Ik ben al aan het zoeken geweest maar kan niet vinden wat ik zoek. De gasrol heeft twee "kabelbanen" een grote en een kleine, bij mij ligt de gaskabel over de kleine rol en bij een andere 850 waar ik onder de kap keek lag de kabel over de grote rol. Ik kan me voorstellen dat als hier verschil in zit er ook een verschil is in de reactie op het gaspedaal. Waarom bij de ene 850 de grote en bij de andere de kleine rol?

De kleine rol is voor mensen boven de 60. Dan loopt de roffel niet zo hard

Misschien van doen met lengte van de gaskabel als deze vervangen wordt?

Volgens mij is deze gasrol hetzelfde als bij de 7 en 9 serie en daar zit op de grote rol de cruisecontrol op aangesloten
Was bij mijn 745 TIC in ieder geval wel zo

Zal wel verschil geven, kleine rol heeft minder slag nodig voor gasgeven dan grotere rol. Gasresponse zal dan "sneller" zijn m.i. bij de kleine rol.

Goede vraag wanneer ze welke gebruiken en uberhaupt waarom ze twee versie hebben. Zou bv een R op de kleine zitten en een N/A op de grote?

Zal eens bij mij onder kap kijken.

Citaat van: classicT5 op 03-02-2016 12:09:42
Zal wel verschil geven, kleine rol heeft minder slag nodig voor gasgeven dan grotere rol. Gasresponse zal dan "sneller" zijn m.i. bij de kleine rol.

Goede vraag wanneer ze welke gebruiken en uberhaupt waarom ze twee versie hebben. Zou bv een R op de kleine zitten en een N/A op de grote?

Zal eens bij mij onder kap kijken.

Zoals gezegd bij mijn R op de kleine maar de andere wagen op de grootte en dat is een T-5

Kleine rol is voor automaat, grote rol voor handbak. Gaskabels zijn ook verschillend.

Citaat van: FrankvdAa op 03-02-2016 12:51:19
Kleine rol is voor automaat, grote rol voor handbak. Gaskabels zijn ook verschillend.

Dit verklaart dan een heleboel want de T-5 is een handbak.