Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 11:15:19

Citaat van: djkain op 09-02-2016 10:51:21

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 10:42:33
Dat inzakken bij stilstand schijnen nieuwe ook te doen.
Alleen de eerste meters ff voorzichtig doen en dan komt hij op de goede hoogte.
Dat inzakken komt echt uit de demper, de nivomat veren zijn erg slap, zowel van de s als de v.

Ok dat ze inzakken, maar niet na 3uur al he. En met 2man achter komt hij haast niet van de grond

Door te gaan rijden en de beweging "pompt" de nivomat zich naar de juiste hoogte, ongeacht van de belading.
Als dit niet meer gebeurt dan zou ik inderdaad terug gaan.

Of je terug wil gaan in verband met het inzakken moet je zelf bepalen maar weet dat veel nieuwe sets dit ook doen dus.

Check!

Citaat van: V70geRwin op 10-02-2016 11:26:30

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 11:15:19

Citaat van: djkain op 09-02-2016 10:51:21

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 10:42:33
Dat inzakken bij stilstand schijnen nieuwe ook te doen.
Alleen de eerste meters ff voorzichtig doen en dan komt hij op de goede hoogte.
Dat inzakken komt echt uit de demper, de nivomat veren zijn erg slap, zowel van de s als de v.

Ok dat ze inzakken, maar niet na 3uur al he. En met 2man achter komt hij haast niet van de grond

Door te gaan rijden en de beweging "pompt" de nivomat zich naar de juiste hoogte, ongeacht van de belading.
Als dit niet meer gebeurt dan zou ik inderdaad terug gaan.

Of je terug wil gaan in verband met het inzakken moet je zelf bepalen maar weet dat veel nieuwe sets dit ook doen dus.

Check!

Just.
Zal maar eens gaan klagen...

Vertrouwen in deze dealer volledig kwijt nu...
Heb vorige week van de bandencentrale moeten horen dat er speling stond op men wielen,
Naar de dealer ermee, 2mechaniekers naar gekeken,niets speciaal meneer, alles is in orde...

Ondertussen 2spoorstangeinden en draagarm rechts besteld op een ander 😀

Je kan prima zwaardere veren combineren met nivomats zoals Leon aangeeft. En de nivomat kan prima zijn werk doen. Waar je rekening mee moet houden is dat de veer zonder nivomat nets iets onder de rijhoogte inzakt als je de nivomat hebt verwijderd. Dan kan de nivomat zijn werk blijven doen door m op te pompen, echter heb je een zwaardere veerconstantie net onder het werkpunt van de nivomat waardoor deze stugger is met rijden en de werking van de nivomat niet aantast. Daardoor zakt deze minder in bij stilstand.

Hiervoor heb je wel verlagingsveren nodig.

Of het invloed heeft op de levensduur kan ik niet beoordelen.

Onder mij V heb ik de volgende veren getest
Standaard nivomat veren. Vond ik veel te soft.
S70r verlagingsveren. Wat stugger, prima icm verlagingsveren aan de voorzijde
S70 G&M -40mm verlagingsveren. Stug, stuurde heel fijn maar net te onconfortabel met een kleine in de auto
V70 H&R verlagingsveren -35mm. Vind ik de perfecte combi.

Mijn laatste setje nivomats heb ik van de zomer vervangen na 250000km door nieuwe verlaagde nivomats. De nieuwe nivomats zakken echter ook, maar max 15mm.

Citaat van: djkain op 10-02-2016 11:39:49

Citaat van: V70geRwin op 10-02-2016 11:26:30

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 11:15:19

Citaat van: djkain op 09-02-2016 10:51:21

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 10:42:33
Dat inzakken bij stilstand schijnen nieuwe ook te doen.
Alleen de eerste meters ff voorzichtig doen en dan komt hij op de goede hoogte.
Dat inzakken komt echt uit de demper, de nivomat veren zijn erg slap, zowel van de s als de v.

Ok dat ze inzakken, maar niet na 3uur al he. En met 2man achter komt hij haast niet van de grond

Door te gaan rijden en de beweging "pompt" de nivomat zich naar de juiste hoogte, ongeacht van de belading.
Als dit niet meer gebeurt dan zou ik inderdaad terug gaan.

Of je terug wil gaan in verband met het inzakken moet je zelf bepalen maar weet dat veel nieuwe sets dit ook doen dus.

Check!

Just.
Zal maar eens gaan klagen...

Vertrouwen in deze dealer volledig kwijt nu...
Heb vorige week van de bandencentrale moeten horen dat er speling stond op men wielen,
Naar de dealer ermee, 2mechaniekers naar gekeken,niets speciaal meneer, alles is in orde...

Ondertussen 2spoorstangeinden en draagarm rechts besteld op een ander 😀

De vraag is nu dan wel wat er echt de waarheid is natuurlijk, bandencentrales willen ook verkopen natuurlijk...

Citaat van: innocenti op 10-02-2016 11:53:00
Je kan prima zwaardere veren combineren met nivomats zoals Leon aangeeft. En de nivomat kan prima zijn werk doen. Waar je rekening mee moet houden is dat de veer zonder nivomat nets iets onder de rijhoogte inzakt als je de nivomat hebt verwijderd. Dan kan de nivomat zijn werk blijven doen door m op te pompen, echter heb je een zwaardere veerconstantie net onder het werkpunt van de nivomat waardoor deze stugger is met rijden en de werking van de nivomat niet aantast. Daardoor zakt deze minder in bij stilstand.

Hiervoor heb je wel verlagingsveren nodig.

Of het invloed heeft op de levensduur kan ik niet beoordelen.

Onder mij V heb ik de volgende veren getest
Standaard nivomat veren. Vond ik veel te soft.
S70r verlagingsveren. Wat stugger, prima icm verlagingsveren aan de voorzijde
S70 G&M -40mm verlagingsveren. Stug, stuurde heel fijn maar net te onconfortabel met een kleine in de auto
V70 H&R verlagingsveren -35mm. Vind ik de perfecte combi.

Mijn laatste setje nivomats heb ik van de zomer vervangen na 250000km door nieuwe verlaagde nivomats. De nieuwe nivomats zakken echter ook, maar max 15mm.

Heb je de "normale" H&R verlagingsveren of de verlagingsveren voor nivomats, H&R is de enige die een verlaging set heeft voor nivomat dempers.

Citaat van: V70geRwin op 10-02-2016 11:54:27

Citaat van: djkain op 10-02-2016 11:39:49

Citaat van: V70geRwin op 10-02-2016 11:26:30

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 11:15:19

Citaat van: djkain op 09-02-2016 10:51:21

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 10:42:33
Dat inzakken bij stilstand schijnen nieuwe ook te doen.
Alleen de eerste meters ff voorzichtig doen en dan komt hij op de goede hoogte.
Dat inzakken komt echt uit de demper, de nivomat veren zijn erg slap, zowel van de s als de v.

Ok dat ze inzakken, maar niet na 3uur al he. En met 2man achter komt hij haast niet van de grond

Door te gaan rijden en de beweging "pompt" de nivomat zich naar de juiste hoogte, ongeacht van de belading.
Als dit niet meer gebeurt dan zou ik inderdaad terug gaan.

Of je terug wil gaan in verband met het inzakken moet je zelf bepalen maar weet dat veel nieuwe sets dit ook doen dus.

Check!

Just.
Zal maar eens gaan klagen...

Vertrouwen in deze dealer volledig kwijt nu...
Heb vorige week van de bandencentrale moeten horen dat er speling stond op men wielen,
Naar de dealer ermee, 2mechaniekers naar gekeken,niets speciaal meneer, alles is in orde...

Ondertussen 2spoorstangeinden en draagarm rechts besteld op een ander 😀

De vraag is nu dan wel wat er echt de waarheid is natuurlijk, bandencentrales willen ook verkopen natuurlijk...

Mijn bandencentrale doet enkel banden.. Die hebben geen profijt door te zeggen dat iets kapot is, of het moest een band zijn...
Heb zelf mogen voele en je voelt echt wel knikken van de rubbers (trouwens met volledig uitdraaien ook krakend geluid. Dus was er zowieso iets rijp voor schroot

Citaat van: djkain op 10-02-2016 11:59:50

Citaat van: V70geRwin op 10-02-2016 11:54:27

Citaat van: djkain op 10-02-2016 11:39:49

Citaat van: V70geRwin op 10-02-2016 11:26:30

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 11:15:19

Citaat van: djkain op 09-02-2016 10:51:21

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 10:42:33
Dat inzakken bij stilstand schijnen nieuwe ook te doen.
Alleen de eerste meters ff voorzichtig doen en dan komt hij op de goede hoogte.
Dat inzakken komt echt uit de demper, de nivomat veren zijn erg slap, zowel van de s als de v.

Ok dat ze inzakken, maar niet na 3uur al he. En met 2man achter komt hij haast niet van de grond

Door te gaan rijden en de beweging "pompt" de nivomat zich naar de juiste hoogte, ongeacht van de belading.
Als dit niet meer gebeurt dan zou ik inderdaad terug gaan.

Of je terug wil gaan in verband met het inzakken moet je zelf bepalen maar weet dat veel nieuwe sets dit ook doen dus.

Check!

Just.
Zal maar eens gaan klagen...

Vertrouwen in deze dealer volledig kwijt nu...
Heb vorige week van de bandencentrale moeten horen dat er speling stond op men wielen,
Naar de dealer ermee, 2mechaniekers naar gekeken,niets speciaal meneer, alles is in orde...

Ondertussen 2spoorstangeinden en draagarm rechts besteld op een ander 😀

De vraag is nu dan wel wat er echt de waarheid is natuurlijk, bandencentrales willen ook verkopen natuurlijk...

Mijn bandencentrale doet enkel banden.. Die hebben geen profijt door te zeggen dat iets kapot is, of het moest een band zijn...
Heb zelf mogen voele en je voelt echt wel knikken van de rubbers (trouwens met volledig uitdraaien ook krakend geluid. Dus was er zowieso iets rijp voor schroot

Doen ze geen uitlijnen (mogelijk ook stuurkogels enz).
Een likje vet op de stuuruitslagbegrenzers doet wonderen voor het gekraak bij volle uitslag.

Op welke rubbers had je (te) veel speling dan?

Citaat van: V70geRwin op 10-02-2016 11:56:46

Citaat van: innocenti op 10-02-2016 11:53:00
Je kan prima zwaardere veren combineren met nivomats zoals Leon aangeeft. En de nivomat kan prima zijn werk doen. Waar je rekening mee moet houden is dat de veer zonder nivomat nets iets onder de rijhoogte inzakt als je de nivomat hebt verwijderd. Dan kan de nivomat zijn werk blijven doen door m op te pompen, echter heb je een zwaardere veerconstantie net onder het werkpunt van de nivomat waardoor deze stugger is met rijden en de werking van de nivomat niet aantast. Daardoor zakt deze minder in bij stilstand.

Hiervoor heb je wel verlagingsveren nodig.

Of het invloed heeft op de levensduur kan ik niet beoordelen.

Onder mij V heb ik de volgende veren getest
Standaard nivomat veren. Vond ik veel te soft.
S70r verlagingsveren. Wat stugger, prima icm verlagingsveren aan de voorzijde
S70 G&M -40mm verlagingsveren. Stug, stuurde heel fijn maar net te onconfortabel met een kleine in de auto
V70 H&R verlagingsveren -35mm. Vind ik de perfecte combi.

Mijn laatste setje nivomats heb ik van de zomer vervangen na 250000km door nieuwe verlaagde nivomats. De nieuwe nivomats zakken echter ook, maar max 15mm.

Heb je de "normale" H&R verlagingsveren of de verlagingsveren voor nivomats, H&R is de enige die een verlaging set heeft voor nivomat dempers.

De nivomat variant.

Dit onderdeeltje,
Draagarmrubber was ook gescheurd.

Het lijkt me raar dat ze zo ver denken voor de uitlijning,
In de eerste plaats wouden ze hem niet uitlijnen (ik was er daar voor omdat men wagen naar recht trekt)
Ze zeiden dit eerst te maken, dat uitlijnen daarna nog kon, moest het voor het geld zijn zouden ze gewoon doen en niets zeggen.

Citaat van: djkain op 10-02-2016 12:20:17
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/922/mfqzDu.jpg

Dit onderdeeltje,
Draagarmrubber was ook gescheurd.

Het lijkt me raar dat ze zo ver denken voor de uitlijning,
In de eerste plaats wouden ze hem niet uitlijnen (ik was er daar voor omdat men wagen naar recht trekt)
Ze zeiden dit eerst te maken, dat uitlijnen daarna nog kon, moest het voor het geld zijn zouden ze gewoon doen en niets zeggen.

Stuurkogel, klinkt als een goed advies, met teveel speling uitlijnen heeft geen zin inderdaad.

Nu ben ik natuurlijk nog geen meter verder met die nummers van men veren,
Of die de juiste zijn: 9140099

Als ik dit topic zo bekijk: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65009.msg1395635.html#msg1395635

Heb je voor een S70 nodig: -20mm nivomatenset veer sedan = blauw/wit = 9140132

Topic gevonden waar sommige nummers staan,
Ik heb dus een set voor een v70 fwd ( niet verlaagd) de enige leverbaar trouwens tegenwoordig.
Is het hierbij mogelijk de verkorte veren bij te nemen?
Of geeft dit hetzelfde effect als de bussen van bij et?

Overzicht hieruit denk ik?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,73480.0.html

Ik heb het idee dat je auto hoog staat door niet verlaagde nivomats.

Citaat van: Robster480 op 10-02-2016 14:38:08
Overzicht hieruit denk ik?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,73480.0.html

Ik heb het idee dat je auto hoog staat door niet verlaagde nivomats.

Inderdaad,

Vooraan de verlaagde R vering laten plaatsen, daarom het grote(re) verschil...

Maar dit mag niets te maken hebben met of de nivomat omhoog komen of niet met belading...
Als ik de bussen van et er tussen zet ziet hij er beter uit,
Maar nog zakken ze na een paar uur, en evenmin met belading is er hoogteverschil...