Citaat van: Sbv op 20-01-2016 09:55:39
Het is dat vrouwlief niet wat moderner wil anders had er bijv al een V70nn t6 gestaan of een V70n R

Misschien moeten ze tijdens het reisje Noordkaap eens met elkaar praten. Hier juist het tegenovergestelde: mijn N is al "een oud ding" omdat ie langzaam richting de 4 ton kruipt.

Citaat van: leons850 op 20-01-2016 10:33:33
Je bijna naamgenoot (Sandor SB-T5-R geloof ik) kan je uit ervaring vertellen dat zo'n uitlaat een hele poos kan blijven roken.
Gewoon even wat kilometers maken, als hij gewoon netjes blijft lopen (dus niet pruttelen) en z'n vermogen geeft dan zal het wel goed komen met de R.

Accu er al even af gehad om de ecu te resetten?

Accu heeft er ruim 2 dagen afgelegen. Km maken komt wel goed verder als ik het vertrouwen weer wat heb in de auto. Ca 500 a 600 per week dan weer erbij

en dan weer gauw in de xc 60 rijden... die moet vast warmlopen voor de kaap

Citaat van: maruska op 20-01-2016 11:37:19
en dan weer gauw in de xc 60 rijden... die moet vast warmlopen voor de kaap

graag..alles beter dan die (#^&(# Clio die ik nu heb. Ben heel blij om even vervoer te hebben maar het zit en rijdt gewoon niet lekker.

bmw sport lenen ?

Gewoon met de R gaan rijden.
Komt wel goed.

Vanmiddag wat eerder thuis en maar klein stukje(km of 12) gereden met de S70. Bij starten en de eerste tijd nog zeer veel blauwe rook. Zeer beschamenswaardig met rijden. Nadat blok wat langer gelopen had en warmer werd is het roken een stuk minder geworden. Nog 2 maal wat steveiger op gas gestaan en toen kwam er wel een wat zwarte walm uit de uitlaat....
hmmm...wat dat nu dan weer is.

Onderweg 2 maal gestopt om naar lekkages te kijken maar kon zo snel niets zien.

Thuis in de garage krik onder de auto en aan de voorzijde is carter iets nat van de olie. Het lijkt van hoger te komen dan carterpan. Het zou kunnen dat het nog restant oude olie is want ongeveer thv die plek is potje van de cv leeggelopen toen deze vol met olie stond.
Andere optie kan nog zijn dat er onderin de intercooler nog een restantje olie zat en dat deze door de rijwind daar tegenaan gewaaid is of iets van de cv zit niet helemaal vast.

Zometeen een langere rit doen en even naar Marcel toe met de auto. Mocht er wat misgaan dan heb ik een mooi punt om heen te rijden.

Als dit zonder problemen verloopt morgen de auto mee naar het werk en dan maar eens wat meer kilometers maken

Cv heb ik vast gezet. Ik hoop niet dat ik ben vergeten iets vast te draaien 

proefrit naar Marcel gelukt. Er lijkt uit de peilstok opening in carter wat olie te komen. Mogelijk de pakking van de peilstok niet helemaal lekker ondanks dat er een nieuwe in gekomen is.

Vanavond thuis oude ring er weer ingezet. Van mark een andere intercooler gekregen om te wisselen met de huidige. Auto rookt nog best wel bij stevig gasgeven en koud ook.

Toen ik achter je reed en je een dotje gas gaf kwam er een serieuze zwarte wolk uit waar menig tdi rijder hier jaloers op word. 

Citaat van: Bouke op 21-01-2016 02:11:35
Toen ik achter je reed en je een dotje gas gaf kwam er een serieuze zwarte wolk uit waar menig tdi rijder hier jaloers op word. 

dat kan je wel zeggen ja met de rook.

Hopelijk vanmiddag wat eerder weg zodat ik de andere IC kan monteren en dan duimen dat het weg is.

Indien problemen aan blijven houden dan weekend nog klein beetje energie erin steken en werkt dat niet dan regel ik voor komende maand ergens ander vervoer. Simpelweg volgende week geen tijd en de 2 weken daarna ook niet. Stom hok moet het gewoon doen en anders weg ermee.

Loopt de auto wel mooi of ook niet helemaal lekker?
Nogmaals, er kan best wel nog wat olieresten in de uitlaat zitten.
En anders toch eens kritisch naar de turbo kijken.

Citaat van: leons850 op 21-01-2016 08:19:16
Loopt de auto wel mooi of ook niet helemaal lekker?
Nogmaals, er kan best wel nog wat olieresten in de uitlaat zitten.
En anders toch eens kritisch naar de turbo kijken.

stationair loopt de auto erg mooi. Turbo zou kunnen. Ik sluit deze niet bij voorbaat uit maar na de actie van de ic wissel heb ik er simpelweg even geen tijd meer voor.

Dicht de keerring van de olie-retourleiding nog wel goed af? Gaf bij mij iig een mooi rookgordijn...

Bij de turbo, Eric ?