Citaat van: Pepijnwk op 20-01-2016 19:16:39
Dirk ik ben wel benieuwd naar die speciale dop van jou! heb je een plaatje?

Richard (Snap-On dealer) heeft deze dop passend gemaakt, zodat je goed bij de achterste bouten kunt komen van dat thermostaathuis.  Met een wobble verlengstuk (ook van Snap-On) kom je er recht boven te zitten en dan draai je ze zo los.









Als je de bouten wilt vervangen voor gewone 6-kant bouten, denk er dan aan dat het M7 draad is.

Borrelen kan heel goed een teken zijn van een lekke koppakking. Ruikt je koelvloeistofdop naar uitlaatgas? Of hang een CO meter boven het reservoir met lopende motor..

Als koelvloeistof kookt loop het vaak met golven over je reservoir heen. Als er gassen in je koelvloeistof zitten zie je meestal kleine bellletjes ontsnappen in het reservoir.

De oorzaak is boven water:
De waterpomp. En jawel het was een loszittend schoepenwiel. Het ding is vervangen door een originele Volvo pomp. Dit laat ik mij niet meer overkomen.
Wat betreft de thermostaat:wat mij opviel was dar de koel slang van thermostaathuis naar radiator wel warm was maar de slang onder aan de radiator koud bleef. Kortom thermostaat deed het, maar het debiet  was was te klein.
Bedankt voor de tips.

Mooi dat het opgelost is. Nu hopelijk lekker rijden

Citaat van: Sbv op 17-01-2016 21:04:53
schoepjes van waterpomp af ?

You were spot on!

mooi dat 't is opgelost, roffel ze !

Zoals op de foto te zien is was het inderdaad een barst in het plastic schoepenwiel van de waterpomp.
Nu zit er mooi een originele Volvo pomp in.

Welk merk pomp was dat, die kapot is?

helaas weet ik het niet. Ik heb hem nog even gauw uit de kliko gevist, maar ik vind alleen de naam Italaccia er op. Maar ik ben bang dat dat de fabrikant van het lager is. Mijn advies gewoon een originele Volvo waterpomp plaatsen.


screenshot windows 7

Citaat van: t2.0 op 29-01-2016 15:35:58
Zoals op de foto te zien is was het inderdaad een barst in het plastic schoepenwiel van de waterpomp.
Nu zit er mooi een originele Volvo pomp in.

http://s27.postimg.org/gwmyjx4rn/Waterpomp_V70.jpg

dit valt nog mee...
Bij mij waren er destijds geen schoepen meer waar te nemen........... ook echte imitatie

BR

Niet elke imitatiepomp heeft plastic schoepjes... ik heb dit onderwerp besproken bij VOMD in Dordrecht die destijds de distributie mijn wagen vernieuwd had. Pompje draait toch al weer 156dkm probleemloos.

Citaat van: jeroen74 op 03-02-2016 21:24:35
Niet elke imitatiepomp heeft plastic schoepjes... ik heb dit onderwerp besproken bij VOMD in Dordrecht die destijds de distributie mijn wagen vernieuwd had. Pompje draait toch al weer 156dkm probleemloos.

Met die plastic schoepen red je dat nooit, daarom roepen we allemaal dat je een pomp met metalen schoepen moet hebben.
Immitatie of origineel zal dan niet zo heel veel uit maken, ik heb zelf een pomp van SKF (=origineel) opzitten.

Op het eerste gezicht dacht ik op de foto te zien dat het metalen schoepen waren. Vandaar mijn vraag naar het merk. Maar nu ik het opnieuw bekijk, lijkt het toch plastic. Dan snap ik ook de barst.

Volgens mij is SKF niet origineel, maar Aisin. SKF zal vast prima zijn.

Had laatst een SKF pomp besteld bij Mr Auto, maar die had plastic schoepen. Weer retour gestuurd.

Ik ken Aisin als origineel.