlijk te klein voor het vermogen van een R (zeker een getunede) De computer zal opnieuw moeten worden geprogrammeerd voor de witte. Vind Henk ooit een set donkerbruine (welke 2de hands vrij zeldzaam zijn) zal de computer weer opnieuw moeten worden geprogrammeerd.

Dit brengt dus op de lange termijn onnodige kosten met zich mee. Er is nu de mogelijkheid om het in 1 keer goed te doen. Dan rijd Henk op gas en hoeft er niet meer naar om te kijken. Daar gaat het hier uiteindelijk om.


Dan het volgende, namelijk de kosten.

Ik heb contact gehad met bedrijf wat de spullen gaat leveren en ook de installatie zal gaan keuren.
Ik heb de hele situatie uitgelegd en zijn bereid mee te werken. Dit houd in dat de kabelboom, injectoren en de keuring bij elkaar €700 gaan kosten. Hier komen alleen de vulslang en het certificaat nog bij gezien deze kosten nog enigszins variabel zijn.

Het komt er dus op neer dat we alles goed voor elkaar kunnen makken én dit kunnen bekostigen uit alle donaties :eusa_clap:

Ik hoop dat jullie je hierin kunnen vinden.

Groeten Pim




macfocus

I started out with nothing and got most of it left (Seasick Steve)

glenfiddich1983

Mooi dat de actie gelukt is!
Hoofdauto: Volvo V70 2.4D (2010, Diesel, 207.000 km)
2e auto: Volvo 940 Turbo (1991, Benzine, 300.000 km)

Thys

Een nieuwe vulslang kost ongeveer 3 tientjes; voor mijn sedan had ik 1,25 meter nodig met 1 rechte en 1 haakse koppeling. Mijn vuller zit aan de zijkant onderin de bumper.

Is het niet een idee om voor 6 witte injectoren te gaan? Kost je 1 extra injector en wat leidingwerk, de connector zal waarschijnlijk al in de installatie aanwezig zijn. De kosten voor het omprogrammeren van de LPE komen er dan nog wel bij, maar het scheelt je 5 nieuwe injectoren kopen.

Hans Duiven

Goed nieuws Pim en klasse dat dit echt gestalte gaat krijgen!  :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Lunadust

Heren, vraag alsjeblieft eerst bij RDW op of er voor het te monteren type G3 installatie nog een geldige typegoedkeuring is.

Bij een faillissement vervalt het certificaat en moet een ander er weer een certificaat op aanvragen.
(je krijgt hem wel op kenteken maar dan als G2, en dat kost een stuk meer in de houderschapsbelasting.)


Techneut, geen dichter.

ekwadraat

Citaat van: remeeus op 05-01-2016 11:43:42

Het komt er dus op neer dat we alles goed voor elkaar kunnen makken én dit kunnen bekostigen uit alle donaties :eusa_clap:


Super dat het gelukt is! ;D
Volvo V70 2.5 TDI 1998 200.000 km (3/12/2015)

PimR

Citaat van: Thys op 05-01-2016 12:09:50

Is het niet een idee om voor 6 witte injectoren te gaan? Kost je 1 extra injector en wat leidingwerk, de connector zal waarschijnlijk al in de installatie aanwezig zijn. De kosten voor het omprogrammeren van de LPE komen er dan nog wel bij, maar het scheelt je 5 nieuwe injectoren kopen.

In theorie zou dit kunnen ja maar zoals aangegeven en beaamt word door het bedrijf wat de installatie gaat keuren is het beter om voor de donkerbruine te gaan, "dan heb je alles in 1 keer goed voor elkaar"

Citaat van: Lunadust op 05-01-2016 12:34:09
Heren, vraag alsjeblieft eerst bij RDW op of er voor het te monteren type G3 installatie nog een geldige typegoedkeuring is.

Bij een faillissement vervalt het certificaat en moet een ander er weer een certificaat op aanvragen.
(je krijgt hem wel op kenteken maar dan als G2, en dat kost een stuk meer in de houderschapsbelasting.)


Ook dit is gedaan door de keurende instantie en bevestigd dat het kan.

Lunadust



Citaat van: Lunadust op 05-01-2016 12:34:09
Heren, vraag alsjeblieft eerst bij RDW op of er voor het te monteren type G3 installatie nog een geldige typegoedkeuring is.

Bij een faillissement vervalt het certificaat en moet een ander er weer een certificaat op aanvragen.
(je krijgt hem wel op kenteken maar dan als G2, en dat kost een stuk meer in de houderschapsbelasting.)


Ook dit is gedaan door de keurende instantie en bevestigd dat het kan.
[/quote]

In dat geval heb ik niks gezegd, succes met de ombouw.
Techneut, geen dichter.