Sorry.

Gaat een klein lichtje aan.

Ik heb eventjes een N met 140pk gehad. Was geen snelle auto maar het reed niet verkeerd. 150kmh op de snelweg deed 'ie ook prima, het duurde wel eventjes voordat je deze snelheid bereikt hebt. Verder is de motor lekker stil, zeker in vergelijking met de D5.

Dus een diesel is een herriebak?

nee geen herriebak, maar minder stil

Overigens reed ik laatst mee met iemand in zijn Mercedes C klasse diesel (W204) en ik verwachtte een stilte-walhalla waarvan ik ziek van jaloezie zou worden, maar het viel me echt vies tegen

Ik mag toch wel hopen dat ook een D5 V70n stiller is dan mijn 850?

Citaat van: jeroen74 op 09-02-2016 21:33:56
Overigens reed ik laatst mee met iemand in zijn Mercedes C klasse diesel (W204) en ik verwachtte een stilte-walhalla waarvan ik ziek van jaloezie zou worden, maar het viel me echt vies tegen

Ik mag toch wel hopen dat ook een D5 V70n stiller is dan mijn 850?

Niet hopen. Gewoon 850 of classic blijven rijden. 

boven de 100 hoor je het niet meer, maar vooral bij langzaam rijden en stationair hoor je m goed, wel lekker zuinig en als je lekker doortrekt lijkt het net een 5 cilinder benzine

Om even helemaal off topic te gaan; in mn zoektocht kwam ik bij een garage, waar ik toevallig was voor mn huidige tdi, een tot in de puntjes verzorgde s60T tegen. Was net ingeruild en daar altijd in onderhoud geweest. Proefritje gemaakt en man wat reed dat lekker zeg. Maar nu de vraag; ga ik die ruimte missen van de v70. De kofferbak van de s60 is flink, maar je mist toch de hoogte van de v70. Heb 2 kleine kinderen (ben dus nog met stoeltjes en kinderwagen in de weer) en mn gevoel zegt eigenlijk niet doen, want dat ga je missen die ruimte. Maar aan de andere kant heb ik ook vaak zat niks bij me en zijn het vooral de vakanties waar je veel spullen meeneemt. Maar dan zou een dakkoffer uitkomst bieden (die heb ik bij de v70 sowieso ook nodig gezien bij de laatse vakantie de kinderwagen niet meer paste)
Ben benieuwd of iemand hier ervaring mee heeft. Misschien een keer dezelfde keuze heeft gemaakt, en hier al dan niet spijt van heeft.

Citaat van: devonius op 10-02-2016 22:22:58
Om even helemaal off topic te gaan; in mn zoektocht kwam ik bij een garage, waar ik toevallig was voor mn huidige tdi, een tot in de puntjes verzorgde s60T tegen. Was net ingeruild en daar altijd in onderhoud geweest. Proefritje gemaakt en man wat reed dat lekker zeg. Maar nu de vraag; ga ik die ruimte missen van de v70. De kofferbak van de s60 is flink, maar je mist toch de hoogte van de v70. Heb 2 kleine kinderen (ben dus nog met stoeltjes en kinderwagen in de weer) en mn gevoel zegt eigenlijk niet doen, want dat ga je missen die ruimte. Maar aan de andere kant heb ik ook vaak zat niks bij me en zijn het vooral de vakanties waar je veel spullen meeneemt. Maar dan zou een dakkoffer uitkomst bieden (die heb ik bij de v70 sowieso ook nodig gezien bij de laatse vakantie de kinderwagen niet meer paste)
Ben benieuwd of iemand hier ervaring mee heeft. Misschien een keer dezelfde keuze heeft gemaakt, en hier al dan niet spijt van heeft.

Ja.

Wij hadden de V70 tot aan de nok aan toe volgepakt ivm de reis met de kinderen naar Zwitserland, alwaar  de broer van mijn vrouw woont en werkt.
Toen hadden wij ook de keuze om met de S60 te gaan (stiller) maar qua ruimte ging het met de V70 vele malen beter.



Onze gekoesterde 2.5 D roetkanon samen met de D5 van Marjan haar zus. Ook een Volvo addict 

Een S60 is echt een krappe auto achterin. Tenzij jullie zelf erg klein zijn dan heb je wel ruimte achterin anders niet

Niet echt klein nee.

Duidelijk verhaal van de bagage. Het is gewoon heel erg fijn dat je alles achterin kan schuiven mocht dat nodig zijn.

Denk dat ik genoeg weet.

(Mooie foto trouwens)

Citaat van: devonius op 10-02-2016 22:36:11
Niet echt klein nee.

Duidelijk verhaal van de bagage. Het is gewoon heel erg fijn dat je alles achterin kan schuiven mocht dat nodig zijn.

Denk dat ik genoeg weet.

(Mooie foto trouwens)

Mocht je de S60 alsnog kopen, regel dat zo'n originele achterklep spoiler. Lekker subtiel en dat staat o zo mooi:

En natuurlijk de eeuwige moeilijke keuze: handbak, conventionele automaat of geartronic? Eigenlijk moet het meest betrouwbaar zijn, makkelijkst en goedkoopst te repareren (liefst nooit) en het zuinigst. Geartronic?

Citaat van: innocenti op 09-02-2016 23:07:56

Citaat van: jeroen74 op 09-02-2016 21:33:56
Overigens reed ik laatst mee met iemand in zijn Mercedes C klasse diesel (W204) en ik verwachtte een stilte-walhalla waarvan ik ziek van jaloezie zou worden, maar het viel me echt vies tegen

Ik mag toch wel hopen dat ook een D5 V70n stiller is dan mijn 850?

Niet hopen. Gewoon 850 of classic blijven rijden. 

Na bijna 6 jaar heb ik weer eens behoefte aan iets moderners, iets anders En een Classic vind ik echt niets.

Automaat. Iets duurder in mrb en verbruik maar bij een handbak is je koppeling met dual mass vliegwiel aardig aan zijn einde.

Citaat van: StefanCJ op 11-02-2016 06:54:30
Automaat. Iets duurder in mrb en verbruik maar bij een handbak is je koppeling met dual mass vliegwiel aardig aan zijn einde.

Ach dat bouw je toch zo om naar enkel massa.