Om eens wat duidelijkheid te scheppen en aan te geven waarom LPG populairder wordt.

Voor de aanschaf van mijn wagen heb ik al eens uitgerekend m.b.v. een Excel-sheetje wat het voordeliger zou zijn als brandstof. Laatst nog maar eens uitgerekend wat het mij scheelt. Ik heb mijn wagen aangeschaft met G3-installatie , dus ik had geen inbouw-kosten.

In mijn geval ga ik uit van de volgende parameters:
- Ik woon in Overijssel.
- Ik vergelijk alleen 850's 2.5 10v Comfort Line sedan, handgeschakeld.
- Gegevens komen van www.autoweek.nl en de belastingdienst.
- Brandstofprijzen van 14-10-2005 bij Gulf v.d. Broek te Hengelo Ov.
- Aanschaf waarde van LPG-installatie niet meegerekend.

- Benzine: gewicht = 1335 kG, verbruik = 1:11
- G2 en G3: gewicht = 1335 + 25 kG (installatie ) , verbruik = 1:8
- Diesel: gewicht = 1431 kG, verbruik = 1:15

- Prijzen:   Euro95: 1,35 euro, LPG: 0,51 euro, Diesel: 1,07 euro

Resultaat:

- Vanaf 12000 km is diesel goedkoper dan benzine.
- Vanaf 12000 km is LPG-G2 goedkoper dan benzine.
- Vanaf 9000 km is LPG-G2 goedkoper dan diesel
- Vanaf 6000 km is LPG-G3 goedkoper dan benzine.



Ik heb mijn 850 nog geen jaar, maar nu na ongeveer 13000 km heb ik ruim 400 euro verdiend.

Doe er je voordeel mee, zou ik zeggen.

Citaat van: LeRa op 17-10-2005 09:56:28
- Vanaf 6000 km is LPG-G3 goedkoper dan benzine.

Juist, dat komt ook uit mijn berekeningen  
Als ik na een kleine twee jaar mijn installatie heb afgeschreven wordt het dus ehct geld verdienen  

Interessant!

En kun je ook nog uitrekenen wat het zou zijn als je op benzine reed en dus die G3-installatie had moeten betalen en laten inbouwen?

Op o.a. Autoweek lees ik dat dán het omslagpunt bij 30.000 km/jaar ligt?!

Citaat van: mehn op 17-10-2005 10:06:41

Citaat van: LeRa op 17-10-2005 09:56:28
- Vanaf 6000 km is LPG-G3 goedkoper dan benzine.

Juist, dat komt ook uit mijn berekeningen  
Als ik na een kleine twee jaar mijn installatie heb afgeschreven wordt het dus ehct geld verdienen  

Stelletje optimisten... Daar kom ik echt niet aan hoor.

exclusief installatie-inbouwkosten:
bij 10dkm/jr mag je nog geen 150 euro PER JAAR opzij leggen....

Hier de getallen per jaar:
km/jr   b/d   b/g2   b/g3   d/g2   d/g3
8000   -172,8484848   -480,4040404   -0,404040404   -307,5555556   172,4444444
10000   -66,06060606   -330,5050505   149,4949495   -264,4444444   215,5555556
12000   40,72727273   -180,6060606   299,3939394   -221,3333333   258,6666667
14000   147,5151515   -30,70707071   449,2929293   -178,2222222   301,7777778
16000   254,3030303   119,1919192   599,1919192   -135,1111111   344,8888889
18000   361,0909091   269,0909091   749,0909091   -92   388
20000   467,8787879   418,989899   898,989899   -48,88888889   431,1111111
22000   574,6666667   568,8888889   1048,888889   -5,777777778   474,2222222
24000   681,4545455   718,7878788   1198,787879   37,33333333   517,3333333
26000   788,2424242   868,6868687   1348,686869   80,44444444   560,4444444
28000   895,030303   1018,585859   1498,585859   123,5555556   603,5555556
30000   1001,818182   1168,484848   1648,484848   166,6666667   646,6666667
32000   1108,606061   1318,383838   1798,383838   209,7777778   689,7777778
34000   1215,393939   1468,282828   1948,282828   252,8888889   732,8888889
36000   1322,181818   1618,181818   2098,181818   296   776
38000   1428,969697   1768,080808   2248,080808   339,1111111   819,1111111
40000   1535,757576   1917,979798   2397,979798   382,2222222   862,2222222


Gr

[edit], sorry verbruikscijfer aangepast [/edit]

@ Felix B: nee hoor, met jouw R kan het al bij minder dan 12000 km uit  , als je de installatie in 5 jaar afschrijft en 6 injectoren plaatst.

BASISGEGEVENS Benzine Autogas

Meerprijs t.o.v. benzine €:  2700
Gebruik aantal jaren: 5 5
Vermogen kW: 184 184
Acceleratie 0-100 km/h sec: 6.8 6.8
Topsnelheid km/h: 250 250
Verbruik l/100km: 10.7 12.8
Belasting per jaar €: 680 968
Brandstofprijs €: 1.419 0.589

VASTE KOSTEN  
Extra afschrijving t.o.v. benzine €:  495
Extra belasting t.o.v. benzine €:  288
Totale vaste kosten per jaar:  783

BRANDSTOFKOSTEN PER KM  
Prijs per km, ct: 15.18 7.87
Prijsvoordeel t.o.v. benzine ct:  7.32
OMSLAGPUNT  
Vaste kosten/prijsvoordeel  10694
U rijdt per jaar:  10694
U bespaart over:  0
Uw netto voordeel per jaar €:  0

Ik begrijp dat aanschaf er niet bij staat, maar wat moeten we aanhouden vor onderhoud en eventueel hogere inruil?
Lijkt een te makkelijk plaatje op deze manier. Wegenbelasting vs pompprijzen zijn niet het enige om rekening mee te houden.


Diesels zijn meer waard bij inruil dan LPG. G3 meer dan G2.
Benzine moeilijk te zeggen omdat ze veel minder kilometers gereden hebben.

In mijn berekening is wel degelijk rekening gehouden met een aanschafbedrag van ongeveer 2700 euro, wat je dan in 5 jaar afschrijft.

Ik heb ongeveer 300.000 km Vialle ervaring en nooit extra kosten gehad. Er zijn mensen die wel eens een pomp kapot hebben gehad, maar dat is volgens mijn vooral bij vaak de tank helemaal leegrijden en met een oud type installatie. Weet zelf dus niet wat de kosten hiervan zijn, maar laat het eens 700 euro zijn over 5 jaar, dus 150 euro per jaar. Exacte kosten zijn vast op het forum te vinden.

Het is met mijn jaarkilometrage van 30000+ niet interessant of er na 5 jaar nog inruilverschil met diesel is, want dat geld heb ik dan al lang en breed verdiend.

En C70 Cabrio diesels bestaan niet Llinssen

Citaat van: llinssen op 17-10-2005 11:55:56
Ik begrijp dat aanschaf er niet bij staat, maar wat moeten we aanhouden vor onderhoud en eventueel hogere inruil?
Lijkt een te makkelijk plaatje op deze manier. Wegenbelasting vs pompprijzen zijn niet het enige om rekening mee te houden.

Onderhoud zal over de jaren m.i. niet veel duurder zijn t.o.v. benzine. Zoveel meer onderdelen zijn er niet nodig om op LPG te rijden.

Bij de berekening ging ik ook specifiek uit van mijn situatie. De aanschaf van een 850 op benzine of G3 is bij gelijke km-stand min of meer gelijk. Dit zal bij inruil denk ik niet veel anders zijn. Hoewel.....LPG wordt populairder.

Citaat van: llinssen op 17-10-2005 11:55:56
Diesels zijn meer waard bij inruil dan LPG. G3 meer dan G2.
Benzine moeilijk te zeggen omdat ze veel minder kilometers gereden hebben.

Klopt, en in sommige gevallen is de verzekering ook duurder van LPG of diesel t.o.v. benzine. Toch denk ik dat over een periode van meerdere jaren het verschil niet zo relevant is.

@Thuur: Ben ik toch benieuwd naar je berekening.

Citaat van: thuur op 17-10-2005 11:44:36
Stelletje optimisten... Daar kom ik echt niet aan hoor.

De benzineprijs weet ik op dit moment niet uit mijn hoofd, dus neem ik die van LeRa (1.35)

Exclusief inbouwkosten:

Extra verbruik = 20% (12,5 l/100km -> 15 l/100km)
Extra houderschapsbelasting = 360 euro/jaar
Extra verzekering = 90 euro per jaar

(km/100 x 12.5 x 1.35) = (km/100 x 15 x 0.51) + 450
0.16875km = 0.07650km + 450
0.09225km = 450
km = 4878



Hoe hoger het verbruik, hoe lager het omslagpunt  

Citaat van: Ludo op 17-10-2005 12:25:54

Citaat van: LeRa op 17-10-2005 12:11:29
.... in sommige gevallen is de verzekering ook duurder van LPG of diesel t.o.v. benzine.

duurdere verzekering als je lpg rijdt.

Yep  

Mijn verzekering zegt: "Als U op gas of diesel rijdt maakt U meer kilometers en is het risico hoger -> + 15%"  

Citaat van: Ludo op 17-10-2005 12:25:54

Citaat van: LeRa op 17-10-2005 12:11:29
.... in sommige gevallen is de verzekering ook duurder van LPG of diesel t.o.v. benzine.

duurdere verzekering als je lpg rijdt.

De LPG-installatie kost een paar centen. In sommige gevallen wordt dit bij de prijs van de auto opgeteld, om de verzekerde waarde correct te houden.

>> Mehn heeft eigenlijk een betere verklaring hiervoor

Citaat van: mehn op 17-10-2005 12:22:50
Hoe hoger het verbruik, hoe lager het omslagpunt  

Mazzelaar  

Verzekering had ik niet eens meegenomen:

weg.bel g3 heb ik benzine x 2 genomen (autotelegraaf heeft een nieuwe styling, kan t niet vinden ), g2 X 3, diesel x 2.

verbruik benz 1 op 11, gas 1 op 9 en diesel 1 op 15 (toch haalbaar met veel snelwegkm's lijkt me)

brandstofprijs: 1,35, 1,04 diesel en 0,43 gas

dan een rijtje van 8000-40000 km uitgezet in stappen van 2000, totale kosten berekend en dan het verschil in de kosten zoals hierboven.

LET OP: er zat een typfout in de sheet (verbruik te laag ) is aangepast.


Gr

Citaat van: thuur op 17-10-2005 12:40:33
weg.bel g3 heb ik benzine x 2 genomen (autotelegraaf heeft een nieuwe styling, kan t niet vinden ), g2 X 3, diesel x 2.

Daar ga je dus al flink de mist in: http://www.belastingdienst.nl/reken/mrb/index.htm

Dan nog:
   b/d   b/g2   b/g3   d/g2   d/g3
8000   -196,8484848   -84,4040404   239,5959596   112,4444444   436,4444444
10000   -90,06060606   65,49494949   389,4949495   155,5555556   479,5555556
12000   16,72727273   215,3939394   539,3939394   198,6666667   522,6666667
14000   123,5151515   365,2929293   689,2929293   241,7777778   565,7777778
16000   230,3030303   515,1919192   839,1919192   284,8888889   608,8888889
18000   337,0909091   665,0909091   989,0909091   328   652
20000   443,8787879   814,989899   1138,989899   371,1111111   695,1111111
22000   550,6666667   964,8888889   1288,888889   414,2222222   738,2222222
24000   657,4545455   1114,787879   1438,787879   457,3333333   781,3333333
26000   764,2424242   1264,686869   1588,686869   500,4444444   824,4444444
28000   871,030303   1414,585859   1738,585859   543,5555556   867,5555556
30000   977,8181818   1564,484848   1888,484848   586,6666667   910,6666667
32000   1084,606061   1714,383838   2038,383838   629,7777778   953,7777778
34000   1191,393939   1864,282828   2188,282828   672,8888889   996,8888889
36000   1298,181818   2014,181818   2338,181818   716   1040
38000   1404,969697   2164,080808   2488,080808   759,1111111   1083,111111
40000   1511,757576   2313,979798   2637,979798   802,2222222   1126,222222


Moet je dus bij 8000 km 10 jaar zonder extra onderhoud/reparaties en verzekering moeten rijden wil je het eruit halen. Veel succes


Gr