Al mee bezig sinds ik de wagen kocht...

Origineel stonden er nivomats onder.
Omdat deze hun beste tijd hadden gehad nieuwe laten plaatsen bij de dealer.

Deze hadden een v70 classic set gekocht met alles in, voor de s70 bestond dit niet meer...
Dit laten plaatsen en de wagen stond hiermee omhoog alsof hij permanent gekrikt stond.


Dit reed wel lekker en zakte totaal niet in, maar was wel totaal geen zicht (net een cross country) maar dan alleen vanachter)

Op aanraden van de dealer aparte s70 veren laten plaatsen (ook nivomatveren)
De wagen stond hiermee goed, een heel klein beetje te hoog, maar acceptabel.
De wagen zakte daarna wel in een paar uur tijd naar de grond. Hij komt wel omhoog, maar toch vreemd voor nieuwe nivomats..
Nu heb ik eens getest omdat ik het al doorhad met volk achterin.
Ik heb redelijk wat gewicht in de koffer gestoken (een 100kg ofzo) en daarmee een stukje gaan rijden,

Beginhoogte 59cm (grond tot wielkast)
Eindhoogte na enkele km 61 a 62cm
De rechterkant iets lager dan de andere kant
Terwijl zo der gewicht hij omhoog komt tot 65cm ongeveer...

Heeft er iemand ook zoiets voorgehad? En wat aan gedaan?
Moet ik weer naar de dealer om deze onder garantie te laten maken? Of vervangen?
Zij zullen zeggen dat dit normaal is neem ik aan.

Ik heb nu ook verlagingsbussen gekocht bij et om dat klein beetje te hoog weg te nemen,
Echter zitten de banden smorgens op een mm of 2 van de wielkast.

Ik vond het beste nog op de v70 veren te hebben, toen zakte hij niet en reed hij het lekkerste.
Alleen is dit totaal geen zicht

(Misschien icm met de verlagingsbussen wel, maar dan nog gaat hij te hoog staan)

Iemand raad?

Zo staat hij met de v70 veren:



Zo staat hij nu smorgens (op s70 veren en verlagingsbussen)



Edit:
Al heel de morgend in de weer met marc van et ivm de nivomat, blijkbaar bestaat er maar 1 type veer voor nivomat, ze zullen bij de dealer dus waarschijnlijk de gewone s70 veer gestoken hebben zo der de nivomat waardoor de demper zijn werk niet deftig kan doen, wat zou verklaren waarom hij zo snel inzakt en met gewicht niet goed omhoog komt (veer duwt demper omhoog waardoor deze niet goed veert en zo met gewicht het niet omhoog krijgt.)

Wat ik dan wel vreemd vind is dat de wagen op de nieuwe set nivomat zo hoog stond. Hij deed toen wel wat hij moest.
Is er verschil tussen v en s70 in de nivomat?

Dat inzakken bij stilstand schijnen nieuwe ook te doen.
Alleen de eerste meters ff voorzichtig doen en dan komt hij op de goede hoogte.
Dat inzakken komt echt uit de demper, de nivomat veren zijn erg slap, zowel van de s als de v.

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 10:42:33
Dat inzakken bij stilstand schijnen nieuwe ook te doen.
Alleen de eerste meters ff voorzichtig doen en dan komt hij op de goede hoogte.
Dat inzakken komt echt uit de demper, de nivomat veren zijn erg slap, zowel van de s als de v.

Ok dat ze inzakken, maar niet na 3uur al he. En met 2man achter komt hij haast niet van de grond

Hier net als Leon aan de hand van tip van Marco rijdend met verlaagde nivomats i.c.m. met standaard S70 veren. Rijdt prima, ziet er goed uit en zakt niet in

Zoiets krijg je dan:

Citaat van: djkain op 09-02-2016 10:51:21

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 10:42:33
Dat inzakken bij stilstand schijnen nieuwe ook te doen.
Alleen de eerste meters ff voorzichtig doen en dan komt hij op de goede hoogte.
Dat inzakken komt echt uit de demper, de nivomat veren zijn erg slap, zowel van de s als de v.

Ok dat ze inzakken, maar niet na 3uur al he. En met 2man achter komt hij haast niet van de grond

Door te gaan rijden en de beweging "pompt" de nivomat zich naar de juiste hoogte, ongeacht van de belading.
Als dit niet meer gebeurt dan zou ik inderdaad terug gaan.

Of je terug wil gaan in verband met het inzakken moet je zelf bepalen maar weet dat veel nieuwe sets dit ook doen dus.

Citaat van: Robster480 op 09-02-2016 11:08:15
Hier net als Leon aan de hand van tip van Marco rijdend met verlaagde nivomats i.c.m. met standaard S70 veren. Rijdt prima, ziet er goed uit en zakt niet in

Zoiets krijg je dan:

http://i1371.photobucket.com/albums/ag298/robbie_jongman/76216B77-050F-4AF9-976F-02EDC294BFF2_zpsigumw4zk.jpg

http://i1371.photobucket.com/albums/ag298/robbie_jongman/E6D09203-3F28-4F2B-AD71-5EBCF059DC29_zpswvnqbbzf.jpg

Dat was mijn oorspronkelijke gedachte om zoiets te verkrijgen.
(Ik had trouwens verlaagde nivomat gevraagd aangezien ik vooraan ook de verlaagde r vering had gevraagd, ook gekregen trouwens)

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 11:15:19

Citaat van: djkain op 09-02-2016 10:51:21

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 10:42:33
Dat inzakken bij stilstand schijnen nieuwe ook te doen.
Alleen de eerste meters ff voorzichtig doen en dan komt hij op de goede hoogte.
Dat inzakken komt echt uit de demper, de nivomat veren zijn erg slap, zowel van de s als de v.

Ok dat ze inzakken, maar niet na 3uur al he. En met 2man achter komt hij haast niet van de grond

Door te gaan rijden en de beweging "pompt" de nivomat zich naar de juiste hoogte, ongeacht van de belading.
Als dit niet meer gebeurt dan zou ik inderdaad terug gaan.

Of je terug wil gaan in verband met het inzakken moet je zelf bepalen maar weet dat veel nieuwe sets dit ook doen dus.

Dit gebeurt wel, maar alleen als hij leeg is,
Indien ik volk mee neem niet meer,
Met een oplegger achter ook niet echt...

Ik hoop dat je verlaagde nivomats hebt gekregen dan. Die zijn al meer dan twee jaar niet meer leverbaar.
De combi verlaagde veren met normale nivomat zal de set geen goed doen; de nivomat en veer zijn op elkaar afgestemd; DCCCCL heeft hier al eens een mooie uitleg over geschreven. De foute combi bij jou zou nog best wel eens het probleem dat je beschrijft kunnen opleveren.

Nieuwe nivomats kunnen ook inzakken: De nieuwe (normale) nivomats bij mijn R zijn na een dag ingezakt; bij de oude (verlaagde) nivomats gebeurde dit nooit ondanks dat de dempende werking verdwenen was.

Om de set weer op elkaar afgestemd te krijgen, heb ik gebruik gemaakt van verlagingsbussen.

Citaat van: KIM op 09-02-2016 12:53:07
Ik hoop dat je verlaagde nivomats hebt gekregen dan. Die zijn al meer dan twee jaar niet meer leverbaar.
De combi verlaagde veren met normale nivomat zal de set geen goed doen; de nivomat en veer zijn op elkaar afgestemd; DCCCCL heeft hier al eens een mooie uitleg over geschreven. De foute combi bij jou zou nog best wel eens het probleem dat je beschrijft kunnen opleveren.

Nieuwe nivomats kunnen ook inzakken: De nieuwe (normale) nivomats bij mijn R zijn na een dag ingezakt; bij de oude (verlaagde) nivomats gebeurde dit nooit ondanks dat de dempende werking verdwenen was.

Om de set weer op elkaar afgestemd te krijgen, heb ik gebruik gemaakt van verlagingsbussen.

Ik heb een set gekocht bij de dealer.
Dus veren, bovenste rubbers, stabilisatorstang en dempers in 1pak.
Zal vermoedelijk dan de verhoogde versie zijn.
Deze staat dus echt veel te hoog want die hadden ze oorspronkelijk geplaatst.
Is er dan een andere oplossing?
Estateservice verkoopt de verlaagde dempers apart, maar kosten voor 2meer dan men hele set

Als je de verlaagde nivomat veren gebruikt bij de normale nivomats icm de verlagingsbussen dan heb je de standaard verlaging weer terug.
Het bovenste sticky topic in dit gedeelte van het forum geeft daar een prima uitleg over.

Citaat van: djkain op 09-02-2016 11:21:28

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 11:15:19

Citaat van: djkain op 09-02-2016 10:51:21

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 10:42:33
Dat inzakken bij stilstand schijnen nieuwe ook te doen.
Alleen de eerste meters ff voorzichtig doen en dan komt hij op de goede hoogte.
Dat inzakken komt echt uit de demper, de nivomat veren zijn erg slap, zowel van de s als de v.

Ok dat ze inzakken, maar niet na 3uur al he. En met 2man achter komt hij haast niet van de grond

Door te gaan rijden en de beweging "pompt" de nivomat zich naar de juiste hoogte, ongeacht van de belading.
Als dit niet meer gebeurt dan zou ik inderdaad terug gaan.

Of je terug wil gaan in verband met het inzakken moet je zelf bepalen maar weet dat veel nieuwe sets dit ook doen dus.

Dit gebeurt wel, maar alleen als hij leeg is,
Indien ik volk mee neem niet meer,
Met een oplegger achter ook niet echt...

Dan zit er iets niet goed, of de nivomats zijn niet goed. Ik heb in mijn V70 classic de bagageruimte vol met straattegels gehad. Na een klein stukje rijden stond de wagen gewoon weer op goede hoogte.
Ook bij mijn huidige N komt de achterkant netjes omhoog na even rijden. Hoeveel er ook achterin ligt.

Heb een en ander opgezocht.

Origineel hadden ze volgende geinstalleerd:
Demper: 8626028
Veren: 9140100

Dit stond veel te hoog, daarom volgende veren laten plaatsen: 9140099.
Dit staat beter, maar lees bovenstaand voor de problemen.

Kan iemand kijken of dit beide veren zijn voor nivomat, en zo ja, is dit het juiste type voor de s70?

Dank u

nivomat heeft speciale veren (heel erg slap) waardoor dus het grootste gedeelte van de vering wordt overgenomen door de nivomats, uiteraard regelen de nivomats ook de demping. Als je dus te zware veren hebt (dikke windig) kunnen de nivomat dempers in mijn optiek onvoldoende zowel de verende als dempende werking overnemen en krijg je dus vreemde gevolgen.

Ik weet uiteraard niet of S70 (nivomat) veren gelijk zijn aan V70 (nivomat) veren.

Citaat van: Robster480 op 09-02-2016 11:08:15
Hier net als Leon aan de hand van tip van Marco rijdend met verlaagde nivomats i.c.m. met standaard S70 veren. Rijdt prima, ziet er goed uit en zakt niet in

dit begrijp ik dan ook niet helemaal, volgens mij gaan nivomats dus niet samen met standaard veren. Maar goed, als 't prima rijdt......dan zou 't dus kunnen. Bovendien lijkt me de tweede foto in ingezakte toestand volstrekt normaal.

Ik heb mijn nivomats weggedaan en er verzwaarde veren en standaard dempers onder gezet. Maar ik kijk ook niet naar uiterlijk, alleen naar praktisch. Ik ben er zuinig op maar 't is een werkpaard.

Nivomats zijn sowieso rare dingen

Ik had lekke nivomats die onder belasting nog prima op pompten en altijd op level stonden maar amper dempten, toen nieuwe en die zakken na een middagje parkeren al helemaal in. 1 km rijden en ze staan weer goed.

Overigens vind ik de combinatie normale (lage) veren en nivomats erg raar, mij lijkt dat je op zowel de nivomat werking als de normale verende werking concessies doet welke je niet wilt/hoeft te maken?