Viking's Volvo Verhalen

Gestart door viking_in_shorts, 11-06-2007 16:28:50

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 3 gasten bekijken dit topic.

viking_in_shorts


UserID25761

#2461
Ik heb toevallig net dat relais gewisseld, ik dacht ook dat hij stuk was  ;)

Edit: je kan de stekker van je koelwatertemperatuursensor (ppfft) afhalen, dan gaat hij (fan) aan.
Althans zo werkt dat bij mijn diesel  :angel:

viking_in_shorts

Laatst in de file gestaan en erachter gekomen dat ik vergeten was het probleem met de fan te fixen. Dus vandaag auto naar garage. Leuk vervangend vervoer.


Taranis


viking_in_shorts

Hahahaha. Waar het hart van vol is :)

Moet zeggen dat het leuk is een keer op de bok te zitten in plaats van zoals altijd met mijn kont over het asfalt te slepen. Maar om het aan te raden als vervanger voor de cabrio. Nääääää

viking_in_shorts

ben ik weer. Eigenlijk weinig te melden. De zomer wil nog niet doorbreken maar ik heb wel al een paar keer topless kunnen rijden. De V is overigens een absolute droom. Ding rijd fantiestas. Bij de laatste service twee nieuwe eind dempers gekregen. Waarom is niet helemaal duidelijk. Maar ach: een gegeven paard ....

Maar nu de cabrio. Sinds een week of twee maakt er iets een hoop meer herrie dan voorheen. Zo erg veel meer dat ik het bij stationair draaien in de kajuit hoor. Zie filmpje. Gezien het "overal" herrie is kan ik niet precies uitmaken waar het vandaan komt. Iemand van jullie een idee?

http://youtu.be/xXXVlN-VYPk

elianmars

Lijkt op lucht die naar buiten wordt geblazen. Scheur in een slang of een slangklem die los zit. Klinkt het harder als je wat gas geeft?

viking_in_shorts

Goeie vraag. Meestal gaat de motor dan meer herrie maken waardoor ik het niet meer hoor. Zal eens mijn dochter vragen gas te geven ...

Taranis

Draai de olievuldop eens los bij draaiende motor. Als het geluid dan verdwijnt, is het je carterventilatie. En daar lijkt het wel heel sterk op.

elianmars

Citaat van: Taranis op 18-04-2016 21:02:22
Draai de olievuldop eens los bij draaiende motor. Als het geluid dan verdwijnt, is het je carterventilatie. En daar lijkt het wel heel sterk op.

Je kent het geluid? Ik heb het nog nooit eerder gehoord  :eusa_shifty:

Taranis

Ja, ik heb dit vorig jaar bij de V50 van een vriend meegemaakt. Produceerde ook zo'n vreemde onverklaarbare fluit. Dealer kon het niet vinden dus zelf maar op onderzoek uit gegaan. Olievuldop eraf gedraaid en fluit weg. Bleek er een slang van de carterventilatie gebarsten te zijn omdat enerzijds de slang verdroogd en anderzijds de carterventilatie volledig dichtgeslagen was.

Stom geluk dat de slang het dan begeeft in plaats van een keerring maar dat terzijde.

elianmars

Mocht dat het zijn, dan zit ik toch goed met lucht die naar buiten wordt geblazen :)

viking_in_shorts

Jammer, maar het geluid wat ik hoor (wat misschien niet hetzelfde is als jullie horen :/ ) veranderd niet als ik de 710 dop losdraai. Er klinkt dan af en toe wat gegorgel uit het roostertje, maar verder alles precies hetzelfde. Toen ik Maja vroeg even gas te geven werdt het geluid wel luider. Totdat de motor zelf zoveel herrie gaat maken dat het gaat overheersen.

Het lijkt mij bij de aandrijflijn vandaan te komen, maar ongeveer 1 jaar geleden is de distrie riem + pomp vervangen. Zou die na 1 jaar al meer geluid (mogen?) kunnen maken?

viking_in_shorts

Het geluid is de laatste paar dagen iets minder geworden. Maar hij start weer uitermate beroerd.

Van de zomer (over een paar weken dus) maar even naar "Leif" om de LMM met die van hun te wisselen. Ik heb eerder al de lambda sonde, ETM , bougies en bobines vervangen. Volgens mij alleen nog maar LMM over. (alhoewel de carterventilatie ook nog een probleem zou kunnen zijn)

Maar - nadat Alien van Mars me over een drempel heeft geholpen heb ik zojuist een BT ELM327 besteld in China, en op mijn laptop "Car Scanner" beta geïnstalleerd. Over een maandje maar eens kijken of het wat geeft.

viking_in_shorts

Gisteren mijn mini OBDII connector ontvangen uit Sjienaa. Volgens het briefje dat erbij zat werkt hij samen met ScanMaster-ELM, Scantool.net en PCMScan.

Zojuist bij thuiskomst kon ik het tóch niet laten en even een demo versie van alle drie de paketten gedownload en -zonder er al te veel moeite in te stoppen- ScanXL van PalmerPerformanceEngineering aan de praat gekregen. Weet niet zeker of het komt omdat het een demo-versie is, of omdat ik er (nog) niet genoeg uit krijg, maar ik kan alleen RPM zien :eusa_think:



Verder iets via het forum gekocht waarvan ik al heel erg lang al vind dat ik het moet hebben. Een "helder" 3e remlicht. Het waren maar 3 schroefjes (die wel op klote plekken zitten) maar hij zit er in :eusa_dance:  Ik geloof alleen wel dat ik nog even moet zorgen dat hij goed vast gekit zit. Wat is dat voor spul waarmee het vast zit?