Ziet er weer mooi en strak uit !!

Citaat van: maruska op 24-01-2016 09:37:26
die spoiler moet je gewoon in de kast houden... zonder is toch echt mooier

Nah ik wil hem er toch weer op liever dat ding over de grond dan mijn bumper. Anders word mijn schuur net als die van jou

daarom krijgen we een grotere schuur.. de voorraad wordt museum omvang hahahaa

Hier ook weer nieuws van het front. Na het gedoe van laatst leek het beter te gaan , maar toch bleef er een hapering die steeds vaker de kop op stak. De draak was dus nog niet getemt helaas. Hij viel gewoon uit tijdens het rijden. En daarom had ik met KIM afgesproken af gelopen zaterdag om er nog een keer goed naar te kijken. Met uitlezen kwamen er behoorlijk wat storingen uit. Kor besloot daarom het elektische schema er bij te pakken en al redelijk snel kwamen , mede door wat googlen, uit bij de stekker van de etm. Die hadden als het goed was goed vast gemaakt en dus zou dat het niet zijn. Toch ben ik gaan voelen en wat drukken klikt de stekker en dus zat die niet goed. Vida aan de auto geknoopt en de boel gewist en het enige wat over bleef was interne storing, maar daar had ik al langer last van. Dus een testrit gedaan van een km of 10 , dat ging vlekkenloos en besloten dat dit het dan moest zijn. 
Ik wilde ook nog ff op de brug om mijn mistlampen weer aan te sluiten. Bij het op de brug oprijden ging het ets-lampje weer aan #>$^*¥{¥*#.  Toch maar richting huis gegaan en dat ging eigenlijk prima tot dat ik de snelweg af reed. Na 16 keer stil te hebben gestaan en van berm naar bushalte naar fietspad gestotterd te zijn kapte hij er echt mee. Wat ik ook deed , resets enz. Toch maar een app er uit gegooid , waarop Kor met Marjolein naar mij toe is gekomen om te proberen het ding weer aan de gang te krijgen. Natuurlijk toen ze er net waren sloeg hij weer aan en snel op pad gegaan. Wel met een escorte tot aan huis( waar voor dank). Bij de pont wijgerde hij weer, daar besloten we om naar de ecu te kijken of die wel goed zat. Met wat rommelen en weer starten, merkten we dat bij aanraking van de ecu hij gelijk uit viel. Het laatste stuk , incl pont op en af, heb ik met geknepen billen gereden. Ook nu weer uitval en gedoe, maar wel thuis gekomen gelukkig.
Kor kende iemand die wel kennis en kunde heeft van ecu's, dat is MaartenT5. Daar heb ik een afspraak mee gemaakt voor deze dag. Maar de reis daarheen begon weer met geklooi en eindigde net bij het van de pont af rijden. Een kennis zag mij staan en bood wat hulp, maar nu was het definitief gedaan, de draak ik dood. 
Kor zou ook mee gaan naar Maarten en zou op een carpoolplaats op mij wachten van waar wij door zouden rijden. App gestuurd dat het niet ging lukken, waarop Kor naar mij toe kwam en we de auto op een parkeerplek hebben geduwd, de ecu er uit en naar Maarten. Bij het open leek er wat beweging in sommige punten en dat hoort niet.
Gelukkig hadhij nog een ecu met de zelfde nummers, daar heeft hij de software van mijn ecu op gezet. Er zaten geen softwarematige fouten in iig. Dus na een bakkie, met de andere ecu weer naar die draak en het er weer in stoppen. Zo gezegd zo gedaan. Dan was er het moment om de sleutel om te draaien brrrrrrr.
Met een onzeker gevoel de sleutel omgedraaid en als en een voorbeeldig auto sloeg hij gelijk aan zoals je dat van een gezonde auto mag verwachten. Weer een stukje getest en voor dat hij weer naar zou doen meteen de pont op en gewoon op eigen kracht er af. Kor was ook weer opweg naar huis( wat ook niet helemaal goed ging).
Conclusie: de ecuis softwarematig in orde , maar ergens zitten er hardwarematig wat dingen van de ecu niet goed.
Dus als het goed is zijn bij deze alle storingen opgelost. Ik durf er nog niet blij mee te zijn , dat mag hij laten zien de komende tijd.

Kornelis en Maarten heel erg bedankt

Gelukkig was ik zo eigenwijs om niet te stoppen met zoeken en het ding een schop te geven, wat regelmatig aan mij werd geadviseerd( ik heb vaak gedacht om hem weg te doen ) gelukkig ik het niet gedaan en is een eind gekomen aan deze frustratie.
Nu mag het genieten wat mij betreft beginnen. 

Man,man,man, wat een verhaal...  Je hoort niet vaak dat een ECU hardwarematig brak is, hopelijk is het nu wel goed opgelost Bouke.  Als Maarten er een andere ECU voor heeft meegegeven weet je zeker dat dit in orde is nu.

Zoals ik al zei, hopelijk is het nu eindelijk klaar met de storingen en kun je weer gaan genieten van Doppie, Bouk 

Jemig, nu hopelijk echt in orde Bouke!

MarcoV

Citaat van: Dirk342 op 03-02-2016 06:50:00
Man,man,man, wat een verhaal...  Je hoort niet vaak dat een ECU hardwarematig brak is, hopelijk is het nu wel goed opgelost Bouke.  Als Maarten er een andere ECU voor heeft meegegeven weet je zeker dat dit in orde is nu.

De V70R van GeertG viel ook spontaan uit. Tijden naar gezocht en na wisselen van de ecu was het probleem over!
De ecu van mijn blauwe slopeR produceert in m'n saffron ook die dip/hik dus ergens zit daar hardwarematig ook iets niet helemaal jofel.

Ik hoop met je mee Bouke!

Je bent er wel lang mee aan het zoeken geweest maar uiteindelijk gevonden, gelukkig maar dat je de langste adem had Bouke: de aanhouder wint 

Man toch, het houdt echt nooit op hé bij die auto!
Maar vroeg of laat heb je alles gevonden hoor!

Ieder nadeel heeft zijn voordeel, er blijft steeds minder over waar je nog problemen mee kunt krijgen Bouke Je hebt zo beetje alles al vervangen, dus dat is weer goed voor 20 jaar.

Ik juich ook voorzichtig.
Eigenlijk zijn alle andere punten waar problemen kunnen ontstaan in de loop der tijd wel opgelost. Een aantal vreemde communicatiestoringen die elke keer boven kwamen lieten eigenlijk nog maar 2 opties open:
- CAN-bus probleem
- ECU probleem

Bij een CAN-bus probleem zal het nooit tot uitval leiden dus dat was niet de eerste zoekrichting. Dan de ECU...
Gelukkig kon Maarten de software overzetten in een andere ECU.

Ik duim met je mee Bouke; het mag nu wel eens klaar zijn!

Mooi dat Maarten de software van je ECU in een verse heeft gekopieerd, nu maar eens rijden met die auto Bouke. Je kan inmiddels een boek schrijven "De nukken van De Groene Draeck"

Bouk,

Wat een drama is dit zeg, je zou haast denken dat de draak onder water gelegen heeft.
Alle sensoren, actuatoren en regeleenheden zijn nu wel een of meerdere keren vervangen toch?

Hopen dat je nu toch de rest van de tijd probleemloos mag blijven rijden.

Wat een verhaal weer Bouke! Hopen dat je nu écht van alle problemen en vage storingen verlost bent!