Alweer 4 maandjes verder dan het laatste bericht zie ik. De DOP is er nog steeds en doet het nog prima. Weer probleemloos naar Bretagne (en terug). Ook zeer tevreden over de nieuwe Fulda rubbers. Na wat voorwerk (scheurtje inlaatspruitstuk en vervangen flexibel deel kat) ook weer probleemloos door de apk. Saai hè. Nou vooruit, het dashboardklepslotje heeft het begeven (wie helpt me aan een goed exemplaar?).

Met de 3e smurf op komst hebben we thuis democratisch besloten dat de motor het veld gaat ruimen voor weer een 2e wagen. Toch wel handig, een extra auto. Dan wil ik natuurlijk wel een Volfje. Meeste kans maakt een C70 op dit moment. Dus nu langzaam op zoek...

Het slotje in de dashboardklep was stuk. Het welbekende pinnetje was metaalmoe. Met mijn twee linkerhanden durfde ik dit klusje nog wel aan. Slotje op de kop getikt en aan de slag. Geen kunst, zelfs voor mij. Maar ook met een werkend slot wilde de klep niet meer sluiten. Toen pas zag ik dit:



Die had ik even gemist. 

Nog iets afgebroken dus. Hoort dit sluitringetje (geen idee hoe ik het noemen moet) bij het geheel van het dashboardkastje?

Na enige tijd tevergeefs zoeken naar hét haakje (zie hierboven) heb ik via Ebay maar een reparatiesetje besteld. Zo'n "glove box latch" mag toch een drie tientjes opbrengen. Met de vervangende klep erbij straks toch een kleine 50 piek voor weer een werkend dashboardkastje. Maar goed, alles voor DOP... 

Dan is er nog de zoektocht naar een tweede wagen. Ik had aanvankelijk mijn zinnen gezet op een C. Dat bleek nog niet mee te vallen. Wonende in de kolenzak van Nederland is het aanbod bijna altijd ver van huis. En er staan ook weinig C's (binnen mijn budget) die de moeite waard zijn.

Wat doe je dan? Inderdaad, water bij de wijn. Zolang het maar een Volv is die me kan bekoren is het eigenlijk ook prima. Zo ging ik vanochtend een stukkie rijden met een NBP XC70. Nette wagen met een lekkere automaat, maar de verkoper was even vergeten te adverteren dat de AWD al buiten werking was gesteld. 
Die is het niet geworden dus.

Maandag (en als ik het geregeld krijg morgen) ga ik kijken bij een N....140 km enkele reis. Je moet toch iets. 

Heb je gereden in de classic XC?
Misschien bied ik er ook nog een aan binnenkort maar dat weet ik nog steeds niet zeker

Jup. Wacht niet te lang. Ik wil er vaart mee maken...  

In de queeste voor een tweede bolide hedenochtend naar Gilze getogen. Hier had ik een date met een V70n 2.4t ('01). Voor mij de eerste kennismaking met dit model. Aangekomen stond mevrouw al te wachten, dus mezelf gelijk maar even voorgesteld.

Na wat prietpraat en de boel aftasten (beetje roest onder de rubbers van de achterste deurstijlen) de sleutel maar eens omgedraaid. Motor draaide mooi, dus tijd voor een ritje. Turbo floot aardig, maar hoorde het ook sissen vanonder de kap. Ik kon het (met mijn beperkte kennis) niet echt thuis brengen. Peilstok er eens uitgehaald bij warme motor en gas gegeven. Dat rookte nogal.

Buiten het feit dat ik de N-modellen niet ken heb ik ook geen ervaring met turbo's, maar ik had het gevoel dat deze wat pit miste. Na enige tijd rijden gaf de bc ineens aan dat er geen oliedruk meer was "zet de auto zsm aan de kant". Niet wat ik ervan had verwacht/gehoopt. De 850 en x70 gewend vond ik de N een log slagschip. Wellicht is die beleving niet terecht en heb ik gewoon een minder exemplaar gereden.

Ze was mooi van buiten, haar karakter stond me niet aan.

Gewoon verder zoeken. Er zijn er genoeg 

Citaat van: Miel850 op 11-01-2016 21:56:37
In de queeste voor een tweede bolide hedenochtend naar Gilze getogen. Hier had ik een date met een V70n 2.4t ('01). Voor mij de eerste kennismaking met dit model. Aangekomen stond mevrouw al te wachten, dus mezelf gelijk maar even voorgesteld.

Na wat prietpraat en de boel aftasten (beetje roest onder de rubbers van de achterste deurstijlen) de sleutel maar eens omgedraaid. Motor draaide mooi, dus tijd voor een ritje. Turbo floot aardig, maar hoorde het ook sissen vanonder de kap. Ik kon het (met mijn beperkte kennis) niet echt thuis brengen. Peilstok er eens uitgehaald bij warme motor en gas gegeven. Dat rookte nogal.

Buiten het feit dat ik de N-modellen niet ken heb ik ook geen ervaring met turbo's, maar ik had het gevoel dat deze wat pit miste. Na enige tijd rijden gaf de bc ineens aan dat er geen oliedruk meer was "zet de auto zsm aan de kant". Niet wat ik ervan had verwacht/gehoopt. De 850 en x70 gewend vond ik de N een log slagschip. Wellicht is die beleving niet terecht en heb ik gewoon een minder exemplaar gereden.

Ze was mooi van buiten, haar karakter stond me niet aan.

alles voor 2002 zou ik zelf laten staan.
Roest op achterportieren is een mooie om op voorhand te controleren als je het al ziet zonder rubbers aan de kant te doen kan je de deuren haast wel gaan vervangen

Inderdaad gewoon verder zoeken. Ben ook niet specifiek naar een N op zoek.
Toen ik de verkoper vertelde over de oliedruk melding reageerde hij heel laconiek. Oh wat gek, vast gewoon een storing. Kunnen we wel even resetten. Ging me net iets te makkelijk. 

Gezocht N gevonden...









De zoektocht is (eindelijk) ten einde. Ik ben gezwicht voor de charmes van een '01 2.4T.
Pas 394K op de klok in ja ik weet het, deze blokjes zijn omstreden. Maar na er een paar gezien en gereden te hebben stak deze er met kop en schouders boven uit.

Automaat schakelt boterzacht, turbo doet wat ie moet doen en de wagen ziet er spik en span uit. Kortom, dit avontuur wil ik best aangaan. Ook lekker dichtbij gevonden, na al driekwart van het land te hebben gezien. Pics zijn nog advertentiefoto's.

Fingers crossed!

gefeliciteerd ziet er netjes uit!

Gefeliciteerd!
Idd een nette auto, veel plezier ermee. Ik zal m zeker tzt eens spotten!

Mooie uitvoering. Kom je goed mee voor de dag.

Hier ook een zeer tevreden 2.5t rijder. Nu weer in de XC90 en vorig jaar nog in de V70N met 320.000 op de klok. Reed als een zonnetje. Prima blokken als je er niet al te wild mee rijdt.

Veel plezier ermee!

Gefeliciteerd!! Mooi hoor, veel plezier ermee. Dan hoef ik de XC niet vast te houden

Citaat van: )()()sT op 10-02-2016 16:09:56
Gefeliciteerd!! Mooi hoor, veel plezier ermee. Dan hoef ik de XC niet vast te houden

Dank je. De xc komt vast goed terecht.